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イイね!
2009年05月14日

バイクと峠オフin顔振

バイクと峠オフin顔振 14日がお休みだったので、13日夜は仕事後に洗車をしようと思い立ちました。11日に洗ったばかりでしたが、突然の雨で台無しになってしまいましたので…(涙)せっかくのオフならば、キレイな愛車でお出かけしたいものです。

オープン走行で夜風を浴びながら洗車場へ向かう途中のこと。信号待ちで2人乗りのバイクの御仁方に話しかけられました。いわく「この辺に楽しくドライブ出来そうな道ってありますかね?」


年の頃は二十歳代前半。聞けば遠路はるばる都内からいらしたとのこと。ならばと「近場で案内出来て、尚且つとっておきの所がありますよ」と、我が聖地に案内しました。


最近の同地は車両もあまり見かけないので何だか廃れてしまった感もありますが、逆に言えばドライブに専念出来るのが利点と言えましょうか。

コースは「ロング」と「番外編」を組み合わせ、いつもの折り返し地点で上りから下りへと引き返すメインパターンです。山間部の急激な冷え込みから暖房の効く我愛車の助手席に2人の内1人が交代で避難して、ドライブすることになりました(笑)。


今まで峠オフin顔振と言えば、単独かクルマ仲間と一緒にというパターンだったので、バイクとは初の共演(競演?)でした。ちなみに途中夜景スポットの案内というおまけ付きでもあります。闇練だけでなく、デートコースにも使えますよ☆忙しい現代社会。走ってばかり居ないで、たまには羽も休めましょうか(笑)


バイクの方々は初走行ということもあり、お互い御安全にという打ち合わせをしましたが、それにしてもバイクは速かったです(汗)一応走り込んだ場所だけに先行で少しゆっくりめに流しましたが、追いつ追われつ、引き離し引き離されたりを繰り返す内、徐々にペースアップ。踏めそうな箇所はフルスロットルで逃げますが、気がつけばミラー越しに写るその姿。立ち上がりの速さで2輪車に叶うクルマはそうはあるまいと感じました(私の腕がへっぽこというのはさておき)


走り終えての感想としては非常に面白いコースであった、またご一緒してみたいとのこと。元々道幅も狭く、二輪車や軽自動車が威力を発揮す様なテクニカルコースなので、充分楽しめて頂けた様子でした(と言っても過去に遭遇したクルマはシルビア、スカイライン、180SX等々車幅の大きいのが多かったです。彼等は余程腕が良いのでしょう)都内に帰る御仁方をガソリンスタンド、続いて関越道のインター迄案内し、クラクションを合図に別れました。またいつかどこかでお会いすることもありましょうか。


その後既に日付も変わってましたが、当初の予定通り洗車も開始。ドライブ後は静かにメンテナンスです。途中車内清掃の最中に寝落ちし、気がつけば朝日が登ってるというアクシデントもありましたが、まあこんな時もあるでしょう。


一期一会の出会いにより、なかなか楽しい夜を満喫出来ました。

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Posted at 2009/05/14 15:57:29

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この記事へのコメント

2009年5月14日 17:06
信号待ちでライダーに話し掛けられるなんて、オープンならではの経験だね~
それか、ロドスタ乗ってるヒトには悪いヒトはいないって「定説」なのかな?(爆)
バイクもたのしーから、是非攻められるマシンを手に入れて楽しんでちょ~よ
コメントへの返答
2009年5月17日 0:34
ロドスタもバイクに近いものがあると言いますからね!他のクーペやセダンならなかなか無い、オープンカーならではかと思います。

車社会で身も心もオープンならば定説も他から信じられますね!皆さんから親しまれるロド乗りでありたいものです。

バイクは、普通免許しかないので原付しか運転できないデス。しかし、自分のへっぽこな腕を考えると原付でも十分なのかも。
2009年5月14日 22:15
いろんな出会いがあるんだね~
なかなかないよね、バイクと攻めるのは^^

コメントへの返答
2009年5月17日 0:37
近所にバイク乗りの知り合いもおりませんし、ましてや免許を持ってる方も少ないです。

あまつさえ夜の峠オフをご一緒しようなどという方も稀有なのでなかなか貴重な体験でした。

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