こるまろのブログ一覧

原子力事故を想定した住民避難訓練のため、海上自衛隊の舞鶴基地からやってきた水中処分母船１号を見に行ってます。

避難訓練に参加できる地域住民ではないので、岸壁の外側から金網越しに様子を窺う怪しい見物人となりました。




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陸上自衛隊の実弾演習「富士総合火力演習」の一般見学者を募っていたので応募してみました。

しかし、残念ながら落選してしまいました。　当選倍率が数十倍？数百倍？らしく落選は納得。

航空自衛隊美保基地のＣ－２輸送機体験搭乗も参加者を募ってたので応募してみました。

しかし、これも残念ながら落選してしまいました。　３年連続の体験搭乗参加はならず！（涙）

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さて、水中処分母船１号です。

原子力事故を想定した住民避難訓練のため、海上自衛隊の舞鶴基地からやってきた。

前日のコスタ・ネオロマンチカ客船活動時に、既に水中処分母船１号が入港してることを確認。

翌朝、改めて見に行ってます。　これから住民避難訓練が行われるのを勝手に見学する。
なお、朝でほとんどの画像は逆光で暗く写ってしまいました。

水中処分母船１号　ＹＤＴ－０１

海上自衛隊の潜水作業支援船。　２０００年竣工。　
排水量：基準３００ｔ／満載４４０ｔ、全長：４６．０ｍ、最大幅：８．６ｍ、深さ：４．０ｍ、喫水：２．２ｍ

水中処分母船とは？

水中処分隊（機雷や不発弾、水中の爆発物処理など、危険な潜水作業を行うダイバー部隊）の業務支援を行う母船です。


なお、自身にとって水中処分母船は、昨年１０月に水中処分母船４号の見学経験があります。
ブログ：水中処分母船４号「ＹＤＴ－０４」特別公開 in 宇野港



避難訓練に参加する地域住民（募集は１０名）が乗船しまして、係留ロープが外されます。

先に船尾から降るように離岸が始まる。

離岸。　船と岸壁との間に挟んであったボンボンが引き上げられます。


船体の向きを変えて


避難訓練に出発！　いったい何処に行くのか？


水中処分母船は艦でも艇でもなくて船なので船尾には旭日旗ではなく国旗を掲げています。


カマロの駐車位置を動かして・・　出港していくところをカマロ越しに撮影してみる。




それからカマロでぐるりと先回り。　港の出口へと向かう。

灯台がある岬の公園で再び水中処分母船１号を捕えた。


防波堤を過ぎて外海へ出る。


追跡はここまで。　避難訓練は何処まで行くのかな？

暫くしたらまた戻ってくるはずです。


水中処分母船１号がまた戻ってくる間に、市の文化ホールに行っています。

９月に開催される航空自衛隊のコンサート整理券を貰いました。

今年も西部航空音楽隊がやってくる。　ｆｒｏｍ　春日基地（福岡県）

同コンサートは２年前から続けて行ってる熱心な固定ファンになりました。　楽しみです♪


再び岸壁。　待っていると水中処分母船１号が戻ってきました。


やはりカマロ越しに撮影。




避難訓練を終えて戻ってきた１号。

避難訓練といっても体験乗船みたいな？　航行中に船内でいろいろな説明があったと思われます。

接岸の体勢に入ります。　緩衝クッションのボンボン（正式名称知らない）を準備。


接岸作業中、カマロ（場所移動）に最接近した場面です。


接岸、係留の様子を金網フェンスの外側から覗き見る。


避難訓練に参加した地域住民の方たちが船を降りるところ。

この後、岸壁上にて放射性物質付着の有無を確認する検査を体験があったらしい（事前情報）。
白い放射線防護服姿の人（原子力発電所の人？）もおられました。　

これで避難訓練は全て終了。　

参加した地域住民の方たちも用意されたバスに乗って帰っていかれました。

ここで航空自衛隊のＣ－２輸送機が登場。

さっきから繰り返し上空を飛んでいる。

この後、水中処分母船１号はすぐまた舞鶴基地に帰るのかと思ったらそのまま暫くここに滞在。

次の出港場面まで待ちきれずにこの場から退散しています。

以上で、水中処分母船１号での避難訓練を勝手に見学は終了です。

投稿が遅れている客船活動ネタを時系列的に追い付かせるため、お馴染みの常連客船であるコスタ・ネオロマンチカが続けて２回寄港したのを抱き合わせ纏めて消化するブログの第２弾です。

なお、前後を全く関係ない小ネタで挟みます。





セブンイレブンで美少女戦士セーラームーンのキャンペーンが始まりました。

対象のチョコ菓子を２個買うと美少女戦士セーラームーンのオリジナルデザインスライダーポーチが１個貰えます。　オリジナルデザインスライダーポーチは全４種類。

対象のチョコ菓子を１０個買いました。


貰ったオリジナルデザインスライダーポーチは５個です。

全４種類と一番良いデザインと思った１種類をもう１個余計に。　なので合計５個貰いました♪


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【その１】

客船活動はブログ化が遅れていて７月のものになります。


カマロとりあえず一時復活した後ですが、ワイパーが定位置に戻らない問題がまだ残っていました。

対岸のコスタ・ネオロマンチカをバックに撮影。　　カマロ背後のロープは右隣にいる海上保安庁の巡視船「きそ」の係留ロープです。

寄港岸壁に入場してコスタ・ネオロマンチカに接近します。


コスタ・ネオロマンチカ

船籍：イタリア、全長：２２０．５２ｍ、総トン数：５６，７６９トン、乗客定員：１，８００名、乗組員数：６２２名

今回のクルーズ：福岡～舞鶴～金沢～境港～釜山（韓国）～福岡・・　※繰り返し

乗客数見込み：約，１４００名（多国籍）

船尾に青字で書かれてあるはずの船名が塗装塗り直しの途中なのか白字になってました。

いつも見慣れたコスタ・ネオロマンチカですが、これは珍しい状態が見れました。

岸壁のテント下で休んでいたら午前中のおははくで見掛けた人が目の前を通り過ぎて驚く。

大きな船をたまたま見掛けてふらり来てみたのことで。　（おははくは今月のでなく先月のです）

出港前のお見送り行事は「しゃぎり」という太鼓や笛で演奏する囃子（はやし）でした。

しゃぎりというのを客船寄港の場で見るのは初めてです。

大きく離岸して。

このとき、客船寄港を盛り上げるボランティア活動として手や旗を振って見送ります。

これまで何度となく見届けてるコスタ・ネオロマンチカの出港。　

後ろ姿が小さくなるまで見送って今回の客船活動も終了です。


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【その２】

シーズン中に繰り返し寄港する常連客船、それがコスタ・ネオロマンチカです。

この日はいつもの対岸から客船を眺めつつも、右側に目をやると・・

海上自衛隊の艦艇が？


水中処分母船１号　ＹＤＴ－０１

原子力事故を想定した住民避難訓練のため、舞鶴基地からやってきています。

水中処分母船１号については都合により別途ブログ化したいと思います。


対岸から距離を超越した愛車との２ショット撮影です。

真後ろからだと横の膨らみが下に絞り込まれる女性のタイトスカートのようなボデーラインのカマロ。

絵的に物足らないと感じたときはカマロの向きを変えてもう１枚。

あとでブログ化するときの冒頭サムネイル画像を意識した撮影です。

そして、寄港岸壁に入場しコスタ・ネオロマンチカに接近します。


ちょうど大きな高所作業車を利用して窓ふき作業をされてました。


コスタ・ネオロマンチカ

船籍：イタリア、全長：２２０．５２ｍ、総トン数：５６，７６９トン、乗客定員：１，８００名、乗組員数：６２２名　　　　　今回のクルーズ：福岡～舞鶴～金沢～境港～釜山（韓国）～福岡・・　※繰り返し
乗客数見込み：約，１４００名（多国籍）

コスタ・ネオロマンチカの寄港岸壁から対岸に目をやると


さきほどまでいた対岸に海上自衛隊の水中処分母船１号が見えてます。

水中処分母船１号については都合により別途ブログ化したいと思います。（２回目）

出港前のお見送り行事は高校生マーチングバンドによる演奏でした。

演奏に乗ってフラッグなどを使ったカラーコードも披露されます。

澄み渡る青空の下、出港してくコスタ・ネオロマンチカの白い船体が映える。

客船寄港を盛り上げるボランティアを兼ねる客船活動では手や旗を振ってのお見送りです。

繰り返し何度となく出港を見届けているコスタ・ネオロマンチカ。　今回の客船活動も無事終了。

今回のブログでは繰り返し連続して寄港するコスタ・ネオロマンチカの２回分を纏めました。
次回の客船活動ではコスタ・ネオロマンチカ以外のクルーズ客船が登場します。


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外食ネタは、先日初訪問した大衆食堂を再訪する機会がありました。

前回は食べログで評判良かったチャンポンを食べるつもりが、直前に心変わりして本日のおすすめ定食を食べてしまいました。　今回はチャンポンリベンジ訪問。

お店のメニューでもチャンポンは名物と謳われていました。

チャンポンは、チャンポン、カレーチャンポン、ミルクチャンポンの３種類がありましたが、まずは基本からということで普通のチャンポンをお願いしています。　（それにしてもミルクチャンポンって何だ？）

チャンポン（８００円）

オーソドックスな餡かけチャンポン。　普通に美味しかったです。　量的にも満足でした。
次はカレーチャンポンを食べてみたい。　どうも、ご馳走さまでした(^^♪

ダムマニア必見！

このブログは「祝！中国地方ダムマニア・コンプリートコース２０１９認定書げっとー！！」を記念したスペシャル企画となります。

２０１４年から始まった中国地方ダムマニア認定への挑戦の軌跡を纏めてみました。





【２０１４年】

国土交通省中国地方整備局が交付するダムマニア認定証の制度は２０１４年から始まりました。
ダムカードを集めた枚数によって、ブロンズ（５枚）、シルバー（１０枚）、ゴールド（２０枚）、レインボー（５０枚）の認定証が貰えます。　この年はまだコンプリートコースはありませんでした。

そして、認定書の交付期間は現在の夏休み期間だけでなく年末までありました。
ダムマニア認定書交付期間：平成２６年７月１９日～平成２６年１２月２５日


ブロンズコース（初級）５枚：ダムマニア認定（初級）げっと

１０月からダムカードを集め始めてすぐに初級げっとです。　交付場所は菅沢ダムでした。

中国地方ダムマニア認定書　ブロンズ・コース（初級）

ダムへの情熱を称え・・認定された。　背景写真は菅沢ダムです。



シルバーコース（中級）１０枚：ダムマニア認定（中級）げっと

交付場所は志津見ダムでした。

中国地方ダムマニア認定書　シルバーコース（中級）

ダムへの情熱を称えられてダムマニア（中級）と認定されました。　背景写真は志津見ダムです。



ゴールドコース（上級）２０枚：ダムマニア認定（上級）げっと

交付場所は尾原ダムでした。　１２月だったので雪景色です。

中国地方ダムマニア認定書　ゴールドコース（上級）

ダムへの人並み外れた情熱を称えられ認定書を授かりました。


２５枚のダムカードを集めましたが、レインボーコース（超級）５０枚以上には届かず終わります。
この時点では中国地方ダムマニア認定はこの年だけの企画で終わるものと思ってました。



【２０１５年】

ところが、この年の夏になって臨時ニュースが飛び込んできます。　今年もやるよ！ダムマニア。

ダムマニア認定書交付期間：平成２７年７月２１日～平成２７年８月３１日
現在と同じ夏休み期間限定での復活！

そして、新たにコンプリートコース（全７２枚）が設定されました。←Ｎｅｗ！

それまでの頂点だったレインボーコース（超級）の上に、さらにコンプリートコースが新設され目指すゴールポストが動いた。



レインボーコース（超級）５０枚：中国地方ダムマニア　レインボー（超級）コース認定書げっとー！！

交付場所は温井ダムです。　所長室に招かれ所長直々に授与される厚遇ぶりでした。

中国地方ダムマニア認定書　レインボーコース（超級）

ダムへの超人的な情熱を称えられダムマニア（超級）と認定された。　
温井ダムキャラクター龍姫さまのイラスト入り。



コンプリートコース全７２枚：
祝！中国地方ダムマニア 究極のコンプリートコース認定書げっとー！！！

一念、岩をも通す。　ついにコンプリート達成です。　交付場所は殿ダムでした。

中国地方ダムマニア認定書　コンプリートコース

ダムへの類い稀なる情熱を称えられダムマニア（コンプリートコース）と認定された。

長い闘いは終わりました。（と思われました）　嬉しくもあり寂しくもあり。　これ以上のものは無いわけですから。　勝者はいつも孤独だ。




【２０１６年】

なんと、コンプリートコースが前年の全７２枚から４枚増えて全７６枚になりました。
（正確には１枚減って５枚増えました）

なので再挑戦の余地があり、新たに５枚集めて再びコンプリートコース認定証をげっとです。

コンプリートコース全７６枚：
祝！中国地方ダムマニア・コンプリートコース２０１６認定書げっとー！！

交付場所は島地川ダムでした。

中国地方ダムマニア認定書　コンプリートコース

再びダムへの類い稀なる情熱を称えられダムマニア（コンプリートコース）に認定された。




【２０１７年】

さらにダムカードを配布するダムが３つ増えてコンプリートコースは全７９枚となります。

コンプリートコース全７９枚：
祝！中国地方ダムマニア・コンプリートコース２０１７認定書げっとー！！

交付場所は温井ダムです。　このときも所長室で所長直々に授与される厚遇ぶりでした。

中国地方ダムマニア認定書　コンプリートコース

事前に７９枚揃えており、交付期間開始と同時となる７月２１日の交付でした。




【２０１８年】

この年は多くの被害をもたらした西日本豪雨災害のためダムマニア認定は中止になりました。



【２０１９年】

そして今年です。　２年ぶりにダムマニア認定が復活。　
コンプリートコースはこの２年間に増えたダムカード２枚が加わり全８１枚です。

コンプリートコース全８１枚：
祝！中国地方ダムマニア・コンプリートコース２０１９認定書げっとー！！

交付期間も終盤、昨日になってようやく貰ってきました。　交付場所は尾原ダムです。

中国地方ダムマニア認定書　コンプリートコース

ダムへの類い希なる情熱を持って中国地方の８１ダムを巡ったことを評価され認定されました。
自身４回目となるコンプリートコースげっと。



この中国地方ダムマニア認定が来年以降いつまで続くか分かりませんけど、挑戦を続けていきたいところです。

以上です、ありがとうございました♪

２年ぶりに再開された中国地方ダムマニア認定証の交付。

自身４回目となるコンプリートコースの認定証交付を受ける資格を持っているため、７月２２日～８月３０日の期間中に国管轄のダムに出向く必要がありましたが、何かと多忙な中ようやく都合を付けて認定証を貰ってきたのでここにご報告いたします。




国土交通省中国地方整備局が交付するダムマニア認定証の制度は２０１４年から始まりました。
ダムカードを集めた枚数によって、ブロンズ（５枚）、シルバー（１０枚）、ゴールド（２０枚）、レインボー（５０枚）の認定証が貰えます。　翌２０１５年からはこれにコンプリート（全７２枚）が加わりました。

自身としてはこのコンプリートコース認定証を、２０１５年（全７２枚）、２０１６年（全７６枚）、２０１７年（全７９枚）の３年連続で貰ってきましたが、昨年２０１８年は西日本豪雨災害のためダムマニア認定証の交付が中止となっていました。

それが今年２０１９年は２年ぶりに復活しています。　今年のコンプリートコースはこの２年間にダムカードを配布するダムが斐伊川放水路分流堰と苫田鞍部ダムの２つ増えて全８１枚となりました。　既にどちらのダムカードも貰っていて全８１枚揃っています。


国土交通省中国地方整備局が交付するダムマニア認定証（言わば国が公に認めたダムマニアの証）の交付を受けるため訪れた国管轄のダムは尾原ダムです。


事前に中国地方整備局に電話し、認定証の交付を受ける日時と場所を連絡してました。

今年は比較的に近場で行きやすい尾原ダムをチョイス。

ダムの管理事務所を訪ねます。

認定証の交付を受ける前に担当職員さんの厳正なる確認作業が行われます。

これまで集めた中国地方５県に点在する８１ダムが配布するダムカード全８１枚を

担当職員さんに提示して１枚の欠けなく確かに全て揃っているかチェックしてもらいました。

栄えある授与式。　中国地方ダムマニア最高峰のコンプリートコース認定証の交付を受けました。


尾原ダムカード拡大版の前で栄光の記念撮影です♪

無事にコンプリートコースの認定書を受けました。（４回目）　ありがとうございました。

そして、多くのダムをともに巡った相棒ボクスターと尾原ダムをバックに記念撮影です♪

コンパクトボディと機動力を活かし、深い山間部にある各地のダム巡りに活躍してくれました。

尾原ダムではコンプリートコース達成者に限りクリアファイルの贈呈をされてるそうです。

２０１１年完成時の貴重な写真が使われた尾原ダムクリアファイルを貰いました♪

ついでに通常版のダムカードも貰っています。


今回授かりました中国地方ダムマニア最高峰のコンプリートコース認定証です。

ダムへの類い希なる情熱を持って中国地方の８１ダムを巡ったことを評価され認定されました。

今年もありがとうございました♪

毎年４月～１０月の第３日曜日に大山・鏡ヶ成で開催してるオープンカーの集い『おははく』も今回ついに第１００回目を迎えました。（祝）

おはよう白兎海岸だった「おははく」はいつしか海から山へ、大山・鏡ヶ成に場所を変え連綿と続いてついに第１００回となっています。



ちなみに自身のおははく初参加は２０１２年１０月（ブログ：初めてのおははく）だったので逆算すると第５３回でした。　初めてのおははくはオープンカーの集いというよりダイハツ・コペンの集いといった感じだったので戸惑いました。

さらに逆算しますと第１回目の開催は２００５年７月だったということになります。　１４年もの歴史があるのか。　しかし、参加者は入れ替わり受け継がれ、既に創世記のことを知る人はもはやいない？


ともあれ、第１００回目のおははくならば必ずや参加しておきたい。　開始時間１０時に間に合うよう大山・鏡ヶ成に向けて出発しています。

道中、大山の南壁を眺める一番の絶景ポイントである鍵掛峠で。　大山山頂は雲に覆われ絶景は見えませんでした。

おははく会場の鏡ヶ成には自身としてはかなり早めの９時半過ぎに到着。

既に多くのオープンカー／非オープンカーが集まっていた。

まずいきなり、ずっとおははくで会ってる人だが殆ど絡みのない三一四さんから声を掛けられて驚く。


今回残念ながら参加出来ないろーちさんから自分へのプレゼントを言付かわれてたようで。

トランスフォーマーバンブルビー（シボレー・カマロがベース）のトミカです。
ミニカーのサプライズプレゼントを頂きました！　ろーちさん、ありがとうございました♪

さらに、ラナーさんから


おははく第１００回の特性ステッカーを頂きました。

おははくのステッカー何気に貰うの初めてです。　ありがとうございました♪

そして、何方だったか存じない人に山陰銘菓どじょう掬いまんじゅうを頂きました。

白あんの上品な甘さが美味しい。　どうも、ご馳走さまでした(^^♪

蒼空（そうくう）さんからはコカ・コーラを一杯頂きました。

ありがとうございました♪

なんか凄いワイルドな初代ジムニー。　吹きさらしのオープンカーはなんと京都から参加。


あら珍しい人が？　久しぶりのドライブ依存症さん。

現在４８万キロ以上走行のロードスターです。

マイティボーイやライフステップバンなど数々の愛車を保有し、よく旧車イベントでお会いするＨさん（みんカラ未登録）は今年買われたというロードスターで来られました。


紅一点のｍａｒｉ－ｓｕｋｅさんの愛車シビックは修理から復活。


おははく常連のエスコンさん＆ドクターバンさんのヴィヴィオ軍団との何気ないショット。


第１００回記念？　おははくにランボルギーニ・ガヤルドが忽然と現れて驚く。

おははくでランボルギーニを見たのは初めてでした。（少なくとも自分は）

レクサスの４座オープンカー。

レクサスにオープンカーがあるとは知りませんでした。　初めて見ました。

ジュゴン９さんは息子さんと親子で参加。（ロータス・エスプリ＆プジョー２０６）

ジュゴン９さんにはこの場を借りて手渡す物があって。　

頼まれて買ってたローソン限定のホットウィール、サテン＆クローム・シリーズを２つ。

’６３　シェビーⅡ


’７０　プリムス・スーパーバード


久しぶりのｙｕｚｕさん、カスタム化されたマイティボーイです。


現在のおははく参加メンバーで最も古株なのがこのお二人です。　まずは、ねこたろさん。


そして、最後に昼前になって現れた余裕のＤＡＳＨさん。

もしかして創生期メンバー？のＤＡＳＨさんに、以前におははくの開催回数を教えてもらって第７５回から数えることが出来てます。

第１００回目のおははくは、たくさんのオープンカー／非オープンカーが集まりました。








以上、撮影漏れ無ければ３０台です！　

記念すべき第１００回目のおははくは大変賑やかになりましたね♪



次回、第１０１回おははく開催は９月１５日（日）です。

イベント：第101回　おははく （オープンカーの集い）　2019/9/15