久しぶりのNEWパーツ

これまで隠してきましたが、
その正体は...タイヤです！（知ってた？）

タイヤ選択は以前からいろいろ考えていました。
タイヤには自分なりのこだわりがあるのですが、まず一つ目は、RE-01Rからの変更なので、スペックを落としたくないという点。
となるとスタースペックやネオバのクラスとなります。
サーキット走行は1～2回/年ぐらいなのでこの手のタイヤが必要かというとそうでもないのですが、やっぱりあのグリップ感は手放したくないですよね。
国内外含め今時ホットなタイヤが色々ありますが、このクラスのタイヤほとんどが18インチまでなので19インチとなるとその時点で候補は絞られます。
そうなると残ったのはブリジストンRE-11、アドバンネオバ、ダンロップスタースペックの3種。
スタースペックはベストサイズ（幅）がないのでこの時点で△。

こだわりたいのは走行性能ももちろんですが、僕の中ではそれプラス見た目。
やっぱりこのクラスのタイヤはサイドビューが好きなんですよね。
サイドから見た時に明らかにわかる、溝の少なさ、ブロックの粗さ、接地面の広さがかっこよくて魅力的です。
見た目ではSタイヤに似た雰囲気を感じさせるネオバとスタースペックが好み。
トレッドパターン、サイドビューはRE-11よりRE-01Rの方が好きだったので、RE-11は△。

そして耐久性。
やはり長く使えることにこしたことはないので、長持ちするほど良いです。
どれも国産の一級品なのでライフも長いと思われますが、ネオバやRE-11は耐久性が高いというようなことを聞いたことがあるような.....。

最後に価格。
当然安いに越したことはなし。
となると、スタースペック◎、RE-11○、ネオバ△といったところでしょうか。
その他、ニューモデルの情報も気にはなるところですが、そこまでスペックにこだわるわけでもないので別にいいかなといったところです。

以上のことを考慮した結果、選ばれたのが
ジャーン！ネオバです！(写真でバレバレ～。)

決め手はヨコハマだから。
ホイールもT-5でヨコハマだし、なによりヨコハマ好きだから。
というそんなDELTAのこだわりです。（なんじゃそりゃ。）
サイズはRE-01Rの時と同じでフロント235/35R19、リア265/30R19。
19インチのネオバ.....言うまでもなく高価でした....。

インプレッションはまたいつか書きますが、乗った瞬間から「すんげっ....」って思ってしまいましたww