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リアシート左側バックレストのトップカバーが欠けているのを発見






欠損部品を探したところ座面下で発見



おそらく年末に長尺物を運ぶの際リアシートを倒した時に破損させてしまったと思います。
折れた部分を母材に突き合わせると欠損はほぼ無いようです。



すぐに補修したいところですが気温が低く作業中の二次破損リスクが高いので春まで待つことにします。
その間折れたパーツは小分け袋に入れて保管し分解方法をWISで予習します。

東芝冷蔵庫GR-R41GXVのお手入れをします。
取扱説明書には「見えないところを含め、年に１〜２回はお手入れしてください。」と記載があります。






庫内の品物を全てクーラーボックスに移動させ







庫内を空にします。


前面グリルを取り外し



調整脚を解除し本体を常置場所から移動させます。



すると床面には予想以上のホコリが蓄積していました。



なので掃除機で吸い取り



壁面と



床面を雑巾で水拭きします。



コンデンサを掃除しようと裏蓋を外したところPanasonic製のコンプレッサが組み込まれていました。

コンデンサ自体は、ブラシレスファンの後ろ側に有ることがわかりました。


レアな東芝製ファン自体にもホコリが蓄積していたので水拭きします。



構造的にコンデンサの吸気口は本体裏面に有ると考えられるので傾けて確認すると

フエルト生地の様なホコリが張り付いていました・・・


なので掃除機で吸い取るとスリットが現れました。



本体を常置場所に戻し調整脚を調整し水平出しします。



冷蔵室の棚板、ケース、ポケットを取り外し水洗いします。



庫内はアルコール系ワイプで拭き掃除し



元に戻します。



野菜室、製氷室、冷凍室X2は引き出しを抜き出し、容器を取り外し水洗いします。



扉パッキンの上部隙間は念入りにアルコールワイプでクリーニングします。



各引き出しを組戻し





通電、動作確認し妻に引き継ぎ作業終了です。


作業時間は、約２時間でした。

文化シヤッター　セレカードⅢが故障しました。
ボタンを押しても反応しません。
しかしカード右上部分を捻りながらボタンを押すと正常動作します。
よって内部で接触不良が起きていると判断しました。


なのでバッテリーを外し裏ラベルを剥がし



固定ネジを外し



殻割りします



3個の押しボタンスイッチの導通確認をしましたが問題がなかったので



基盤左上部分を段階的に再ハンダしながら動作確認を進めます。
最終的に赤枠部分の再ハンダを実施し復旧しました。
一番感度が有ったのは1ChipのM37540M4でした。

しかしその際、押しボタンを強く押しすぎてしまったためスイッチを1個破壊してしまいました・・・

交換用スイッチを発注しようと思いましたが一考し外部スイッチ駆動に改造することにしました。
スイッチとLEDインジケータにジュンフロン線をはんだ付けし



カバーを加工して引き出します。



裏蓋にテープで固定しケーブル端を絶縁し改造終了です。



後日外部スイッチとインジケータを接続します。

ホテルを午前５時にチェックアウトし高雄国際空港へ








５時３０分頃にチェックイン



５時４５分には搭乗ゲートに到着



A321に搭乗し成田へ向かいます。



機内食をいただき

すぐ深い眠りに


成田到着後、久しぶりにスカイライナーに乗車しました。



妻への土産は、リクエストで天仁茗茶の319茶王

予定の仕事をこなし晩ごはんを龍袍湯包さんでいただきます。


空芯菜の品切れが残念でしたが





小籠包



海老焼売



きのこ麺



その他色々食べましたが全部美味しかったです。