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今日も灼熱地獄。

営業の成果も上がらないのでオイル警告灯が点いたＡＺのメンテナンスに行く、っていうかオイル交換。ご丁寧に３０００キロ前後で警告灯が点きやがるのだ。

交換が終わった後に整備士の人が来てくれて解説してくれる。交換前のレベルゲージがかなり下にあったのでオイル消費が激しいようです。エンジンスターターも調子が悪い（ＡＺの持病なので把握していますが）ですね。バッテリーの調子は良好です。

・・・なんて、今まではそんな解説は無かったんだけれど、なんかちょこっと嬉しい。
個人的にはもともとオイル消費が激しいＦ６Ａだけれども、先日までのタービンの配管ゆるみと、その周りのブローバイが原因のような気がするので結果オーライ。

ともあれちょこっとした気配りが嬉しかった瞬間でした。