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お待たせいたしました！
今年もチキチキやります！

チキチキも3度目の開催ということで今回はﾁｷﾁｷ８GrandPrix3です♪
開催日は5月23日（土）に決まりました。
例年通りのんび～りと午後からの開催となります。

タイムを狙うにはベストな時期とは言えませんがタイム以上にイコールコンディションでの競争に重点を置いているのがチキチキのコンセプトなのでその点はご了承ください。

チキチキは、まずはフリー走行を1本行い、その後の2回のタイムアタックでタイムを競うという競技ルール。
フリー走行でベストラップを記録しても競技上は意味がないという点も例年と同じ。
まずはフリー走行でコースに慣れていただいた上でアタック開始となります。
そしてチキチキ８８セカンズ。
ゆっく～り走ってターゲットタイムの88秒888を狙います。
（ちなみにですがレコードタイムは昨年僕が記録した88秒821（-0秒067）ですよww）
タイムアタックとチキチキ88セカンズで獲得したポイントで争うエリア対抗チームバトルとかもあります。
わかりやすく言いますと前回と同じです！ww

サーキット内での走りは熱く真剣に！！
パドックはゆる～くと今年も楽しいイベントにしたいと思っています♪

RX-8ワンメイクイベントの醍醐味といえばやっぱりイコールコンディションで楽しめる点でしょう。
チューニングの度合いによる差はもちろんありますが、それでも最後はドライバーのテクニック！
タカスサーキットではパワーの差もそれほど大きく出ないのでチキチキの基本はオープンレギュレーション。
違いはあれど全車同コンディション扱いです。

ですが、今回のチキチキ3では一部レギュレーションを変更しています。
おさらいも含め以下、紹介します。

①RX-8 であること
これは言うまでもないですが、RX-8じゃないと参加できませんよってことです。
RX-8であればサーキット初心者でもベテランの方でも誰でも参加できるよって意味でもあります。

②公道走行可能なラジアルタイヤであること（Sタイヤ不可）
タイヤはエコタイヤでもハイグリップラジアルでもOK。
ですがSタイヤは車検対応モデルでもダメってことです。

③タカスサーキットの音量規制に準ずる（走行中の基準値は100db以内）
タカスサーキットの周りには民家もありますのでジェントルな振る舞いが求められます。
これまでの実践上、エキマニ＋キャタライザー＋マフラー交換までの一般的なチューンであればパスできると考えています。
念のため書いておきますが、キラキラ号がセンター出しの直管マフラーでタカスサーキットに行ったら門前払い食らいましたので直管はダメですww

そして今回のレギュレーションの変更点は最後のコレ！
④チューニングは良識の範囲内であること
RX-8オーナーの皆さんはRX-8の楽しみ方を十二分に理解している方ばかりだと思ってます。
軽量化したっていいんです。
太いタイヤ履いてもいいんです。
オレンジにしたっていいんです。
何がダメってことではなくて「それってアリなの？」って言われないことが大切と思います。
皆さまの良識によってオープンレギュレーションが成り立ちます。

実際のところ、良識の範囲内とか言ってはいますがそんなに深い意味はなく、みんなで一緒に楽しむイベントだからこそ協調性も大事にしたいよねってことです。
めちゃくちゃになっちゃうようなことがあると困るからいちおー付け加えておきました。

実際、ドン引きするぐらいとんでもないことしない限り許容されるでしょうけどねww
ペリ排気にしてNOS付けるとか3ローターにしようとか考えていた方がもしいらっしゃいましたら事前申告してくださいね。

チキチキ３のエントリー受付開始は4月11日からの予定としております。
エントリー可能台数は例年同様、MAX30台。
詳細は当ブログ、またはStolz RE clubホームページにアップしていく予定です。

最後に、チキチキ３公式イラストの紹介です♪

昨年、燃えイカさんに日本車好きさんバージョンのイラストを作成いただきましたが、それのちょっぴりリニューアルバージョンになります。カッコいいですね！
またフライヤーを作って配布したいと思っています♪

ということで以上、今年もチキチキをよろしくお願いいたします。