続・クルマ弄り

表題の件、以下に詳細を記載して参ります。


1.ND2号機ナンバーフレーム装着。


「見た目はスッキリとした品のある純正風」をモットーにする弐号機。その為に「いかにも」な社外パーツは徹底的に排して居ります。


内装に於いてはドラレコ、レーダー。外装はウイング、エアロパーツ等々の類いも一切付けて居りません(但し他の方々が付けるのを否定はしません)。ナンバーフレームも然り。なかなか良い物がありませんでしたが、此度良いものを見つけました。


其が此方、「艶消しクロームメッキ仕様」であります。高級感を出すとかは不用、派手に主張し過ぎないデザインが可。如何にして「此は純正？」と溶け込み、思わせるかが大事なのであります。



取り付け後は以下の様になりました。





ウム、此ならばよし！


2.NA初号機のプラグ&プラグコード交換。


前回プラグ交換をしたのが、2016年10月。プラグコードに至っては発動機の息つきを感じた2012年6月頃に、雨漏り対策にハードトップを仕入れた業者さんの所で中古良品と交換。以来不具合は特に感じてませんでしたが、そろそろ頃合いかな？と思い6/5の仕事後に新品交換しました。


新品と旧品の揃い踏み。



交換後は、気持ち発動機も元気になりました💪


翌日は早速試走！


気合いを入れる為に、まずは昨年10月に決行したロードスター生誕30周年ミーティング広島特攻作戦以来のGT羽を装着。





我が生活圏の民度は高い方ですが、万が一にも煽り運転をする様な輩来たらば、此で戦意喪失を狙います。



世には凡そ同じ日本帝国臣民とは思えぬ、自粛警察と称したり、武漢ウイルス差別をしたり、甚だしきはボーガンを発射するが如き未開地の低能なる蛮族共が一部に蔓延る為、人気(ひとけ)の失せる夕刻・夜半を期し自宅から○km離れた○○地点に於いて走りました。


機関好調！ヨウソロー💪


さて、次なる整備も考えるとしましょう。