奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

表題の件、8/15(木)16(金)に墓参りに帰省します。


社会人になってロードスターを入手して以来、2007～2008、2011～2016迄はNA初號機(中断時期はNAの整備費増大に伴う)。2017～2019、2023～今年はND弐號機(中断時期はコロナ禍)。2016～2018の間は3月の御彼岸と8月の御盆の年2回は帰省しておりました。


その間に様々な出会いや別れもあったなあと感じます。


まぁ、来る者拒まず、去る者追わずというスタンスなので、その時代毎に絡んで下さった方々と、楽しく人生を謳歌すればそれで良いかと感じます。


その中でも親しき仲にも礼儀あり。以前ブログにも記したように例え如何なる方であろうとも、礼節を欠き、我に敵対的言動を取るならば、容赦なく断ヶ乎として鉄槌を下すのみなのであります。


居合抜刀・剣道等を通じて、日夜抜かぬ刃を鍛えるのは、将にこうした輩への弊敵護身の精神力を鍛える為でもあります。


如何に時代背景やら周りの環境が変わろうとも、自らの道を流されずにロードスターと剣と共に突き進む。ただそれだけであります。



さて、話が脇にそれましたが、表題画像は2008年8月(！)。何と16年も前であります。真ん中のオレンジと赤の服を着たファンキーなのが筆者です。


友達のオレンジのNB乗りさんと、我NA初號機の赤から取って付けたような服装でした
＼(^-^)／


当時オレンジNBさんと御一緒に福島へ帰省して、現地のロードスタークラブ・オールウェイズの方々と遊んで頂き、最後の記念撮影をしました。


筆者は当時26歳…！2014年迄エアコンの壊れた状態でも夏場、平気で乗り回して居りました。


あの頃は若かった…(遠い目)


あれから時は流れ、42歳の中年ドライバーとなった筆者は、相変わらずロードスターを乗り回して居る次第であります(爆)


いや、なに。気持ち的はまだまだ若い積もりなのですよ。剣道も月2～3回やって体力維持には勤めて居りますから💪f(^^;


さて、駄文散文は此処等にして、これから夜通し走るとしますかねぇ。


年をくいましたが、まだだ！まだ終わらんよ！("｀д´)ゞ

現在は帝都御府内にて在住&勤務の弟から「一端預り」となって早10年の表題車輌。


つまりはいずれ「返して？」と言われる迄、自由に使って良い代わりにしっかり動態保存せねばならぬ責務を負って居る我が身なのであります("｀д´)ゞ


2017年頃に諸々オーバーホールしたとは言え、主として家とロードスター2台のある駐車場迄の往復数百メートルの稼働。時にその駐車場にて雨ざらしとなるや暫しの半ば放置車輌。


シートは穴が開き、所に依りクモの巣がはり、苔むすに任せるという有り様でした(;´д｀)


このままではいかん。ロードスター2台と同様に愛情を注ぐにはいかにすれば良いか？


ガソリンがまだまだ高騰化の昨今、リッター70キロメートルをマークする高燃費性能のズーマーに着眼点を置かぬは愚の極み…😭


ヨシ…！それならばカスタムして愛着も高騰化させようではあるまいか！＼(^-^)／


手始めに昔から密かに憧れていた旧ドイツ軍風のヘルメットを入手( ´∀｀ )b





気分が盛り上がった所で穴の開いたままみすぼらしかったシート(画面右側にある物)を以前入手した中古良品に交換。更に上から暑い夏場の運転でも臀部が蒸れない様にメッシュカバーを装着。





更にこれまた密かに憧れて居たアメリカンバイク風のサイドバッグを装着( ´∀｀ )b










実は3年ぐらい前から購入を迷って居た社外マフラーを今回導入。











重低音サラウンドに、今や不足に喘ぐ米飯が何杯でもイケる様になりました＼(^-^)／



そして職場のバイク好きな上司殿(ハーレーやらズーマーを所有)からの紹介にて、斯様なパーツを入手。



アメリカンな感じになって来たところで、アメリカンロックなラヂエターカバーを装着。


迫力のスカル仕様。これがホントのロック(骨)ですね！(爆)



メッシュ防塵カバーをラヂエターコアとの間に挟みます。




此方は純正カバー。



斯様な感じになりました。



おやおや？画面左上のリザーブタンクからラヂエター液が漏れてますねf(^^;


実は経年劣化でクラックの入って居た物が、社外マフラーの迫力サウンドと振動で止めを刺した様で割れてしまいました。


そこで急遽代替え品を入手することにしました。



御盆開けにはテールランプのLED球が届きます(ヘッドライトは既にLED化)




僅か2週間前迄は放置車輌で、リアブレーキの固着すら見られた(前述上司殿に治して頂きました)ズーマーも、こうして見ると現金なもの。途端に惜しくなって防犯チェーンもゲットしました(苦笑)



そういえば仕事後にリアブレーキオーバーホールと社外マフラーへの交換をした帰路、スピードメーターが突然壊れてしまいました。


今迄に無いテンション上げ上げドライブで、メーターも振りきったか？(笑)


という訳で斯くしてロードスターばかりではなく、原付ライフもめでたく本格始動と相成った次第であります("｀д´)ゞ

だいぶ日が明いてしまいましたが、表題の件以下に画像多めの簡潔文にて記載して参ります。


概要・鉄道文化むらを楽しんだ後、突然のゲリラ豪雨が止んだのを見計らい碓氷峠へ。続いて軽井沢プリンスホテルスキー場へ向かいこの日(今年の6/3)より一週間前に開催の、ロードスター軽井沢ミーティング2024の静寂なる会場跡地にて黄昏て郷愁に浸る。












会場入口付近。





約1000台と数千人の笑顔に満ち溢れし会場も、夏草や、つわものどもが夢のあと。

























帰路、有名なめがね橋にてNA初號機の記念撮影を行う。












次回軽井沢ミーティング開催は来年の5月末。


皆様方との無事の再会を願いつつ、ここに筆を置きます。