おは玉（11月）参加しました

ここ最近の荒れた天気はどこへやら。先週末の土・日は雲一つない空、絶好のオープンカー日和でした。

そこで、日曜日は「おはよう埼玉ミーティング（おは玉）」へ出発。久々にソロで出かけたので、家からオープントップ（幌を畳んで）で向かいました。

ちょっと風は冷たくても、ヒーターを入れたら暑い。風呂の温度調整みたいだなぁとダイヤルを回して向かいます。

今日は諸事情により、次女ちゃんはお休みです。カメラのおじさんに渡す「ちびたグッズ」を託されていきました。

その見返りに、私は964のステアリングを握らせて頂きました。下手くそ止めなのは、私のせいです。

ほんの10分位の運転でしたが、その印象は・・・恐ろしく乗りやすいのと、ステアリングが重いのと、ブレーキフィールがNA6に似ている（※NA6が似せている）というもの。一言で語るのは不躾なので、検証をもとに、後日ディティールをチェックさせてもらおうかな・・・


また、今回は米国から来ていたジェフさんと待ち合わせをしていました。もとNBミアータ乗りで、彼のGoogleドライブにはミアータの写真やパーツがいっぱい。

言葉は全部通じずとも、ロードスターファンの熱い思いが伝わってきて、とてもうれしかった。私のブログをGoogle翻訳で読んでくれていたそうで、アメイジング！っておっしゃっていました。ありがとうございます！


珍しどころでいえば、NBがいっぱいいたので並んでみました。手前の子はTD-1001。こちらも熱いオーナーさんでした。

そんなわけで、会場でお付き合いいただいた皆様、ありがとうございました！
あと、ジェフさんにはメールしたんだけれど、届いていないかもしれないので、ここにもお礼の文章を残しておきますね。（Google翻訳、凄い）
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Jeff
Good work today!
I am sorry to have come to the countryside of Saitama ... NB Miata's mizuho is Sato.

Also thank you for reading my blog!
There may have been a few language barriers, but I am very happy that Jeff received a hot one.

Roadster development leader Professor Kishima said, “Roadster is a communication tool that connects people.” I like cars even across the ocean!

Personally, I was thrilled that NB Roadster riders were developing great next-generation technologies like Waymo. I felt something like hope that the soul of “car lover” dwells there!

You said that you will be back in Japan next year, but at that time, let's go to a meeting or touring again! Japan is small, but there are many beautiful places! (My local area is also the initial D battlefield, Nikko)

I look forward to seeing you again!

mizuho @ Masatoshi Sato