ミノスケ@KV36のブログ一覧

ご無沙汰してます。
昨日横浜から帰ってきたミノスケです。
先日ブログに書きましたが、火曜日から金曜日まで会社の研修を受けるために横浜に滞在しておりました。
研修について差し支えない範囲で報告すると…
・仕事に必要な資格は取得成功！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
・他の地域で働く同期社員との絆を築けた！
・ホテルが値段の割に凄く良い所
・ホテルの朝食バイキングは焼きたてのサイコロステーキを山のように食べれることも可能(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
・ラーメン好きの講師の方おすすめのラーメン店、ラーメンも杏仁豆腐も絶品で(・∀・)ｲｲ!!
…といったところでしょうか。

金曜日に研修終了後に直ぐ新幹線で帰ろうかとも思っていたのですが、横浜に来る機会も全くないので、自腹でもう一泊横浜に泊まることにし、みん友さんといお会いしてきました。

まず、金曜日の晩に劇用車仕様のプログレにお乗りのうづっきーセダンさんとお会いし、一緒に夕食を食べてきました。
以前から仕事に行き詰まった私のことを心配していただいたので、元気で明るくなった姿をお見せできてよかったです^^
役者もされているとのことで、劇用車事情などの話で楽しく盛り上がることが出来ました。
今回はお互いに車なしでのオフ会となりましたが、次回はお互いの愛車を見せ合ったりしてみたいものですね。
うづっきーセダン様、仕事帰りにわざわざ新横浜までお立ち寄り頂いた上に、天せいろをごちそうになり、ありがとうございました。
次回は大阪土産を片手にER34で伺いますので、オフ会でよろしくお願いしますm(__)m


翌日の土曜日は日産グローバル本社ギャラリーで、私と共通点が多いShaw Muttiさんとお会いしてきました。
コメントの遣り取りをする中で、日産車の話題を始め共通の話題が多いとは思っていましたが、実際にお会いすると話が弾む弾むwww
日産車から『みなみけ』まで、盛り上がった話題は数知れず！時間が忘れそうなほど盛り上がってきました。
おみやげまで多数いただきありがとうございました。今度は是非とも関西でお会いしましょうwww

さて、折角なので日産グローバル本社ギャラリーで撮影してきたクルマたちの画像もちょっと公開…

V37スカイライン
最初は”スカイラインとしてはちょっと…”という印象でしたが、実車を見るとなかなか素晴らしい1台でした。展示車のタッチパネルが動作しないようにロックされていたのは残念でしたが^^;

T32エクストレイル
デュアリスも統合したからか、更にスタイリッシュで都会的になった新型エクストレイル。
このT32も捜査車両に採用されるのでしょうか（ぇ

NV200 NYCタクシー仕様
ニューヨークのイエローキャブに採用されることになったNV200。
英語も喋れず物騒な銃社会にビクビクしている私がニューヨークに行くことがなさそうな私なので、現地では全く触れることもないであろう同車をじっくり観察しましたｗ
後日、改めてレポートしたいと思います。


インフィニティG37コンバーチブル
インフィニティG37クーペのコンバーチブルバージョン。
よく見るとブラックアウトされたヘッドライト内部により、なかなか精悍です。
もし私がV36クーペに乗ることになったら、このライトは移植してみたいものですｗ


マツダ米国日産 タイタン
見るからにアメリカンな雰囲気が漂う、フルサイズのピックアップトラック。
すごく…大きいです←
トヨタのタンドラは日本でも並行輸入などで輸入されたのを街なかでよく見かけるのですが、何故かタイタンは街なかでも全く見かけた記憶がありません…
私はこちらのほうが格好いいと思うのですがねｗ


HS30フェアレディZ 240ZG
S30と言えばやはりマルーンとGノーズの組み合わせが最高です！
今でも通用するこのデザイン、素晴らしいです！


S54スカイライン 2000GT-B
私の祖父も昔乗っていた、スカイラインの方向性を決定づけた1台！
コンディションもほぼ良好で、ステッカー類も当時のものが残っているなど、良い個体でした！

売店で色々とミニカーも購入したのですが、それについてはまた後日…
と言いますか、本社限定のパッケージを開けるのが勿体無くて、開封に躊躇していますwww

夕方に新横浜から新幹線に乗り、帰阪したのは夜。
充実したプチオフと日産本社(と、職場の研修)で充実した5日間を過ごせたため、楽しい日々を過ごせた充実感を感じております。
お会いした皆様、ありがとうございました。またお会いしましょう！

さて、今日は大阪モーターショーに行ってまいります！

こんばんは。
そろそろ開幕ですね、大阪モーターショー！
1999年に開催の第一回以来、奇数年の年末に開催され、今年で第8回になりますね(前回のみ2011年ではなく、年明けの2012年1月の開催でしたが)
気付けば第一回以来、毎回欠かさず見に行っています！何しろ、新車やコンセプトカーが多数見れますからね^^
第2回の頃、当時発表直前だったアリオンを見て「格好いい！」と思ったものの、気付けば同車は捜査用覆面パトカーになって居ましたね(；´∀｀)
前回はスズキブースでキザシも展示されていましたが、現在とは大違いで、結構注目を浴びていたような気が…って、警察車両絡みばかりですがwww

警察といえば、毎回大阪府警も車両を展示していますね。昔はER34後期セダンやEC5AギャランVR-4等の高速Ⅱ型パトカーを展示していましたが、ここ何回かは広域レスキュー隊救助車ばかり展示しています
…
公式サイトを見る限り、パトカーや白バイも展示する旨のことを書いていますが、本当に展示してくれますかねぇ^^;

まあ、モーターショーの楽しみは車だけではありません。
コンパニオンのﾈｰﾁｬﾝ?
まあ、私も男ですので目の保養程度には…って違う！
と言いますか、コンパニオンにしか眼中にないカメコは来るのを自粛してもらえませんかねぇ…折角車を見に来ているのに、肝心の車を見ないくせに車を撮影せずにコンパニオンばかり撮影されると、車を見たくて来ている私にとっては殺意を覚えますよ（ぉ


じゃあ何かって？ミニカーですよ、ミニカー！
当日はミニカーショップも何店か出展していますので、貴重なミニカーがないかをチェックし、安く買うのが楽しみなのですよ^^

なかでも特に穴場なのは、ホンダの販売ブースですかねぇ。
多数のグッズ販売の中に、1/43スケールのミニカーやトミカ、チョロQ等が販売されているのですが、中にはとんでもない掘り出し物も混じっております。

まずは、前々回の第6回(2009年開催)にホンダのブースで購入したミニカーは…

KB1型4代目レジェンド(エブロ製)　当日販売価格：500円！
この年は多数のミニカーを販売していたのですが、大半は3,000～4,000円ほど。
なのにこのレジェンドだけは原価を割っているような価格でした^^;

そして前回の第7回(2012年)では、ミニカーの販売が一車種のみでしたが…

GE#型二代目フィット　　当日販売価格：500円！
またですか…ｗ　この時はフィットの水色と黄色のみが赤字価格で投げ売りされていました^^;
あの…私、その前の回でレジェンドと一緒に紺のGE#フィットを3,000円ほどで買ってしまったのですが…(-_-;)
とか言いつつも安かったので買ってしまいました(笑)

さて、何故かこれらのミニカーが以上に安いのでしょう？
おそらく、実車がマイナー返事をしてしまったからではないでしょうか？^^;
KB1レジェンド(2009年に購入)：2004年デビュー、2008年マイナーチェンジ
GD#フィット　 (2012年に購入)：2007年デビュー、2010年マイナーチェンジ

つまり、販売時のモーターショー開催時点で、実車が既にマイナーチェンジしたために、ミニカーの方が型落ちとなってしまったからなのでしょう^^;
そりゃあ、捨て値で投げ売りされるのも仕方ないですよね(；´∀｀)
だとしても、今年もホンダブースでの物販コーナーで何が安売りされているのか、気になるのは確かです。

その前に、明後日から金曜までの研修、頑張って行かなければ！
…あまり研修中に時間が取れなさそうなので、どうしても横浜で私とお会いしたい方、改めてメッセージをお願い致しますm(__)m

まあ、某仕様の装備ってどれも上記タイトルの通りなんですがね…w
でも今回の装備はどの装備よりも効果が強いものでした。


OGK KABUTO製の小～中学生向けの通学用自転車ヘルメット、SN-6です。
リサイクルショップにて新品が安く売られていたので、思い切って購入してみました。
いや、私がかぶるためじゃないですよ？試しに被ってみましたが、私には小さすぎましたｗ

赤と青の蛍光テープの上に、別途イエローの蛍光テープを貼り…

リアトレイに配置してみました。


画像だとスモークが濃すぎて見難いですが、実際は結構目立つのですよ…特に夜間は白いヘルメットがライトの光によってかなり目立つようになりますｗ
何かいかにもそれらしい車に、それれしいヘルメットを装備したことで、かなり近寄りがたい車になったような気がします…あまり本物の交通取締覆面パトカーがヘルメットをリアトレイに置いたまま走ることはないでしょうけれど(基本的に乗務中は被っておくべきですしね)、益々内装が怪しくなりました^^;
反転灯の蓋を装備することでトラックやミニバンが後ろから近寄らなくなってきましたが、ドレンホースモドキと今回のヘルメットで、乗用車も引き寄せなくなってしまいました^^;

転職してからというものの、日々の仕事が楽しくて仕方がありませんｗ
しかし、プライベートの時間が削られているのも確か。
暫くはまともにブログ更新が出来ないかもしれません…(汗)

そのお詫びというわけでもないのですが、マイミクさんから教えて頂いた貴重な動画でも貼っておきますね

『はみだし刑事情熱系 Part3』の広域201号です。
グレードは25GT-XターボでM-ATｘ車。そしてカラーがアスリートシルバーで、私のER34と仕様が近いです。唯一の違いとしては、広域201の方はマルチAVシステムを装備していることくらいでしょうか。後に私と同じように教習車用ダブルミラーを装備しています。

それにしても、ほぼ同じ仕様ながら、私のはコテコテな装備の不審車両に成り下がってしまったのに対し、広域201は赤灯のみで非常にシンプルかつスマートな出で立ちで実にスタイリッシュです！
私のもアンテナと前面警光灯をはずそうかなぁ…でも、そうすると高速道路で一般車を騙せなくなってしまうので、諦めることにします(笑)

久々のミニカーネタです。
今回購入したのは、待望の200系クラウンパトカーのRAI'Sミニカーです。
YHK30クルー、YPY31セドリックに続く、ヒコセブンプラスによる新規金型のミニカーの第三弾になります。

今回発売されたのは、神奈川県警のGRS200神奈川県警小田原署5号車(警らパトカー)、GRS202警視庁第六交通機動隊9号車(交通取締り用)の二種です。
前者は国費で最初に配備された内の1台、後者は都費配備のオリジナル仕様の車両のモデル化です。
それにしても、やっぱり現行の210クラウン以上にクラウンらしいデザインなのが200後期クラウンロイヤルだと思いますｗ

車体後部、トランクリッドの塗装の有無の区別は勿論、新たに作られた後期ロイヤルテールランプの再現もなかなかのものです。

神奈川県警の無線警ら車はきちんと小糸製の赤色灯が再現されています。
内装もこだわりが強く、キチンと純正マルチ無しのインパネにサイレンアンプとストップメーター、そしてビデオカメラと新型カーロケナビ(警視庁と神奈川県警で装備位置が帰られているのが(・∀・)ｲｲ!!)など、パトカーマニアをうならせる出来です！
そして、警視庁は実物通り、ステーを介してダブルミラー横に設置されている様子までもが再現されています！それをこの画像でお分かり頂ければ嬉しいのですが、見えないですよね…^^;

今日は仕事疲れで眠いので、取り急ぎ作った報告記事で勘弁を…(汗)