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29万Kmに到達しましした。









最近走行ペースが落ちてきたので、年内の30万Km達成はちょっと無理かもしれません。

ATもちょっと怪しいです・・・

依然新型コロナですが、蜜を避けるべくマイナースポットへ花見にでかけてきました。

帰宅すると海外からのパッケージが届いていました。

右上にキリル文字が記載されており





Bishkek, Kyrgyzstanが返送先住所となっています。



ラベルを剥がすと発送元が記載されており、中国の上海から台北を経由して届いた荷物でした。



中国からの荷物といえば先日AliExpressで発注したカーボンブラシです。



しかし何故返送先がキルギスタンなんでしょうか・・・

数日前に発注したCorteco製アキュムレータが着荷しました。









Fuchsのハイドロリックフルードと



ついでにジャッキアップポイント4個も着荷しました。



Ebayで発注し追加送料請求で揉めたエンジン/ミッション・マウントはまだアンカレッジですが



ハイドロリックショックをお釈迦にしないため、アキュムレータの交換は早急に行う必要があります。

２月１１に発覚したクーラント漏れですが

本日無事解決しました。









しかし確認時に新たな問題を発見

ハイドロリックオイルレベルが低下しています。


液温が低いとレベルが下がるので小一時間走行しましたが

想定していた量しか増えません・・・

リアの突き上げが強く車高（レベリング）に変化は無いので、アキュムレーターの内圧低下によりオイルレベル低下を招いたと推測します。

なのでアキュムレータとハイドロリックオイルを準備します。