mizuhoのブログ一覧

私は仕事柄、Webのアクセス解析なぞを行うことがあります。

すごくざっくり書きますと、検索エンジン等からどんなキーワードでたどり着き、どんなコンテンツが閲覧され、どう離脱していくか・・・なんてのを検証して、改善していきます。

そして、これを逆算してコンテンツを書いたりするのですが・・・まぁ、これだけネットが普及している世界ですから、いろんな商売があるなぁと感心するばかりです。

でも、ずっとそんなことをやっていると「自由な場所」が欲しくなっちゃうんですよね。だから、好き勝手なことをブログに書いていました。

ただ、ここが職業病の悪い癖で・・・自分のブログの「PVレポート」は気にするようにしていました。「いいね！」の数よりもこっちの方が重要で、どんな内容が読まれるのか傾向が読めるんですね。

だから、わざとその内容を書いてみたり、その逆を書いてみると、わかりやすくアクセスに違いが現れます。私のブログが唐突で一貫性に欠けるのは、そんな理由です。嫌なやつですよね・・・

そんな中で好きなこと・・・とりわけロードスターのトピックでアクセスが多いブログに関しては、読み返しても支離滅裂、誤字脱字、カッコいいことを書こうとして回りくどい・・・など、赤面ものが多いんですね。

だから自分のサイトをオープンして、移植しながら毎日書き直す作業を行なっています。内容のアップデートも行なっているので、リライト率は実に８割以上・・・もはや意地で更新しています。1ヶ月毎日更新なんて久々です。（だからみんカラ更新も少なく・・・）


ちなみに、サイトはこちらです。
よろしければご覧ください。
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NBロードスターアーカイブ
https://mx-5nb.com
NB6C/NB8Cを軸にしたロードスター情報サイト
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コンセプトはゆるく読めるようにして・・・本音では他の追随を許さないNBロードスターのガチ・アーカイブを目指しています。

記事の更新はTwitterでつぶやいていますが（もはやロードスターBot状態）、基本0時更新なので毎日「何か」を変えていく予定です。


また、サイト開設にあたり、とても嬉しいメッセージを本当に多くいただきました。

あの内容を取り上げてくれて嬉しい、昔からずっと読んでいた、記事を読んでロードスターを購入した・・・なんて声があって、こちこそお礼をいわせてください。

少しでもロードスター好きな仲間の皆様に貢献できていれば嬉しいです！

最後にですが、サイトに広告が出るのは運営費用捻出のためなので、ご勘弁ください・・・でも、ココよりマシですよね！最近エグいくらい、広告出まくりでブログ閲覧にストレスが！（これが嫌で自分サイトにしたというのもあるのです）

いきなり寒くなってコートを出したと思ったら、今度は蒸し暑い…なかなかハードな気候が続く令和元年ですね。

さて、ここ最近の週末は次女ちゃんと「サイクリング」にハマっています。そもそもは、マラソン大会があったので（楽しく）体力をつけるという名目でスタートしました。

近所を走るだけでも楽しいので、一緒にギコギコ走っています。


・・・普通にマラソンをしたほうがという突込みはさておき、雨上がりでロードスターに乗りたいところでも、自転車がいいとは本人の弁。

私も最初は徒歩でついていったのですが、流石にきつくなったので嫁さんのママチャリを借りて、一緒に走っております。

肝心のマラソン大会は、2年生女子約60名中・15位入賞目標で・・・23位だったそうです。まぁ、頑張ったから良しとしましょう。

頑張った子にはサンタさんがプレゼントをくれるかも知れませんからね！

・・・さて、私にはサンタさんが来るのでしょうか！？

暑かった時期からなので、だいたい半年前頃からでしょうか。目がかすむ・・・特に、夕方はダメダメで、疲れ目の日々が続いていました。

自宅で模型作りの作業をしていても、手元が良く見えない。満員電車でスマートフォンを見ようにも、近すぎると「かすむ」・・・こりゃマジ老眼きたかと凹みました。

そういう出来事の度に眼鏡屋さんに行こうと思うのですが、面倒でなかなか腰が上がりません。しかし、夜の赤信号が「縦にかすむ」のを感じて、こりゃダメだ・・・と決意。やっと眼鏡屋さんに向かいました。

遠近両用眼鏡をお願いするため、計測を行ったのですが・・・店員さん曰く「老眼じゃないですね！」との事。

それじゃなんで・・・！？とお聞きすると「眼鏡のコーティングが駄目になっていて、霞んでいるだけですよ」といわれ、テスト用の眼鏡をかけると・・・遠くも近くもクリアな視界に！！

そんなわけで【普通の眼鏡】を購入し、事なきを得たのでした。

それじゃ、どれくらいヤバかったかといいますと・・・左が旧眼鏡、右が新眼鏡の画像なのですが、解りますでしょうか？黄ばみつつ、霞んで見えています。

PC画面も、恐ろしくクリアに見えるようになって・・・とくに「赤」と「青」の発色が良く見えるようになりました。むしろ、世界はこんなにカラフルだったのかと！

実は眼鏡自体が「空拭き」NGだそうで、ティシュペーパーやら適当な服で拭おうものなら、コーティングが剥げてしまうそうです。自分の旧眼鏡を見たら、明らかにヤバい感じになっています。

解決法は「眼鏡拭き」を使うか、「水洗い」で対応するのが大吉だとか。全然知らなかったです！
参考URL→https://www.soft99.co.jp/contents/eye_glasses_care/

どちらにせよクリアな視界が戻ったことと、なにより（まだ）老眼じゃないとしって、とてもラッキーな気分です！

あとで遠近両用レンズにできるように、今回の眼鏡はレンズ面積が広いものに変えたのでした・・・

人間ってレム睡眠（浅い眠り）の時に夢をみているといわれます。

ただ、起きた瞬間にその内容を忘れてしまって、でも感情だけが残っていて・・・ドキドキしていたり、良かった～と安堵したり、誰もが体験することだと思われます。

ただ、私自身は結構内容を覚えている方でして、忘れないうちにメモを残すようにしています。後で読み返すと「支離滅裂」で面白いんですよね。

ちょっと自慢しちゃうと、私の夢はカラー（色がついている）だったり、何か食べると「味」がします。肉汁たっぷりのステーキとか、お菓子のカールとか、起きた後に腹が減っていて残念な気持ちになるんですけどね。

また、忘れない内容ってのもありまして、ロードスター関係でいえばNA6に乗っていた時は【ブレーキが利かない】夢をよく見まして、ハラハラして目覚めたものです。

これは現実世界で【踏んだだけ効くブレーキ】というセッティングだったNA6のネガティブな印象が、夢にまで出てきました。ただ、いつの時だったか「エンジンブレーキを併用すればいい！」と気づいて、MT車の時は今でもエンジンブレーキを併用します。

さて、実は先日・・・とてもインパクトのある夢を見ました。
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ふらりと来た柴犬が出産をするところに立ち会うのですが、小さい子から大きい子までいっぱい産まれて・・・あれ、20匹くらいいる！

一部、流れそうになって助けるのですが、何とか元気な様子。柴犬を座敷犬として育てるために、家族に相談しないとなぁ・・・
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目覚めたとき、あまりにも支離滅裂な内容だったので忘れなかったのですが、不思議な内容だし、自分の心理状態が知りたくて【夢占いサイト】などをネットサーフィンしてみたんです。

スピリチュアルな世界なので、あえて細かい結果は書きませんが・・・これは吉兆らしくて、とてもテンションが高まっています。少なくとも、ブレーキが利かない現実の恐怖とは雲泥の差です！

今回の備忘録、後に現実になると嬉しいなぁ・・・なんて事を思うのでした。

ここ最近の荒れた天気はどこへやら。先週末の土・日は雲一つない空、絶好のオープンカー日和でした。

そこで、日曜日は「おはよう埼玉ミーティング（おは玉）」へ出発。久々にソロで出かけたので、家からオープントップ（幌を畳んで）で向かいました。

ちょっと風は冷たくても、ヒーターを入れたら暑い。風呂の温度調整みたいだなぁとダイヤルを回して向かいます。

今日は諸事情により、次女ちゃんはお休みです。カメラのおじさんに渡す「ちびたグッズ」を託されていきました。

その見返りに、私は964のステアリングを握らせて頂きました。下手くそ止めなのは、私のせいです。

ほんの10分位の運転でしたが、その印象は・・・恐ろしく乗りやすいのと、ステアリングが重いのと、ブレーキフィールがNA6に似ている（※NA6が似せている）というもの。一言で語るのは不躾なので、検証をもとに、後日ディティールをチェックさせてもらおうかな・・・


また、今回は米国から来ていたジェフさんと待ち合わせをしていました。もとNBミアータ乗りで、彼のGoogleドライブにはミアータの写真やパーツがいっぱい。

言葉は全部通じずとも、ロードスターファンの熱い思いが伝わってきて、とてもうれしかった。私のブログをGoogle翻訳で読んでくれていたそうで、アメイジング！っておっしゃっていました。ありがとうございます！


珍しどころでいえば、NBがいっぱいいたので並んでみました。手前の子はTD-1001。こちらも熱いオーナーさんでした。

そんなわけで、会場でお付き合いいただいた皆様、ありがとうございました！
あと、ジェフさんにはメールしたんだけれど、届いていないかもしれないので、ここにもお礼の文章を残しておきますね。（Google翻訳、凄い）
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Jeff
Good work today!
I am sorry to have come to the countryside of Saitama ... NB Miata's mizuho is Sato.

Also thank you for reading my blog!
There may have been a few language barriers, but I am very happy that Jeff received a hot one.

Roadster development leader Professor Kishima said, “Roadster is a communication tool that connects people.” I like cars even across the ocean!

Personally, I was thrilled that NB Roadster riders were developing great next-generation technologies like Waymo. I felt something like hope that the soul of “car lover” dwells there!

You said that you will be back in Japan next year, but at that time, let's go to a meeting or touring again! Japan is small, but there are many beautiful places! (My local area is also the initial D battlefield, Nikko)

I look forward to seeing you again!

mizuho @ Masatoshi Sato