cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

ん～　エンジン動くとこれは干渉すっかなぁ・・・

まあ小型のものに変更するらしいので安心っすね。

未処理だったハーネスをタイラップで束ねて処理していきます。
だいぶかっこついてきたね。

しかしヘッドカバーがボロボロだなぁ・・・ユウ君に塗ってもらいたくなるねww

E6Aにはインジェクタのディセーブル機能が無いんでポンプヒューズを抜いて。
E6Aでロックタイミングにして点火時期を固定してセルを回して点火確認。

一応きっちり火は飛んでいるんだけどやはりトリガーアライメントが出てないんでポインタが見あたらないわww

まあ時間も時間なんで火を確認して本日はOKにしときました。

今日は恒例の定時退社日なんでさっそくエーダブ作業の再開！

DISのハーネス関係を仕上げるんだけどコイルへのハーネスのアクセスがやはり既存の穴では難しいんでまたもやバルクヘッドに穴あけして板金ハンマーでバーリング処理！
今回は小さめですがね。　こいつはノイズを出しまくるんでEMS系のハーネスやユニットからは極力離します。

ってことでほぼすべてのハーネスが接続出来たんでさっそくPC繋いでオンライン！
回転確認もOK！ちゃんとトリガー来てますわ。

やっぱこの位置以外にあり得ないねww

機能的にもエンジンに近くて熱害的にも影響うけにくいし。

なにせ目立つ！やん！ここがいちばん。

画像アップ！

本日はちと早めの帰宅だったんすわ。で、7Aブロックの分解再開。

これで腰下も完全分解完了！
明日でも居残りしてワークショップのプレスでピストンピン抜いてフルフロー加工に出しますわ。
フルフロー加工も自分で出来なくもないんだけどね。

ブロックも砂落としして軽くホーニングだな。


で、ちと時間も余ったんでAW11の進度状況を。

いちおうEMS系のハーネスとかすべての装着確認はOKですわ。
残すはDISのハーネス製作のみ。
最終的に綺麗にまとめれば完了っすね。

たぶんすぐに始動までいけると思うけどなぁ・・・