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一時期105円まで進んだ円安ですが

この一ヶ月ほど102円程度で安定しているので

久しぶりに海外通販を利用することにしました。

今回購入したのは、自動車、バイク関係でなく

台所で使っている浄水器のフィルターです。


数年前にもEbayでフィルターを購入しようとした事がありましたが
その当時、海外（日本へ）発送してくれる業者は皆無でした。

その為転送サービス業者へ配送してもらい
その後日本へ転送依頼をしなければなりませんでした。

しかしいつの間にかEbayが転送業務を引き受けるようになったようで
PAYPALで決済をするだけで自宅へ荷物が届くようになりました。

もちろん転送サービスを受け付ける売主、商品でないとダメですが
海外通販の敷居が以前より低くなりました。


今現在、荷物はNJのFEDEXに有るようです。

昨日発生したコードP0115

昨晩寝る前にWebで情報収集しました。

するとMercedes-Benz Forumに

興味深い書き込みを見つけました。

とても良く似た状況なので見込みでサーモスタットを交換する事にしました。


本来まず最初にクーラント温度センサの電圧や抵抗値のリニアリティー確認をすべきでしょうが、水温計の指示値に大きな異常が見受けられなかったのでサーモスタットの開閉に問題が有るだろうと予測しました。

サーモスタットを取り外して開閉確認する事もできますが
部品代もそれほど高くないのでさくっと交換することに決めました。



参考データ

水温センサ電圧抵抗基準値
℃　　　V　　　Ω
20　　3,4　　3090
30　　2,9　　2000
40　　2,4　　1330
50　　1,9　　900
60　　1,5　　620
70　　1,2　　440
80　　0,9　　320
90　　0,7　　230
100　 0,5　　170
　　　±5%　　±5%

クーラントサーモスタット
開口開始温度　85〜89℃
最小リフト量　102℃　8mm

本日は朝一から雨の中、今年はじめて210でそこそこの距離を走ってきました。

用事を済ませ茨城の那珂湊おさかな市場に向かい
お気に入りの森田水産で回転寿司を食べてきました。

ちなみに本日一番のネタは、源サバでした。


その後やや季節遅れですが山形産の親ガニを森田水産で購入し帰宅



昼過ぎにはカニすきと



牡蠣の佃煮で



美味しい日本酒を頂きました。



そうそう、飲む前に210のトラブル対応も行いました。

リアショックのオーバーホールが完了してから
まとめて交換する予定だったフロントショックですが

取り外したカウルがあまりにも邪魔だったので
急遽フロントのみ先行で交換作業を行いました。

とりあえず手押しでストロークさせてみましたが
ノーマルに比べしなやかで良い感じでした。

実際に走るのが楽しみです。

パーツレビューと整備手帳を更新しました。