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日本海側や西日本は大雪で大変そうですが、埼玉の週末は「晴れ」でした・・・が、寒気団の影響かめっちゃ寒い！芯に来る寒さでした。

流石に寒すぎて、エアコンだけじゃ死ぬと思い灯油を買いに行きました。

そんな寒さの中、夜勤明けの嫁さんがやらかしまして・・・

極寒の中コンパウンド作業を行いました。フォグランプも直そうと思いましたが、あまりの寒さに断念。暖かくなったらリペア作業を行いたいと思います。

さて、次女ちゃんもそろそろ髪の毛がボサボサなので・・・

座敷わらしモードに変身です。本人には（和風）お姫様カットとお伝えしています。夜は半纏を羽織っていますので、まさに妖怪。

寒波の中ではありますが、近所の神社で「どんど焼き」をしていたので温まりに行ったり・・・

強風よろしく凧がよく飛ぶので、taaoさんブラザーズと埼玉スタジアムで凧揚げしていました。寒いけれど楽しかった！

それにしても、空気が凛としているとクルマがシャッキリに見える不思議。そんな週末でした。

マツダのニュースリリースにより、NDロードスターの「クラシックレッド」が期間限定販売決定だそうです！ちなみに本日より受注開始・・・

「『ロードスター』の象徴的なカラー復刻に挑戦」というのは中山主査のリリース文章にありますね。

何より、単なる旧色の復活ではなく、マツダが最近ウリにしている「アクアテック塗装」での復活だそうです。

受注期間は２月２８日まで。即決される方はマツダへ急げ！！（羨ましい・・・）
ウェブサイトも更新されていますね。

プレスリリースは関連情報リンクへ。

NBロードスターを振り返るシリーズ。引き続きコンセプトカーの話です。

前回はMRA案（米国）のワイドボディなクレイモデルをご紹介しましたが、今回はその対抗案だったMC案（広島）のご紹介です。
次世代型ロードスターのあり方をライトウェイト・スポーツカーであるという事でブレなかった本社のチームは、ボディサイズを変えることはありませんでした。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/02/20/nb-design2/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

NBロードスターを振り返るシリーズ。今回は改めて、開発中のコンセプトデザインの話です。
NAロードスターが大ヒットした最中の1993年、次世代型ロードスターの開発検討が始まっていました。

そこで広島、横浜（MRY）、米国（MRA）、フランクフルト（MRE）と各国デザインスタジオからデザインコンペにがスタート。ちなみに量産決定は1995年、デザイン最終決定は1996年3月です。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/02/21/nb-design3/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

恐ろしい勢いで毎日が過ぎて行きます。つい先日お正月かと思ったら、既に一週間以上経過。休暇はあっという間に過ぎていく・・・とはいいますが、歳をとったせいでしょうか？

さて、そんな中今年一番目の「おは玉」にお邪魔してきました。ちなみに・・・ロードスターの写真はトップ画像の一枚のみ・・・

次女ちゃんはお年玉よろしくプレゼントをいただきまして、ご満悦です。（彼女の小物入れの定番になったようです・・・）

それじゃ何をしていたかといいますと、次女ちゃんは「カメラのおじさん」と遊びに行ってしまったので、友人の愛車を拝見したりしていました。エースパイロットの機体のようなオーラです・・・

そういえば、落ち葉の海は健在でした。ミーティング中は天気が持ちましたが、帰りは大雨・・・さて、そんな訳で今年も通常営業開始ですね。