奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

我愛車ユーたん号に装着されてる2006年製造のブリヂストンのプレイズ。グリップ力はまだあるものの、4輪共に2分山ぐらいとなり、さすがに排水性に不安を覚えてきました（雨天時に踏み込むとカンタンにテールスライドします）


という訳で、某オクで2005年製造の同じくプレイズの4分山ぐらいのが格安で出ていたので、ポチッとしました。とりあえずこれは前輪に装着し、現行品はドリフト練習用リアタイヤに回すこととします。

何分にも現状のマシンセッティングでは、かつてのポテンザG3かプレイズぐらいのグリップ力が一番、車体への負担も少ないので良い買い物をしました☆


さてさて、組んで装着したら、我が聖地でいざ試走あるのみ!です☆と言ってもあまり変わらないでしょうけど(笑)

連休中はずっと仕事でしたが、最終日だけはお休みでした。お出かけするには外はあいにくの雨模様。当初は特に予定も無く先月の本庄サーキットでのロードスターonly走行会の見学の時を思い出し、雨中戦を想定したウェット面での峠オフも考えました。しかしここで八王子のクルマ友達から入電。予定を変更して氏とまったり遊ぶことにしました。


川越から国道16号を南下すること約40km。東京都は八王子市に到着。氏の自宅は完全警備体制のマンションで敷地内に入るには管理人を介在して入居者の同意と開錠操作が必要という何とも厳重な作りです。合流後はホテルのラウンジの様なエントランスホールに案内され、そこで クルマ関連から政治、外交、国防と柄にもなく色々と雑談をしました。

そこから、いつもの娯楽でカラオケ大会などを(笑)実は氏はかつてプロを志向して活動していたこともあり、ハンパなく歌がうまいのです。下手ッピながらも歌の好きなワタクシ。今回は氏のレクチャーを受けて、高音域で声が出せる様には？というのをテーマにしてみました。


基本は複式呼吸にありとのこと。別段何かを目指すという訳ではありませんが、
やはり腹の底から声を出し、心を込めて歌うというの良いものだと思いました。たかがカラオケというなかれ。されどカラオケ、なのであります☆


写真は氏との合流時にマンション前で撮って頂いたもの。愛車だけでなく、たまには主も登場ということで(笑)

この度スタールビーはドリフト情報誌の「ドリフト天国（ドリ天）５月号」 と、中古車情報誌で有名な「カーセンサー５／３０号・関東版」で 、それぞれデビューすることとなりました。


ドリ天は３月の富士スピードウェイにおけるロードスターとＧＴ－Ｒ限定ドリフト大会の時の記事で愛車は奥の方に、私は手前の方に小さく写ってます。


カーセンサーの方は先月に私の所属するもう一つのロードスター・オーナーズクラブ Week day partyが先日同誌の取材を受けた際のものです。一番左側で迷彩柄のジャケットを羽織ってちゃっかり写ってるのが私です(笑)


これで５月初頭現在で同時期に発売中の雑誌で２誌同時に掲載されるという、夢のような出来事を達成出来ました♪これもひとえにロードスターという車に乗らせて頂いてることと、お会いした皆様とのご縁のおかげです。ありがとうございました。

今日は仕事が早く終わったので、久々の単独峠オフに出撃しました。


コースはいつもの鎌北湖から本コースのショート、ミドルを兼ねた「ロング」それから某滝方面からの分岐点である「番外編」そこから峠に登らずに国道沿いに出る「番外編2」というルートです。ちなに先週、本庄サーキットの帰りに友達の運転で走ったのと逆のコースです。


峠に限定して湖への上りと下りのロングを往復するのと比べ、比較的低速のアップダウンの峠道＋国道の高速クルージングと両方楽しめるという、なかなか秀逸な内容です。


2、3速のフルスロットルと4、5速のクルージングモードと両方を使いこなす練習にもなるので、様々なステージを想定することも可能となります。


週末でしたが、まだ時間も早かった為かほぼ貸切の状態でした。しかしアクシデントが一つ、下りの途中で転がっていた枯木に左側バンパーが激突！明かりを頼りに見てみると幸いにして全衝撃はナンバープレートとフレームが吸収したようで、車体にはキズが無く、代わりにベッコリとあらぬ形に変形しておりました。


とりあえず適当に叩き出して直し、ナンバーフレームは折れてしまったので、新たに調達しようかと考えてます。


ドライブを終えてタイヤの残溝を見てみると愛用のプレイズ195/50R15が前後で2分山ぐらいになってました。先日のウェット面走行でのテールスライドを考えるとそろそろ交換時期かもしれません。とりあえずフロントに溝のあるタイヤを調達して装着し、プレイズはドリフト・リア専用にして使い切るのが得策でしょうか
。

何と言ってもタイヤはワイヤーが出て、時にバーストするぐらいまでに使い切ってこそ、ですから（サーキットを見学して得た結論です）

今宵は湾岸某所でロードスターの夜会がありました。今回はゴールデンウイーク前だった為か、いつもより集まりも控え目でした。


話題の中心はやはり今月末の軽井沢ミーティングについて。昨年1000台以上の集結を数えた一年に一度のロードスターmeetingの祭典。果たして今年はどんなネタ…もとい、ドラマが待ってるのか?(笑)今から楽しみであります（参加が叶えば）


さて、機種変後の我ケイタイは初の夜間撮影となりました。さすがに810万画像の力は大きく、フラッシュをうまく活用すれば、今までと比較すれば満足の行く写真が撮れます。あとは被写体のバランス取りですが、それは場数を踏んで習得して行きたいですね☆


参加された皆様、お疲れ様でした。