Red Bull X2011 Prototype

この前DLC（ダウンロードコンテンツ）で新コースが追加されたことを紹介しましたが、今回はその時同時購入したレーシンカーパックについて。
レーシングカーパックは市販車をオリジナルチューンしたレーシングカーが15台セットになっています。
インプレッサやエボ、GT-Rなどがあるのですが、８は無し...。
頭おかしいんじゃねぇか？と思うところですが、やはりポリフォニーデジタルには８の魅力を知っている人がいないのでしょう。
未だにマイチェン後モデルも収録されていませんから...。

そんな残念なレーシングカーパックですがその中での注目はこの一台。
Red Bull X2011 Prototypeです。
ポリフォニーデジタルとレッドブルレーシングのコラボレーションで作られたRed Bull X2010。その進化版です。
極限まで空力を追求して絞り込んだ545kgの車体に、最高出力1531ps/15000rpm、最大トルク74kgfm/12000rpmを発生させる3リッターツインターボエンジン。
さらにボディ下部の空気を吸い出しダウンフォースを発生させるファンを搭載。
スペック的にはX2010とさほど変化は見られませんが当然速さは増しているのでしょう。
見た目で目につくのはリアウィング。
ボディ全幅同等の幅に拡大されています。
そしてキャノピー形状がスリムになった印象で、ボディサイドの造形もエッジがシャープになったように見えます。
あとはブリジストンのロゴがなくなりピレリになっていますが、これはF1に合わせてのものでしょう。
ピレリの耐久性で大丈夫なのか？と思ってしまうところではありますけどねww

でスパ・フランコルシャンを走ってみました（写真）
エキゾーストノートがさらに高音になった印象ですが、言うまでも無く激速！
しかし、速さに関してX2010との違いはわかりませんww
X2010でも限界領域で操るほどの腕をもってませんからww
速いけど走らせる機会がないクルマです...。

おまけでSPEC2.0で新しくなったオープニングムービーの紹介。
メルセデスのSLSとマクラーレンSLRの車体の下にもぐりこむようなカメラアングルがとても好きです♪

下記は初期のSPEC1.0オープニングムービー。
フェラーリF10のエキゾーストの快音を聞くならコチラですね。

さらに下記はSPEC1.0の海外バージョンです。これもいいですね～♪