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今日は、早起きしたので「朝めし前に」

210のタンクキャップ補修と





RTのブレーキランプ交換を行いました。



その後映画を見ようと8:30に映画館へ行ったのですが予想をはるかに上回るチケット購入行列に出くわしてしまいそのまま家路につきました・・・・

で、朝飯の後にRTのフューエルポンプ交換を行い



整備漬けの一日を過ごしました。

リアショックのオーバーホールが完了してから
まとめて交換する予定だったフロントショックですが

取り外したカウルがあまりにも邪魔だったので
急遽フロントのみ先行で交換作業を行いました。

とりあえず手押しでストロークさせてみましたが
ノーマルに比べしなやかで良い感じでした。

実際に走るのが楽しみです。

パーツレビューと整備手帳を更新しました。

RT用のオーリンズフロントショックが着荷したと

注文していたバイク用品店から電話が有ったので

仕事帰りに引き取りに行ってきました。




箱を開けるとショック本体とオーナーズマニュアル（英語、日本語）、保証書
インストールマニュアル、調整用フックレンチ、ステッカー二枚が入っていました。



付属のフックレンチを良く見るとÖhlinsの刻印がされていました。



リアショックは、uno per unoへオーバーホール依頼中なので
戻ってきたら前後まとめて交換＆セッティングをする予定です。

先日の大雪で車庫前に除雪してしまったので

RTは、あと２〜３週間出入りできない状態です。


この機会にショックアブソーバーのオーバーホールを

行おうと先日取り外しを行いました。





しかしフロントショックは、シールケース部分がカシメの為


加工が必要となり、かなりの費用がかかることが判明し断念


更にリアショックは、リモート式油圧プリロードアジャスターの
油圧ホースにヒビが入っていることが判り交換が必要となります。


その部品代も結構な金額になってしまうため
悩んだ結果オーリンズのショックに交換することにしました。

３月中に交換、セッティングを終わらせたいです。

消費税アップする前にヘルメットを新調しました。

今までRT用にJ-FORCE IIIを使っていましたが

正常進化版といえるJ-Cruiseを購入しました。



通勤バイクで使用しているNEOTECと同様インナーバイザー付きです。



早速J-FORCE IIIからインカムを移植しました。



バイク車庫前に雪かきで雪山を作ってしまったので実戦投入はしばらく先です・・・