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昨日のことですがプチツーチングに行ってきました。

A'myuさん集合の予定でしたが、当日朝にkou@GP02さんから電話があり、予定が変わったため集合場所を変更。

で...集合場所にちょっと遅れて行って見ると
...kou@GP02さんしかいない...？？

HKTくんは？と聞くとお互いに...
「あれ？言ってないの？」

「え～っ？！！」

ってことで急いで連絡！
...お互いに集合場所変更のことを連絡してくれてるものと思っていてHKTくんはほったらかしに...。
その後、待つこと数十分...HKTくんが集合場所に到着。
ぐだぐだなStolzのリーダー2人のせいでご迷惑をおかけししました...ゴメン...。

その後、山越えで富山へ向かいツバイソさんと合流。
食事時だったので蕎麦屋で食事し、山へと向かいました。

今回の目的はイチコロ(156号線)ツーリング。
谷に落ちたらイチコロなのでイチコロ線♪
通称「モナコ？」と聞いていたので楽しみでワクワク♪

自由に行けばいいとのことだったので先頭でつっこんで行きましたがここは楽しいですね！
ほどよい直線と連続コーナー、そしてほどよいアップダウン。
ブレーキを多用するので加減速と合わさるコーナーのリズムがとても気持ちいいです♪

絶壁とも言えるような庄川峡の谷の景色も綺麗！
ゆっくり見たかったですが運転に夢中でチラ見程度しか見れなかったのが残念...。

ドライブしていてやっぱり８は楽しいな～と...。
鼻先が軽く軽快で、どんなスピード域で走っても気持ちいい...素晴らしいクルマだな～と８の楽しさを再確認したツーリングでした。

岐阜県手前の目的地に到着し休憩。
朝は雨模様でしたが山では時々晴れ間がさす天気でとても暑かったです。
天候に恵まれてなにより。

その後、来た道を戻り帰路についたわけですが最後に、
モナコと言えるほど低速コースではなかったな～...と思ったのでツバイソさんに
「なんでモナコなんですか？」と聞くと


「トンネルがあるから」


・　・　・


...え～(llll▼д▼;

週末土曜日のことですが護衛艦を見た後、美川IC近くでLEXUS HSが走っているのを見ました。
試乗車と思われますが「もう出てるの？！」とビックリ！
ボディカラーはめちゃくちゃ綺麗な黒、グリルも未来的で存在感のあるデザインでした。
ハイブリッド専用車というわりに重厚感があったな～とちょっと意外。

見た感想についてはこれぐらいなのですが...下記はLEXUSについて。
LEXUSってなんなのかな～と...HSってLEXUSに必要なのでしょうか。
LEXUSの日本導入時はプレミアム感を高めるためFRのみのラインナップとしていましたが、早くもFFを投入。
値段はプレミアムと言えるクラスですが...何を狙っているのかよくわらない。
日本でもLEXUSブランドが展開されてしばらくですがLEXUSの日本での成功とはなんなのでしょう？
単に台数が売れれば成功なのか、ライバルと言われるメルセデスやBMWたちの欧州高級車のシェアを食うことが成功なのか。
とか考えていたのはちょっと前まで。

最近あれこれ考えているうちに「別に何でもいいんじゃないの？」と思うようになりました。
LEXUSはプレミアムブランドですから。
雑誌を見ているとLEXUSは苦戦しているとか色々書かれていますが、独自性のある商品で客をひきつけて、価格が高くても買う人がいる。
その時点ですでにプレミアムブランドとして成功してるんじゃないの？と...。
ライバルも関係ない、何かと比較する必要も無い。
それこそがプレミアム。高いお金を出してでもその商品を認めて買う人がいるわけですから。

自動車評論家がああだこうだ言おうがどうでもいいでしょう。
「自動車」の評論家が言ってるだけのことですから
買う人以外の人や興味が無い人が何言おうが知ったこっちゃないのがプレミアムブランド。
ブランドって多分そういうものです。

週末ですがMAZDAからの帰り道でのこと。
向かい側から見慣れないクルマが走ってきました。
ボディカラーは青でピッカピカ。
遠めからでもすぐに新しいクルマだとがわかるほどきれい。
車高は低くワイドで見たこと無いシルエット。
何のクルマだろう？と思いながらだんだんと近づいてくるそのクルマを見ていたのですがライトの形状が見えたときにわかりました。

シロッコ？！
実物はじめて見ました。
多分上級グレードと思われますが18インチぐらいの大きなホイールでとてもデザインのバランスが良かったです。

すれ違いざまから通り過ぎてバックミラー越しに...とずっと見ていましたが不思議なデザインですね。
真横から見たシルエットはハッチバック形状。
ですがそれ以外の角度で見るとトランクのついた流麗なクーペのように見えます。
リアフェンダーの張り出しがそのように見せるのでしょう。
車高もかなり低く見えました。
写真で見るより格段にカッコイイ！！

帰ってからカタログスペックを見ていたのですが全高は言うほど低くはないんですね。
でもものすごく低くワイドなクルマに見えました。
カラーバリエーションも明るい色が色々ありますが青がベストでしょう(たんなる自分の好み...)

しかし値段が高い...。
こういうコンパクトでカッコよく、走りも楽しそうなクルマほど安価にして色々な人に乗ってもらいたいところなのですが...。
残念なところです。

今後出るホンダのCR-Z?なんかもこのリアフェンダーのデザインをそのままパクってしまえばいいのでは...。
安くするとともにデザインを重要視してほしいところです。

午前中、MAZDAのディーラーに行ってきました。
2年半点検のためです。

早くも８を購入し2年半
...時がたつのは早いものです。
初車検がすぐそこまで迫ってきました...
勘弁して～"p(-д-｡`〃

先月、間瀬サーキット走行直前にオイル交換し、サーキットでブン回してからしばらく...。
そろそろ交換しといた方がいいかな～と思っていったのですが、
オイルはさほど汚れてなく量も問題ないので換えなくてもいいと言われました。

またまた意外な返答...。
結構もつものですね♪
ということで点検時の無料オイル交換は次回に持ち越しです。

そして上の写真ですが...
マツスピバンパーの塗装がはげてきましたp(-д-｡`〃
一ヶ月ぐらい前に洗車したときに角部だけザラザラになっていることに気付き「なんで～？」って思っていたのですが、先日じっくり見てみるとメトンの地肌まで見える状況になっていました。
車体本体の方は全く問題ないのにフロントバンパーのボンネットとの境目の角だけ塗装が傷んでいる状況。
上部の角なので塗料が薄かったのでしょうか。

クレームで無償対応してもらえないかな～と思い担当者に言ってみると、車検前でこの状態はひどいので多分できるということで...メーカーに問い合わせて後日連絡するとのことです。

マツスピバンパーは新車購入時に取り付けたのですがバンパーの塗装や取り付けは広島ではなく大阪で行われるそうです。
そこでの塗装に問題があったのでしょうか。

まぁ綺麗に治ってくれればいかなと思います。
最近バンパーに小傷がついてきていたので調度いいかも(笑

お久しぶりですDELTAです。
今日は特に用もないのに内灘の方へ行き...
アイス食べたり白い大判焼きを食べたりとぶらぶら...。

帰ろうかなと金沢港前を通ると金沢港にデカイ船が？！(llll▼д▼;)
気になったので行ってみると「護衛艦あぶくま」と書かれていました。

護衛艦初めて見ました。
さすがに間近で見るとなかなかの迫力！！
カッコイイ～♪

ですがクルマのボディのような美しさはないですね。
ボディ表面は小学生の夏休みの工作か？というぐらい安っぽい感じ...。
しかしこれが本物ならではのクオリティなのでしょう。
「ほんとに動くんかコレ？」って感じでした(´･ω･｀;

今回のあぶくま、DE229は初代あぶくまのようで6隻存在するようです。
エンジンの最高出力は27,000馬力！！

...なんじゃこりゃ...p(-д-｡`〃