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作動油（スピンドルオイル）を入手したので交換作業を実施します。

ジャッキを少し上昇させリターンスプリングを外します。




ハンドルを外し



ヒンジ部をばらします。



シリンダ左右のボルト4本を取り外し



給油口のEリングを外すとシリンダユニットが外れます。



給油口の蓋（セットスクリュー）を取り外し



手動ポンプのピストンを引き抜きます。

メッキがだいぶ剥がれています。


シリンダユニットを上下180度逆さにしてタンクから作動油を抜きます。

変色はそれほどではありませんが固形物が目立ちます。


抜けきらないオイルはシリンジで抜き取りほぼ空の状態にしました。



スピンドルオイルを200CC程度注入し



手動ポンプでポンピングし洗浄します。


作動ピストン先端に貫通穴があったのでヘクスキーを入れ

ピストン出し入れのアシストをしました。


ここから先はオイルまみれとなり写真無しです。

2回ほど洗浄を繰り返し全て元に戻し約400ccオイルを注入
エア抜きを行い手動及びエアーでの上昇、下降を確認作業終了です。




最終的に210をジャッキアップし下降しないことを確認しました。