mizuhoのブログ一覧

ありがたいことに、時たま反響をいただく「NBロードスターアーカイブ」ですが、今回は少々趣が異なりまして・・・

ロードスターというニッチな枠を超え、クルマ趣味の皆様より記事への反響を頂戴しました。これは嬉しい誤算というか、SNSのコメントを拝見すると、どの界隈でもみな溜まっていたんだなぁと思っています。

振り返れば、もう25年以上前になるでしょうか。私は最初の愛車となったNAロードスターへ盲目的な思いを抱く、いわゆる「ユーノス信者」（原理主義者）で、その世界にどっぷり浸かっていました。

なので、今の私をご存知の方からは驚かれるかもしれませんが・・・その当時は本当にNBロードスターが「大嫌い」でした。

リトラをやめたのは妥協とか、大した進化もしてないのに金を出すのがアホくさいとか、「こんなのユーノスのニセモノだ！」と、馬鹿にしていた過去があるんです。今となっては、恥ずかしい限りで・・・


しかし、そんな青臭い私に、その考えがいかに「無知で、浅はかで、恥ずかしいことなのか」を教えてくれたのもまた、NBロードスターでした。

結果、新車のNBを購入するに至りまして、ドアを開けた瞬間、シートに身を沈めた瞬間、そして走り出した瞬間に、その「ニセモノ」というレッテルがいかに的外れであったかを、改めて知ることができました。

それ以来「〇〇以外は認めない」という考え方をきっぱりやめることしました。クルマは、実際に走って、触れて、そして可能であれば所有することで初めて、真の良さが分かるものですからね。

家庭事情でいったんNBを降りましたが、それでも買いなおすほどハマっているんですから「無知は罪」とはよくいったもんです。

そのようななかではありますが、近年あらためてロードスター界隈で、かつての私のような「認めない」という、排他的な「大きな声」を耳にするようになった気がしてなりません。

・純正維持が一番偉い
・カスタマイズをしないのはありえない
・純正車高のミーティング参加は恥ずかしい
・挨拶を返さないのはマナー違反
・屋根を開けないロードスターは意味がない
・ロードスターでオートマに乗るのはアホ
・M2は孤高の存在で絶対神、格が違う
・NBはリトラを廃しつまらない乗り味になった
・NCはデカくて重く、電子スロのセッティングがアホでレスポンスが悪い
・NDの電動ステアは、ダイレクトさがない
・NDの1500ccがベストセッティング、NCやNDの2リッターは無駄馬力
・NEが電動化されるなら、ロードスターとは認めない


もちろん、これらを心の中で思うのは個人の自由です。しかし、それをあたかも「スタンダード」であるかのように他者に干渉することは、いかがなものかと思うのです。

多様性を認め、それぞれの愛車を尊重し合う。それこそが、クルマ好き、エンスージアストの真髄ではないでしょうか。そのような思いを込めて、自身の恥ずかしい過去（体験談）を記事にしました。

とあるロードスター乗りの後悔（備忘録）
https://mx-5nb.com/2025/06/16/eunos-follower/

X（Twitter）でも大変多くの反響を頂戴いたしましたので、みんカラにもリンクを掲載しておきます。瞬間風速的なバズりではありますが、普遍的な内容であると信じてます。

クルマ好きの皆様に、私と同じような「浅はかで、恥ずかしい」思いをして欲しくなく、皆様のクルマ人生において、小さな一助となれば幸いです。

6月7日（土）は昨年に続き、宇都宮の友人と群馬県の碓氷峠（うすいとうげ）を封鎖して「公道タイムアタック」を行う、モントレー2025（全日本ラリー群馬ステージ）の観戦に行きました。

昨年は右も左も分からなかったのですが、今年はペース配分を考えたハイキングを兼ねた楽しみ方をしてきました。

ちなみに大会は土曜、日曜が本番になり、碓氷峠のSS（スペシャルステージ）は土曜日になります。ちなみにトップのクルマはモリゾーチャレンジカップのGRヤリス。国内からWRCに挑むための登竜門ですね！


北関東はギリ梅雨入り前ということで、超いい天気！昨年のような地獄の暑さではなく、日陰に入れば涼しいくらい。今回は珍しく、友人のクルマではなくロードスターで会場に向かいました。

先々週の軽井沢ミーティングはスキップしたので、ロードスターも近くに行けて嬉しかったでしょう。エアコンもきちんと効きました！


碓氷峠の麓（JR安中駅）から、公道ステージとなる「めがね橋」方面には「アプトの道」という遊歩道があるのですが、昨年の教訓で往路はトロッコ列車で向かうことにしました。

トロッコ列車利用には「鉄道文化むら」入場チケットが必要ですが、これまた面白くて見どころ満載です。巨大工業機械にはロマンがあります・・・


さて、ある程度トロッコ列車で登りきると、旧路線を利用した遊歩道に合流できます。トンネルに入った瞬間にヒヤッとして、火照った身体に心地いいです。


さらにてくてく歩くと、何やら脇から視線を感じます。よくよく見ると、野生のニホンカモシカさんが来ていました。特別天然記念物のオーラは半端なかったです。


そんなわけで、遊歩道脇の行動ではスペシャルステージがスタート。とてつもなくいい音をさせたラリーカーがミスファイアリングとターマックタイヤのスキール音を鳴らしながら、あっという間に駆け抜けていきました。


なんだかんだで山奥まで行ってから、麓に戻ると（復路は歩きでした）リエゾン（公道を移動する）のラリーカーが。いつもの道で戦うクルマが走っているのはテンションが上がります！


すっかり夕方になりましたが、隣町の「安中しんくみスポーツセンター」に設置されたラリーパークも見学してきました。戦うクルマのメンテナンス、大人が本気で取り組む姿はめっちゃカッコいい。


せっかく群馬にいるので、シャンゴのオリジナルパスタを堪能してきました。甘辛いミートソースにカツが乗っているんです。こりゃ美味しい！


宇都宮に帰ることにはすっかり夜に。一日中気の置けない友人と楽しい時間を過ごしたのでした。

ドラクエ話の連投です。あくまで地方レベルですが、次女が思ったよりも成績が良くて、折角なので頑張っているのを可視化するべく「トロフィー制度」を設けました。

・・・っていうのも（私の学生時代を思い越せばありえないのですが）、まだ定額のお小遣いはいらないとのことなので、中間・期末テスト等で基準を設けて、それを達成したらドラクエグッズをプレゼントする、としたのです。

実は、かねてよりホビーショップの店頭でドラゴンクエストの「メタリックモンスターズギャラリー」シリーズを一緒に眺めていたのですが、その出来栄えは素晴らしい反面、結構いい値段がするのでスルーしておりました。それを揃えていこう！となったのです。

そして先日の中間テスト、まさかの〇位（合計点数4XX点）となりましたので、次女は一番いい条件の「上限なし一個購入」権利を得たのでした。


週末、ウッキウキでホビーショップに行くもなかなか選べず。珠玉のアイテム、慎重に慎重を重ねて悩んだようで・・・2店舗も回って最終的にゲットしたのは「不死鳥ラーミア」のメタルフィギュア。

精密なダイキャスト成型にカッコいい塗装が施された、品と迫力を感じる逸品でした。あまりにも出来がいいので自分用に何か購入しようと迷ったのですが、それだと特別感がなくなってしまうので、おやじ用は我慢です。


ちなみにファミコン時代のラーミアはひよこみたいな鳥でしたが・・・


近年はこんな感じのルックスになっているんです。シリーズ通してプレイヤーのファストトラベルに貢献してくれます。


さて、この先はあるのか、はてまたこれが頂点なのか・・・娘の戦いはまだまだ続くのでした。

5月25日（日）は軽井沢ミーティング第一駐車場のチケットを蹴ってまで楽しみにしていた、「ドラゴンクエスト ウインドオーケストラコンサート」に次女と行ってきました。

大宮ソニックシティでやるのは珍しいらしく、会場は満員御礼！早く入って購買コーナーで買い物をしようと思ったら、意外に商売っ気がなくて感心しました（ホッとしました）。

なので、休憩スペースでのんびりしていると、ホント老若男女問わず客層の広さに驚きました。


今日は会場の誰もがドラクエ好きなので、いろいろな相棒を持ち寄っていました。うちは一緒にホイミスライムを連れて行きました。

コンサートの曲目はドラクエ1/2/3、つまりロトシリーズからのチョイス。オープニングから涙が出るくらいの大迫力、ダンジョンや塔の曲の臨場感に心躍り、ジパングやイシスのソロフルートに痺れました。



今回は金管楽器を中心にした東京佼成ウインドオーケストラさんの演奏ですが、ホントどれも素晴らしかった。冒険の旅（ドラクエ３フィールドの曲）の生音にめっちゃ感動しました。


アンコールでは、ドラクエ6と8からのチョイスからのサプライズ！特に現在進行形でDSのドラクエ6をやりこんでいる娘が、目を輝かせていました。父ちゃんも嬉しい。

そんなわけで、リピート決定です。CDやゲーム（テレビ）からの音でいいやと思っていましたが、とにかく迫力が違う。会場と一体感があるのも素晴らしかったです！（音楽の良さって文字化するの難しいですね・・・）

土曜日のサイタマはずっと雨模様でしたが、日曜日は一転して過ごしやすい気候に。あまりにもいい気候なので、第二日曜日の「おは玉（おはようさいたまミーティング）」に行く前に、ロードスターへ久しぶりに「正装」を施しました。

そう、玄人界隈では「パンツを履く」と表現するソフトトップカバーです。これ、NA6時代は標準装備だったんですけれど、NA8からNBにかけては（限定車を除いて）オプション扱いになったんですね。したがって、NBで装着する人はかなり少ないんですね。


幌はベルトラインに収まる設計になっているし、武骨でメカメカしい幌骨スタイルの主張もいいのですが、正装をおこなうのは「今日はオープンでいくぜ」という決意表明。カバーをきちんと使ったの、一年以上ぶりだった気がします。常にトランクに収めているのにね・・・


それにしても、オープンで解放感を味わいながら、おいしいコーヒー（コンビニ産）をすするって、めっちゃ贅沢な時間なのでは・・・なんて思いました。


農林公園（おは玉会場）は、先月とは打って変わって大盛況。定時に到着してもクルマを置く場所はなくって、少し離れに駐車をしました。確かにこの天気なら、ドライブしたくなりますよね。


定番の模型持ち寄りも少しづつ数が増えていて、素敵な作例に心癒されます。私？もちろんただの素組みです。箱から出してニッパーで切り出すことが重要なのです。


帰路もオープンで走っていたら、さすがに日焼けがマズいことになりました。でも、身体が動くうちに・・・と、梅雨に向けてハードトップへ換装完了です。そんな楽しい休日を過ごしました。

ーーーーーー

【業務連絡】よく聞かれるので・・・軽井沢はチケットの当選はしていたのですが、別予定とブッキングをしたので参加しません（チケットは友人へ譲渡しました）。参加される皆様、楽しんでください！