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本日プレスリリースされたND型ロードスターのマイナーチェンジ。車体番号がND5RC（1500cc）、NDERC（2000cc）で200001番台から始まるそうで、ND2型と呼ばれることになりそうですね。

詳しくはプレスリリース参照ですが、新色の採用（実は入れ替えだけど）、脚の熟成も去る事ながら、誰もが第一印象で”軽い”と感じたステアリング・フィールが改善されるそうで、どんな味付けになっているのか気になるとことです。

また、特別仕様車「RED　TOP」も3月末まで受注だそうで、約5ヶ月間のみの販売ではありますが、幌におけるVS（ラグジュアリー）グレードみたいなものですからね。応援したくなります。

さて、意外だったのは「RED　TOP」はマシーングレーだけでなくて、ほぼ全色で選べるみたいですね。ただ、NDロードスターの新色・ソウルレッドプレミアムメタリックでは選べないそうです。

かつてはNB3ロードスターのスプラッシュグリーンで「VSコンビネーションB（茶幌）」を選べなかったり、NC1の「RHT」でマーブルホワイトを選べなかったりと、プロのカラーコーディネートでは選べない理由もあるのかなと、余計な勘ぐりをしてしまいます。

でも、やっぱり気になるのでシミュレーションをしてみたりして。これはノーマルのND。

それでもって「RED　TOP」仕様をイメージしたND。あれ？素人目には似合っているように見える…

思い出したのは、NCの裏テーマカラーであったカッパーレッドのVS。なにげにこの組み合わせってカッコイイんですよね。

NBやNCの時にはWebTuneもあったので、幌とボディカラーのコーディネートは実質自由だったのですが、今回選択出来ないのは悔しい人もいるのでは？と思ったりするのでした。

それにしても絶好調のNDロードスター。新しい色を街で見るのが楽しみです。