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とある筋から対談のオファーがあったのですが、紆余曲折を経てNBロードスターを語る取材をいただきました。

ロードスターの魅力を語り切れているかはアレですが、不要不急の外出が憚（はばか）られるご時世です。

よろしければ、ご一読ください！

↓
https://www.ancar.jp/channel/33972/

先週の週末は大雪になって、翌週はいい天気とか・・・最近の天気は荒ぶっていますね。新型ウイルス騒動が無ければ、もっと遊びたいところですが・・・

今や、不要不急の外出をするだけで魔女裁判ものの批判を受ける世の中。趣味全開のオープンカーなんて、矢が飛んできてもおかしくなさそうな雰囲気です。ソロドライブなんて、いい気晴らしなんですけれどね。


さて、先週車検を無事パスした愛車ですが、オイル交換は別でしようと行きつけのジェームスに行ってまいりました。

「前回の履歴は2018年ですね」といわれて、そんなわけないじゃん！！と思ったら、その通り・・・3千キロもしくは半年なんていわれますが、昨年は全然走っていないので失念しておりました。ロードスターごめんなさい。


実は若干オイルが減っていたのもアレですが、交換後は本気で「嘘だろ！？」と思うくらい、エンジンが快調になりました。くっそ遅いB6エンジンではありますが、それなりに頑張って吹け上がってくれるのです。

次回はリマインダーを設定して、きちんとオイル交換しようと思います・・・

先日、初対面の若い子に「社会人になったら中古でもロードスターが欲しいのですが、歴代でどれがオススメですか？」と、質問をいただく機会がありました。

これって嬉しい質問である反面、一言で回答するのはとても難しいんですよね。なぜなら、先方の価値観によって回答が変るからです。

そこで、相手の要望をある程度きいてから（個人的解釈ではありますが）「伝えたいこと」と、「判断ポイント」をお伝えしました。



以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/04/08/mx5-secondhand-car/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

海外には様々なMX-5・・・つまりロードスターの限定車が存在します。

ちなみにロードスターの限定車は「世界単位」のものと「国（販社）単位」のものに分かれます。世界単位は「30周年記念限定車」のようなもので、国単位のものは日本では「ロードスタークーペ（NB）」くらいしか存在しませんね。



以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/03/13/eunos-edition/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

先日発表されたスポーツクーペの雄、アストンマーティンが発表した「ヴァンテージロードスター」・・・めっちゃカッコいいですね。

アストン様入魂のデザインは、私もスポーツカー乗りの端くれですので・・・スキのない美しさに写真を見るだけで「ため息」が出てしまいます。

AMG由来の510馬力をFRで駆動ときいたら、欲しくはない（買えない）けれど、かっ飛ばしてみたい存在です。まさにスーパーカー！


以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/03/26/vantage-roadster/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/