奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

表題の件、以下に報告をあげて参ります。 概要・NA初號機、ND弐號機の整備費、自動車税等何かと物入りだった昨今の収支報告のまとめ。 支出の部（煩雑さを避けるべく100円以下は四捨五入） 自動車税（ロードスター2台、原付1台） ・￥82,000 NA初號機関係・リビルトオルタネーター￥1 ...
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表題の件、以下に報告して参ります。 　 日時・6/2（月） 概要・復活したNA初號機の試験走行。ミラバンに熱をあげたとはいえ、やはり主軸のクルマが無ければいけませぬ(^_^;)大規模ミーティングの参戦相次いだ5月も終わり、ソロ活動がメインとなる為、彼方此方徒然なる儘に走りますヽ(´ｴ`)ﾉ ...
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表題の件、去る5/30（金）に完了しました。 今回NA初號機はオルタネーター（リビルト品）、補機ベルト全てとバッテリーの新品交換で完全復活ヽ(´ｴ`)ﾉ 入れ替わりでドアパンチを助手席側に食らったND弐號機を入庫しました。 社長様曰く、「代車はミラバンのままでホントに良いですか?」 ...
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かれこれ足掛け1ヶ月ぐらいお世話になっている代車のミラバン。相変わらず使い勝手が良いです。 実は先日のおは玉(おはよう埼玉=ロードスター系ミーティング)で助手席側にレクサスのドアパンチを食らったND弐號機。今度NA初號機の修理が完了次第入れ替わりで同じ工場へ入庫する予定ですが、社長さんが「バン ...
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以前ブログで書いた以下の一節。改めて読み返してみましょう。 ※以下引用文。 余談ながら著者にはクルマという機械を擬人化する趣味は無い。何故ならば機械は手間暇かければ人間と違って裏切ることは無いからである。 確実に信頼感を得られる機械をあえて不安定な存在である「擬人」と化して、其の存在を ...
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以前ブログに記した鈑金代車のミラバン。そろそろ返却する時が近づき、寂しい気もします(´；ω；｀) 走ってみたら思いの外楽しかった存在感。果たしてその運動性能の真価は如何なるものか？5/6開催のロードスター宮ヶ瀬ミーティングの後、帰宅してから試走してみることにしました。 ロードスタードライブ ...
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かれこれ半年前の出来事ですが、埋もれさせるのは勿体ない為、表題の件、以下に詳細を記載して参りますm(_ _)m 開催日時・11/24（日） 場所・東京都奥多摩町奥多摩湖畔、大麦代駐車場。 内容・冬季を除く毎月第4日曜開催のロードスター御当地ミーティングに参加。ゆうに20年以上の歴史を誇る。 ...
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車体色の好みは人其々であります。 唐突ながら、しかしながら敢えて断言しましょう。 MAZDA・ロードスターの色といえば革命的な赤であります(独断的偏見)。 ギレン・ザビ氏「敢えて言おう、赤であると(大嘘)」 著者のみんカラのプロフィールトップでも触れて居りますが、18歳で免許を ...
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2016年にギネス認定を受けたロードスター累計生産台数１００万台越え。 其の膨大な数字にもあるように、クルマと言えば現代文明における代表的な量産品である。 工場で同規格で大量に生産され、其に違いが生ずることはない。 だが、ことロードスターに限って言えば不思議と同じではないと、あ ...
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表題の件、去る4/24（木）に追突事故を被ったNA初號機を、馴染みの御近所鈑金工場に預けた際にお借りしました。 史上最強の軽戦格闘至上主義的コーナーリングマシーンである我ロードスターのNA初號機と、 ND弐號機。 それに比較すれば13インチタイヤのFF、オートマの商用車なんぞはいか ...
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