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イイね!
2018年02月03日

5時間待ちました

5時間待ちました 今朝方、一回子供達に起こされたのですがもう少し寝かせてくれ…と目を閉じたら昼前。えらいグッスリ睡眠させて頂きました。しかし、午後には次女ちゃんの予防接種にいくため出かけなければなりません。

ちょっと前の降雪のせいで約二週間動かしていなかったロードスター。ボディカバーを外して洗車、そしていざイグニッション…と思ったら、エンジンが掛からない。

バッテリーは寒さが苦手だそうで、しかも先日は観測史上最大の寒さもあった中でしたからね。放電してしまったようです。キーレスとかライセンス灯は生きていたので、バッテリーは完全に死んでいるようではなさそう。

そんなわけで充電開始。充電器のマニュアルによれば25%放電しているとセルが回らないそうです。ちなみにロードスターは残量50%という表示。暫くロードスターは動かせないので予防接種はベリーサで行きました。

さて、バッテリー充電器の表示が「FULL」になったのは夕方5時…5時間充電していました。やっとエンジンがかかったので、アイドリングさせながらハードトップへの換装を行いました。これで雪が降っても安心です。

二週間ぶりのロードスター、ハードトップは重心が上がるのでハンドリングが変わるのですが、やっぱり楽しい!明日はもう少し多く乗ることができるかな?
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2018/02/03 22:07:13

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この記事へのコメント

2018年2月4日 10:17
こんにちは。
やはりバッテリーは寒さに弱いんですねぇ(>_<)
自分は毎日乗っているんですが大寒波の時は始動時のセルの回りがひときわ弱くて危うかったです。交換しないとダメかなぁ~なんて思っていたんですが今は快調なんですよね。
自分は早くノーマルタイヤでドライブしたいって思ってます。(*^_^*)
コメントへの返答
2018年2月4日 23:18
カメラとか、寒い日はあっという間にシャットダウンしますしね…

でも、常時電源を使う機器(ドライブレコーダーとか)も電気を消耗させるそうなので、やはり定期的に火を入れないとヤバイですね…

セルが回らなくても、ライト類は点灯するからクルマがぶっ壊れたんじゃないかとビビるんですけれど!

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