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イイね!
2015年11月02日

今年のサーキット走行

昨年、横浜→長崎と移動になって早いもので、1年と1カ月が経ちました。
環境の変化で大きかったのが、バイク、車を取り巻く維持、メンテ、保管、走行場所。
自分が所有している車、バイクはより劣化しにくい、整備しやすい(自分でやる人は)環境を求めているもの。
それを漸く手に入れ、喜んだのもつかの間。その2年後、いきなり上司から転勤の指令が...(-_-;)
そして長崎。来てビックリ。
安心して?!フロントタイヤを端まで使える峠!全くありませんでしたorz
バイク関連の情報、店、峠にと神奈川は恵まれていたこと痛感しました。
また、神奈川で手に入れた我が家、当然途方も無いローン、長崎では社宅な訳です。青空メンテ乍、引っ越してすぐGPZシリンダーが逝ってしまい、シリンダー交換も青空?のもと(^_^;)


とは言え、いつまでも境遇を嘆いていても始まらない❗
幸いにして、近くにミニサーキット(カート場)を発見!!
ハヤブサで行き始めたのは5月頃。通算で9回。
8回目にはgenカバーを削れっぱなしで走行してたせいで穴が開いてオイル噴出!
リアタイアで踏んで転倒というお馬鹿で自業自得ながら非常に楽しく走ってました。



最終的にはレーシングカートのお尻にあと2秒くらいの1週48秒台まで来て、今年は打ち止めにしようかなと考えてるところ。
来期に向け、あれこれ手を入れたいが、果たして...(^_^;)
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Posted at 2015/11/02 22:23:41

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この記事へのコメント

2015年11月3日 5:23
おはようございます(^^)

サーキットを走り始めると何処かが当たったり、振動が出たり何かとやらなくちゃならない事が出てきますね(^_^;)
私のGPZ、年に1度しかサーキットは走りませんがそれでも、毎年何かがあり対策を行い今年で一端は完成したと感じてます。
15年経ちましたね~(笑)
コメントへの返答
2015年11月3日 9:03
egpzさん、コメントありがとうございます❗
本当にGPZはいいですね。
手を入れる度に進化が分かるし、マイナーの割に部品も出るところが維持しやすい。
噛めば噛むほど味も出る!!自分も20年目ですが、手放すという発想自体無いです。

サーキットは、セッティングの間違いをタイムで教えてくれるところと考えてます。
なので、今の限界は何によるものか見えてくるのがいいですね😁
勿論、自分の肉体のせいであれば、それも分かりますので、オフシーズンは自転車で肉体改造を目論んでおります💪
最後の走行で、上腕二頭筋と大腿筋が筋肉痛です(^_^;)

プロフィール

「GPZ1100の空力 http://cvw.jp/b/2010033/46518454/
何シテル?   11/06 22:09
バイク、車好きの中年です。 長らくバイク中毒と自覚していましたので、車にはあまり嵌らない様注意していたつもりでしたが、メガーヌRSを手に入れ、40過ぎてか...
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