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2026年01月31日 イイね！

今年初洗車

　今年の汚れは今年のうちに・・・って事で、そもそもは年末に洗車する方が多いですが、普段から月一で洗車してるのでわざわざ混み混みの年末の洗車場に行くのも面倒いので、年明けゆったりと洗車予定でした。

　ところが、年が明けてから急に寒くなったため、中々重い腰が上がらなかったのですが、さすがに2ヶ月近く洗車してなかったのでホコリが溜まってきたため、本日ようやく昼洗車してきました。
　
　今日も熊本は最高気温１０度にも満たない寒い日でしたが、風はそこまで冷たくなかったためしっかりヒートテック来て準備万端。


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　洗車場はいつもの画図の洗車の森ですが、この機械で有り難いのが温水が出る事。

　水仕事でブルブル震えることが、多少は緩和されます。


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　そして、本日は新兵器の導入♪

　これまでは、バケツに水とシャンプー入れて泡立ててましたが、今の時期は手が冷たくなるので、こちらは手動加圧式の泡シャワーポンプです。


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　早速吹きかけてみましたが、う～ん思ってたんとやや違う・・・。

　さすがに洗車専門店のようなモコモコまでは期待してませんでしたが、イマイチ泡の乗りも良くなく、常にポンプで加圧しないといけないので、逆に効率悪いです。

　ここら辺は、今後シャンプーと水の割合を見直したりして、しばらくは色々試してみますが、後々は従来のやり方に戻すかも。


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　本日は、ブリスＲＳまでしっかり施工して約２時間半のコースでしたが、終わり頃には体もポカポカしてきたので、気持ちいい洗車が出来ました。

　ちなみに、洗車中はいつもワイヤレスイヤホンで音楽聴きながら作業するのですが、本日いつの間にか片方落としていて、その後どうしても見つからないのがショックでした・・・ＯＴＬ。
　
　そのうち、洗車道具ボックスもしくは、服の中からポロッと出てくればラッキーですが、２万円近い製品だったので今年最初の悲しみブルーとなりました。
Posted at 2026/01/31 18:25:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラングラー | 日記
2026年01月19日 イイね！

ＪＥＥＰ生誕85周年企画　MAKE ＭＹ ＷＲＡＮＧＬＥＲ

　タイトルにあります通り、２０２６年はＪＥＥＰ生誕８５周年でもあり、世界各国のＪＥＥＰファンの間では盛り上がりを見せているようですね。


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　特にＵＳ本国では、個性あふれる特別限定車が毎月発表されるようです。

　サイトにはすでに１２ヶ月分のコンテナが表示され、毎月アンベールされるという心憎い演出も楽しめます。


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　ただし、先日発表された８５周年記念モデルはシートがチェック柄になっただけという、ちょっとズコー！！なモデルではありましたｗ


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　しかしながら、今後のヒントとして１２羽のカラフルなＪＥＥＰダックが公表されており、なにやら独特な模様や自分が好きなミリタリー感のあるダックも３羽ほどいるので、やはりワクワクは尽きません♪


　そんな中、日本ＪＥＥＰも負けじと粋な企画が発表されました。


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　それがカタログモデルにはない、自分仕様のラングラーをオーダー出来るという、「メイク・マイ・ラングラー」企画。

　これは先代のＪＫの時もあったそうで、その際も人気の企画だったようです。


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　まず、ベース車両をサハラかルビコンのアンリミテッドから選び、カラーが１３色から好きなものを選択できるのです。

　特に期間限定の希少色だった、’４１、アール、アンヴィル、ハイドロブルー等は絶対人気出そうですし、レイン、モヒート、トゥスカデロ、ホセ等の派手派手カラーも、初登場時には躊躇されてた方にとっても、貴重な再選択のチャンスです。


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　カラーが決まったら、オプションを選びます。

　期待したほど仕様の選択肢は多くなかったですが、ここで特徴的なのはラプター塗装が選べたり、サハラ同様にハードトップとフェンダーをボディ同色とし、ＵＳにしか設定のないルビコンＸ仕様に出来るのが大きいですね。

　実は自分もこの企画は去年末から知ってはいたのですが、２ドアが無いことと念願の６速MTが結局選べないので、元々スルー予定でした。

　まあ、この企画によりさらに個性的なラングラーのオーナーさんが増えるのは良いことですね。

　総支払額は１０００万円に迫る勢いですが、今しかない期間限定のこの企画は逃せませんし、この後もいくつかのサプライズが用意されているようですので、当分は日本JEEPからも目が離せません！！
Posted at 2026/01/19 22:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラングラー | 日記
2026年01月10日 イイね！

’41ルビコン、ミリタリー化計画その③（インテリア編）

　納車時から構想しているｍｙラングラーのミリタリー化計画ですが、前回のその②ではシートを’４１エディション風にしましたが、その③ではインパネ周りを弄っていきます。


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　以前も紹介しました初期型と後期型のインパネの違いですが、同じルビコンでもずいぶん違うものです。

　ＭＣ後のコストダウン化は否めませんが、ミリタリー感を出すのにギラギラのシルバーの加飾は似合わない気もするので、ベースとしてはこれで良いのかもしれません。

　そのミリタリー加飾についてですが、早速いくつかのパーツを取り寄せました。


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　まずは、ステアリングパネルです。

　後期ルビコンのステアリングスポークは光沢シルバーからマットブラックに変わっているのですが、このカバーはピアノブラック塗装になっています。


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　続いて、シフトパネルも購入したのですが、こちらはカーボン柄となっておりますが、仮合わせしたところスポーティすぎてやっぱ似合わね～！！


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　しかも、柄をよくよく見てみると、カーボン風のパターンでも貼り付けでもなく、ただの絵ｗｗｗ

　別にリアルカーボンは期待してませんでしたが、あまりにもお粗末な中華クオリティ・・・。

　当然、これらをそのまま設置するつもりは毛頭無いので、オリーブグリーンに塗装することにしました。


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　田宮模型は先の大戦における、戦車や戦闘機のプラモデルが沢山出ているので、その中から’４１に近いカラースプレーを探したのですが意外にないため、ホームセンターにある屋外用の水性スプレーを購入しました。


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　また、シルバーは似合わないと言いつつも、場所によっては取り入れたかったので、マットシルバーの上に光沢クリアを吹いて、めっちゃテカテカにしました。

　しっかり４度塗りして乾かした後、車両に取り付けていきます。


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　ついでに、フロアマットもオリーブグリーンのそれっぽいマットを装着しました。


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　ところで、前黄ルビコンから取り外し色を塗り直して移植しようとしたパーツも、ＭＣ後に形状が変わっていたため取り付けできないものが何点かありました。


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　取り付け作業完了しましたが、どうでしょう？　

　手前味噌ながら、まずまずイメージ通りに仕上がったのではないかなと思います。　
Posted at 2026/01/10 20:03:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラングラー | 日記
2026年01月01日 イイね！

謹賀新年

　皆様方、明けましておめでとうございます。
　
　昨年中は色々とお世話になりましたが、今年も一年よろしくお願いします。

　穏やかに始まった年末年始ですが、皆様方はいかがお過ごしでしょうか？

　自分は、３０日３１日とも仕事だったので、元旦の今日昼前からようやく活動開始です。

　故にカウントダウンイベント、初日の出（暴走）とかもせず、今日明日で親戚周りと初詣行くくらいですかね。

　年末に出来なかった、プロボとラングラーとゴルフ８の洗車をこの後それぞれするつもりでしたが、お正月の洗車は“新年早々福を洗い流すのは良くない”とかなんとかで、なるほどと一旦保留・・・。



　ところで、昨年中の最も大きい個人的イベントと言えば、やっぱり黄ルビコン→’４１ルビコンに乗り換えたこと。


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　２０２５年９月に待望の日本仕様’４１エディションが出ましたが、アンリミテッドスポーツだったため自分の乗り換え候補からは外れ、２０２６年も黄ルビコンを乗っていくんだろうな～と思っていた矢先、１１月にいきなり告知なしでの’４１の２ドア版登場。

　不必要な専用デカールや特別装備も無く、シンプルに欲しい２ドアルビコンでした。

　しかしながら、心の準備や金銭のやりくりも出来てない中での発表だったので、乗り換えにはかなり悩みました。

　ただ、実車を見て一発で次期愛車への運命を感じたため、発表から数日後には契約。

　そして、納車前後は黄ルビコンの思い出作りをする暇も無く、パーツの純正戻しと移植でバタバタでしたが、なんとか２５年中に一応の開戦仕様には仕上がりました。


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　２６年もカスタム計画はすでに色々と練っておりますが、まずはホイールをTE37XTのまま行くのか、’４１専用ホイールに履き替えるかですね。

　タイヤに関しては、１月９日からのオートサロンでジオランダーの新作発表が予告されているので、それを待ってから決めます。

　金がかかりすぎた２５年、そして２６年になりそうなので、夜のお店で遊ぶのはしばらく自重してｗ、体調にも気をつけつつ仕事と車弄りに勤しんでいきたいと思います。
Posted at 2026/01/01 12:37:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2025年12月27日 イイね！

’41ルビコン、ミリタリー化計画その②（シート編）

　ｍｙ’４１ラングラーはミリタリー感のあるカスタムを目指していますが、計画その①の３編ではホイールに関して考察してきました。

　しかし、現時点でバッチリハマるホイールが見つからず一旦保留中なので、ここで次のプランに移ります。


　ところで、下記は日本とＵＳ仕様の’４１エディションの違い。

日本仕様
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ＵＳ仕様
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　間違い探しではないですが、大きく違うのが特別装備のホイールとシート。


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　何度も綴ってますが、’４１専用のホイールはデザインこそ好きではないですが、このモデルにはかなりマッチしてますね。


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　そして、もう一つの魅力的な仕様がタンカラーのファブリックシートです。


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　オリジナルのウィリスＭＢはこんな感じだったと伝わっています。

　’４１エディションはこれをモチーフにしているので、真似しないわけにはいきませんよね。


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　さて、これが日本仕様の’４１ルビコン専用のレザーシートですが、通常モデルと同じブラックにレッドステッチとなっています。

　初期モデルの本革からナッパレザーになったので、肌触りと耐久性は大幅にアップしましたが、如何せんレトロな’４１カラーにはモダンすぎる気がします。


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　これは、前黄ルビコンにつけてたガレージファースト製のオーダーシートです。

　使用期間は１年以下わずか１５００キロ程度だったので、もったいなかったのですが移植するには似合わなすぎなので、売却時装着したままお渡ししてました。


　そして、今回もガレージファーストさんにオリジナル仕様でオーダー。

　発注したのは１１月８日頃だったと思うのですが、この商品は中国で製造されるため、その後の日中間の政治的な摩擦もあり、うまく製造されるかちょっと心配ではありました。

　製造日数は数日で完成、発送に１ヶ月近くかかると言うことでしたが、前回は３週間弱で到着。

　今回は中国からの便が減便のため、約４０日かかりましたが無事到着しまして一安心。


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　前回はビニール袋だったと思うのですが、今回は布袋に包まれていました。

　ちょうどクリスマス前だったので、サンタさんからのクリスマスプレゼントといった感じですね。


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　早速開封～。

　今回はツートーンで無く、シンプルにワントーンとしました。

　３０種類以上あるカラーから選んだ色は、ミルクティーって可愛い名前。

　確かに、ミルクティーやカフェラテ色ですが、自分の中では頑なにタンカラーと言い聞かせてますｗ

　そこにキャメルのステッチとレッドでルビコンロゴを入れてます。


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　装着の模様はカットしてますが、２回目の作業なので難しいことは何も無く９０分以内で完了。

　順調に自分のイメージ通りに仕上がったので、次の計画その③はインパネ弄りに写ります。
Posted at 2025/12/27 12:54:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラングラー | 日記
 
 

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　ランエボ一筋２５年、さんざん好き勝手エボライフを満喫しております。 　以前は、走り屋の真似事をしたり、有り金全部クルマ弄りにつぎ込んだり、自前ホームペ...

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