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2004年に購入したエアーコンプレッサーですが、前回メンテした時よりエア圧上昇がだいぶ遅くなってきました。

交換用ピストンやバルブもすでに廃盤となってしまっているので、今後の流用可能部品選定も考慮しポンプのバラシ確認をすることにしました。



まずはカバーを外します。
右下の銀色部分がポンプ部分です。



ヘッド、バルブ、シリンダーをバラシ確認すると、ステンレス製バルブに若干のもらい錆が出ていましたがそれほど悪い状態ではありません。



少しでも気密性が上がるようにサンドペーパーでサビを落としました。



シリンダーも段付き無く、それほど摩擦していないようです。



ただしピストンリングはそれなりに摩擦しているようです。



流用品を探すために寸法を測っておきました。


規格品であれば苦労しないで済むのですが・・・


気休めですがピストンリングを広げてから組み直しました。



とりあえずプレッシャースイッチが作動するまでエア圧を上げ、レギュレーターを閉じた状態で一晩放置します。



新品当時は、翌朝でも40PSI程度残圧があったと記憶しています。