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スタンプラリーで高速道路を多用し
サービスエリアやパーキングエリアで
休憩や給油をする機会が激増しました。

そんなある時某パーキングエリアで休憩を終え
本線車道に向かって行くと、前方に赤い360も
合流に向け良い感じで加速していきました。

適度な車間を取りつつ後ろに付いて加速
一瞬でちぎられるかと思いましたが
車間距離はそれほど変わりませんでした。



気に留めていませんでしたが、R1100RTの性能がどんな物かと調べてみました。
お決まりの？Wikiで調べてみたところ
排気量：1085cc
馬力：90 hp
トルク：95 N·m
車重：285 kg
最高速度：211 km/h
0〜100 km/h加速：3.9秒
と出て来ました。


カタログスペックなのか実測値なのか謎ですが
同様に360の性能を調べてみたところ360 Challenge Stradaleで
排気量：3586 cc
馬力：410 hp
トルク：388 N·m


エンジン性能はケタ違いでリッター換算馬力でも
R1100RT：90hp/1085cc=82.95hp/L
360 Challenge Stradale：410hp/3586cc=114.33hp/L
大差を付けられています。


しかしパワーウェイトレシオで比較すると360は1,250 kg
バイクのほうが当然有利ですが
R1100RT：285kg/90hp=3.17kg/hp
360 Challenge Stradale：1250kg/410hp=3.05kg/hp
と、ほぼ互角の結果となりました。


最高速度は、360が304 km/hとぶっちぎりですが
なんと0〜100 km/h加速は3.9秒と同タイムです！


もちろん条件が整っての数値でしょうが
高速道路本線合流加速で結果的に実証されました。
ほぼ20年前のツーリングバイクにしては上出来と思います。


今どきのレーサーレプリカバイクの加速がどうなのか調べたところ
こうなっているみたいで、2秒台とか想像できない領域です。


ある日ある時、R35GT-Rに負けたのがうなずけます・・・・

昨日の夕方白馬入りしました時は
雲がかかって山頂付近が見えませんでした。

しかし今日は朝から良い天気です。
朝起きると目の前に白馬岳がハッキリと見えます。



RTと一緒に一枚



近くを散策すると釣り人が



久しぶりに癒やされました。

R1100RTで常用していたシェブロン シュプリーム 20w-50の在庫がついに無くなってしまいました。

かなり前にコストコでの取り扱いも終了してしまい新たな常用オイルを探さなくてはなりません。

希望は、クォートボトル入で￥500/L以下にしたいのですが中々そんなオイルは無い様です。






少し予算を超えますがバルボリンVR-1レーシングが￥700/L前後で購入できます。
しかしVR1は、一度使用した事が有りますが今ひとつ好みに合わなかったので選択肢から外します。



20L入のペール缶で探せば選択肢が増えるのですが、夏場20W-50、冬場10W-40と使い分けするにはペール缶2本の保管スペースが必要になります。
すでに車用1缶、廃油専用1缶が有るので合計4缶
残念ながらそんな保管スペースは、我が家に有りません。

そこで夏冬兼用で使えそうな粘度10W-50、15W-50のオイルで探してみることにしました。
が、10W-50ほどの広範囲マルチグレードになると高価な化学合成系のオイルしか有りません。
15W-50だと幾つかの鉱物系があり￥500/Lを満たせそうです。

そして最終的に購入したのは、ガルフ ブレイズ 15W-50 SL/CF/MAです。
MA指定もされているのでRTの通年使用だけでなく
通勤バイクのエンジンオイルも兼用できそうです。

溜まっていたポイントを使いましたが、送料込み1万円以下で購入出来ました。

注文していたRT用のGIVI製スクリーンが先ほど着荷しました。

国内調達でも1万円ちょっとの激安品です。




梱包材に貼られたステッカーには工場出荷日と思しき日付が印刷されています。



純正より若干厚みが有りそうで上部が若干スポイラー気味の形状をしています。



またスクリーン表面にはクリーニング方法の注意書きステッカーと



強風時はゆったりと決して100Km/hを超えないで走行する旨の注意書きと
レンズ効果に関する注意書きのステッカーが貼られています。



もちろん取り付け前に剥がしますが・・・

今日は、先日混雑のため見送った映画を見に行ってきました。





その後、発注していたRTの右ミラーが入荷した事がわかったのでディーラーへ



帰宅後、補修済みのミラーカバーとターンシグナルレンズを組上げて修理完了
これで今週末、スタンプラリーへ行けるようになりました。