奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

愛車を壊してしまってからというもの、色々と考えることも増えました。ふと、今年の念頭にあげた指標とも言えるブログに思いが及び、再録したいと思います。
題名「転換の必要性」
「今回は 我愛車のクルマ作りをして下さった方より最終的ともなるアドバイスを頂きました まず私がロドスタに求めるコンセプトとしては 「長く乗れて 扱いやすいクルマ」というものでした

しかしながらそれに反する大きな点 それは夏タイヤについて…

ハイグリップのプロクセスR1Rは車体への負担が大きく いずれはリアから…転じてセッティングした現在の車両事態が崩壊するという点 特に私はコーナーリング時に蛇角修正が大きいという悪癖があるので 尚更とのこと 対策としては 例えばBridgestoneのポテンザG3クラス迄グリップ力を落とすというのがあげられます

運転技術・センスについては 現状がガタガタのダメダメであるのでそれを自覚して本気で修正をかけねば ならぬ点 今まで指摘したことをメモ等でデータ化せず要所要所のチャンスを自ら潰して来た点から今後は自分自身で考えて対処する様にとのこと

車両を保護しつつ基本となる運転技術とセンスの土台をつくり街乗りでもサーキットを走っても上手く・早くなるのか?そんなロドスタを保有するのか?

方向性の無い中途半端なクルマ弄りで自己満足に終始し 後ろ指を指されてるのに気付かぬまま無い腕でいずれ自爆して死ぬのを座して待つのか?

ふと居合・抜刀道の師に「君の技は形と姿勢は良い だが敵を見て想定しきれてない それでは敵は斬れない」と かつて言われて 現在に至るも四苦八苦してることを思い出しました

大きな遠回りをして起死回生・乾坤一擲が成るか どうかはまだ わかりません 結果や変化が劇的におとずれるなどというのは望むべくもなく 今まで本腰でなかったのならそれは甘いというものです
2009年度はロド乗りとして もうちょっと抗ってみようと思います（終）」

あれから、タイヤを変え、サーキット走行会を見学に行くなどしてデータを収集。私自身も限界時のクルマの挙動を知るべく、ドリフト走行会に出てみるなどして来ました。また、バックホーンともなる我が身の精神・身体面での鍛錬の為、居合・抜刀道の稽古の再開を本格化させるなどしました。

しかし、結局の所はマシンを壊してしまい、各方面へご迷惑をおかけしてしまう事態となり、果たして自分がやってきたことは何であったか?本当に「転換の必要性」を自覚して生きてきたのか?と自問自答したくなります。

「自爆して死ぬ」のが、自分だけならまだしも、自身がやり残したこと、他に貸し借りを残したままではそれはそれで禍根や遺恨を残すことにもなり、遺された方々に迷惑を掛けることにも繋がります。そうなると軽はずみでこんなことは言えませんし、そう簡単にくたばる訳にも行きません。

とはいえ、いつ何とき不測の事態になるとも限らない以上、いざという時の身の処し方、身辺整理などは徐々に考えて進めて参りましょうか。理想は「飛ぶ鳥、あとを濁さず」の様に潔くありたいものです。

ひとまず今は、マシンの修理完了を待つとします。

残暑厳しい８月末ですが、やはり体だけは元気なスタールビーです。一週間振りの更新です。

さて、先日我愛車ユーたん号は修理で入院しました。今回はかなりの重症です（涙）自業自得のことなので愛車に対しては何とも申し訳ない気持ちで一杯です。付随して治療費もかなりかさむことに…。様々な方々にご心配やご迷惑をおかけして、お助けを頂きました。この場を借りてひとまずはお詫びと御礼を申し上げます。

秋口からドリフト走行会出場を目指してましたが、出鼻を挫かれてしまった形となりました。張り切って用意した練習用タイヤアルミだけがゴロゴロ…。つわもの共が夢のあと、とはこのことを言うのでしょうか?


ひとまず、復活迄はしばらくかかりそうなので、おとなしくしております。居合の稽古に力を入れておけば、精神安定にもなりますか。

現在並行してやって居る二大my趣味である居合・抜刀道とクルマ関連。8月も終わりに差し掛かり、いよいよ最終調整の段階と言えます。


居合の方は、10月にメインイベントとも言える4段への昇段審査があります。その前の9月に私も所属する「埼玉県剣道連盟居合道部」という団体の月例稽古会と、初戦敗退の辛酸を舐めた7月の大会のリベンジとも言える「東西支部対抗戦」という試合があります。いずれも昇段審査の受験者は腕試しと調整の為、その多くが参加されると思われます。今から鋭剣を握る手にも力が入ります。


クルマ関連では11月の末には、6月の富士スピードウェイ・ドリフト場で行われたドリフト走行会があり、予定が合えば参加する方針です。


こちらの対策としては、新たに前輪用に185/60R14のハイグリップタイヤのネオバをゲット。後輪用は左右2本を1セットとして175/65R14を2セット、195/50R15と185/55R15をそれぞれ1セットずつ揃えました。前回の走りの際に前輪用として使った195/50R15はヤフオクで入手した中古良品ですが、他はいずれも程度のそこそこ良い廃タイヤから練習用にリサイクルしたものなので、お金はかかってません(笑)実はドリフトはプリミティブな趣味かも?

どの様な組み合わせで行くかは、各方面の意見やデータを参考にして選択して行こうと思います。それまではひたすらイメトレあるのみです。

さてさて、色々と忙しくなって来ましたが、それぞれに煮詰めて行って後悔しない様にしたいと思います。

またまたブログの更新が遅れてました。お陰様で夏バテとは無縁のスタールビーです。

さて先日、再び湘南の海を見に行きました。 渋滞と暑さを避ける為、前夜の内に出撃。一般道をトコトコと、仮眠しながら進み、午前5時台には江ノ島付近に到着。

国道134号に出れば、勝手知ったるなんとやら。地元以外で最もよく走るドライブコースだったりします。夏の早朝、海沿いをオープンで走るのは、また格別なものがあります。


先日来た際には、空もカラッと晴れて太陽もジリジリと暑く、波打ち際には海水浴に興じる方々で埋め尽くされておりました。わずか10日足らずの間に、浜辺は人っ子一人居なくなり、誰かが忘れていった浮き輪の脇で、ブルドーザーが黙々と整地作業に励んでおりました。


気がつけばお盆も過ぎて、朝夕もだいぶ涼しくなり旧暦の七夕も近くなりました。夏の斜陽終焉…、そんなことを感じた１日でした。

日にちがズレてしまいましたが、8/15は終戦記念日でした。日本が大東亜戦争に敗れてから64年。当時生まれた赤ん坊は、いまや還暦を迎えたご年輩の方となる訳で、あらためて月日の流れること、光陰矢の如しと感じました。


この時期になると毎回戦争に関する特集をTVなどでやる訳ですが 、やれ「シンリャクをした」だの「ハンセイが足らない」だのという内容が多く、実にくだらないです。


平和で物に溢れた日本に住み、その恩恵にあやかってぬくぬくとして居ながら、国の為に過酷な戦場に倒れた自分達の爺さんを犯罪者に仕立て上げ、自分はどっかとあぐらをかいて生活し、好き放題にのたまう。彼らは余程人生に過ちの無い人徳者か、そうでなければ非日本人でありましょう。


戦前戦中の日本のやったことの全部が全部正しかったとは言いません。軍国主義も戦争も私は反対です。しかしながら300万の国民同朋の血を流した戦いの意義をいまだろくに語れないとは、何とも情けない限りである、と思います。またその時代背景を正しく知って理解していないというのは無知蒙昧も良い所です。歴史に限らず物事には、時にどうしても抗えない全体の流れというものが存在し、神ならぬ身としてはそれを全て見通す広い視点など持ちようもない訳です。


衆院選も近い今月。本来ならば各党代表は、諸外国のご機嫌伺いでペコペコせずに全員が靖国神社に参拝を行い、祀られている英霊に対し「真の意味で国民を幸せにします」と、誓うべきです。上辺だけウマいエサをぶら下げたマニュフェストなど、誰が信用しましょうか。散々政治に振り回されてきた国民はそれ程バカではありません。


なんやかんや言っても平和で、例え地震がおきてもあっという間に復旧させ「帰省渋滞～km」とやっていられる現代日本。果たして今後の進捗は?おおいに気になる所であります。前途多難とも言えますが…。