DELTA.rxのブログ一覧

久しぶりにみんカラらしいブログを書きましょう。
先週あたりから気になっていたのですが、エンジンをかけるとき、セルを回す時間が長くなってきました。
かぶりかけるというよりもセルの回転に勢いがなく弱々しい感じ。
グォン、グォン、グォン、ドドドド.....といった感じでセルがやっとで回ってエンジンがかかる感じです。
実は4.5年点検の時から、「バッテリーが弱ってきているので早めに替えた方がいい」とのメカニックさんに言われていました。
けど年末の車検まで持つだろうと思って無視していましたww
なので、「あ、バッテリーきたな。」というのは分かっていたのですが、それでもまだいけるんじゃないの？と思って放置していたのです。

そして、週末はまったく８に乗らず、むかえた月曜の朝。
エンジンをかけようとするとセルの勢いがさらに弱っています。
グォン......（アレ？.....)...グォン...グォン..グォン...ド..ドドドド！
「おぉ～！あぶね～！.」
という感じでエンジンはかかったけどこの状態はこれはさすがにやばい...。
仕事が終わったらバッテリー買いに行こうと思いながら出勤しました。

そして仕事が終わってエンジンを始動。
グォン...ウォ......ウォ....（アレ？....）
....ウォ....ウォ......（やべ、かぶるかも....）
....グォン.....ド..ド...ド.....ドドドドド！「おぉ～！かかった～！」

けどこれは真剣にやばい！と思いディーラーへ....と思ったもののディーラーは定休日で休み。
近所のクルマ用品店に行きました。
バッテリーチェックしてもらうとメカニックさんに「セルが回ってもこれじゃエンジンはかからない」と言われました。
TOUCHで電圧を見たら11.5Vでした。
ギリギリセーフ、もう次は無かったと思います。

そしてバッテリーを交換してもらい、エンジンを再始動。
ギュルン！！ブキューン！！
おぉ～！すげぇ！健全だどこんなにも勢いよくエンジンがかかるのか？！とビックリww
（今でもエンジンかけるたびにビックリします。元気よすぎて逆に心配なぐらいww）
バッテリーが元気になったことによってか、エンジンのレスポンスが良くなったような気が...。
クラッチをつないだ瞬間、勢いがあります。
何はともあれ、プラグかぶらなくて良かった～って感じです。

僕みたいにロータリーに関する色々な情報を耳にしながらも「なんとかなるんじゃねぇの？」と思っている楽観バカは、「身を持って知る」これが一番ですね。
ロータリーの始動には特に大切なバッテリー。
かぶり防止のためにも早めにバッテリーは交換しましょうww
勉強になりました♪....いや～焦った....。