mizuhoのブログ一覧

ロードスターサイトのトピック内容は、自分に起きたトラブルや、何気なく調べたことが起点になることが多かったりします。

そのうえで、自分自身が「これはすごい」と思って書いても全然読まれなかったり、むしろ手抜きで気軽に書いたトピックにアクセスが集中したりして、そのギャップはなかなか面白かったりします。

でも、あくまでアーカイブ（＝記録を保存し、伝達する）ことが目的の趣味のサイトですから、文化といったら大げさだけど、地に足をつけた内容で行きたいな・・・と思っています。

そのような中、今回はサイト用に書き下ろした内容のご紹介です。


Miata（ミアータ）という名の少女
ミアータの意味は古高ドイツ語「報酬」とされていますが、とある少女とマツダのお話です。
https://mx-5nb.com/2020/09/17/story_of_miata/


NBロードスター純正「ボンネットインシュレーター」
軽さは性能のロードスターですが、熱伝導率の高いアルミボンネットはつねに弱火フライパン状態・・・そこで、国内では希少パーツのインシュレーターを装着しました。
https://mx-5nb.com/2020/09/21/bonnet-insulator/


NBロードスター前期型/後期型のざっくり見分け方
車台番号を見なくても、NBロードスターである程度の仕様を見分ける方法です。
https://mx-5nb.com/2020/09/07/earlytype_latetype/


ロードスター・パワープラントフレーム（PPF）
マツダFRのアイデンティティ、床下にあるパワープラントフレームの有効性を解説しています。
https://mx-5nb.com/2020/08/17/power-plant-frame/


ロードスターのデザインで「大きさ」を比較する
ロードスターを諸元ではなく、デザインで比較してみました。すると、面白い事実が見えてきます・・・
https://mx-5nb.com/2020/08/13/excellent-design/


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最近はアーカイブサイトに「NBロードスター購入しました」と、わざわざご連絡いただけるようにもなって、ちょっと嬉しかったりします。

サイトは細々と続けていますので、よろしければご覧ください・・・