DELTA.rxのブログ一覧

写真のRX-8のロゴプレート。

これは運転席側のフロアマットについているプレートです。

雨の日に８に乗り込んだ際、このプレートの部分を踏んでしまうとツルっと滑ることがあるんです。
柔らかいスニーカーとかならいいんだけれど革靴とかソールが全然グリップしない靴だとほんとによく滑る。
コーヒー持って乗り込んだときに滑ったら大惨事です。

で、先日も豪雨の時にまたツルッ！と滑って「マットにアルミなんかつけてんじゃねぇよ！」って感じでムカっときたので取っちゃいました。

裏面をスパナでつかんでレンチで回せば外せます。

とりあえずこれがないだけで乗り込む際の安心感がかなり違います♪
躊躇せずどっしり足を乗せれるだけでとってもラク！
今まで無意識に気を使っていたのがよくわかります。
もっと言うとペダル下の補強された部分（かかとの所）に付いたアルミの枠も滑ることがあるのでいらないんですけどね。

ということで安全性能が向上した♪というそんな話です。

....今更ながらもうちょっといい感じのフロアマットがほしくなってきた...。

11月23日（土）
朝、目覚ましが鳴ったかと思うと電話でした。
5時起きの予定なのに...なぜかすでに外が明るい。

こすけさんからの電話でした。

やってもうた...。

とりあえず急いで準備！
別に普通ならちょっと急いで追いかければいい程度のことなのですが、今回僕はスタッフとしていく予定でこすけさんかつぇたさんに乗っけていってもらうことになっていたのです。
僕の８はメンテナンス不足＋雨漏り？で静養しておられます。

高速でかっ飛んでGarage Attivoへ。
Attivoではこすけさんとつぇたさんが待ってくれてました。

すみませ～んwwって登場するも、2人とも僕の顔を見てびっくりされています。

「顎から血が出てる！？」

どうもカミソリで切ったみたい。
家を出たときにシャツに血のような赤いシミが付いていたので、どこかから血が出たのかな？まぁどこも痛くないから大丈夫だろうと気にしてなかったのですが...。

顎から派手に流血していたそうです。

ウェットティッシュで拭くと綺麗なお顔になったそうでww
傷は全然たいしたことなかったので良かったです。

といった感じで朝からドタバタ。
ほんとスミマセン...。
寝太郎のつぇたさんが運転してほしいというので今回はタクシードライバーです。

今回は行きも帰りもつぇたさんの８を観察しつつドライブ。
ちょっと自分の８のダメさ加減を実感してしまいガッカリです。
このあたりについてはまたの機会書くかもしれません。

で、間瀬サーキット。
イベントの模様は先にアップしておりますフォトギャラリーの通りです♪
以下リンクになります。

Rotary Super Battle Royal in MAZE その1


Rotary Super Battle Royal in MAZE その2


Rotary Super Battle Royal in MAZE その3


フリータイムでのタイムアタック。
最後は熱いレースが繰り広げられました♪


雨の中、とても緊張感のあるレース。


全車チェッカーを受けた瞬間は無事終わったことにホッと一安心。


っていうのもハラハラさせる人がいるから...。
http://www.youtube.com/watch?v=X51Vcbpb5OI&feature=youtu.be
とりあえず、上記リンクは育児中でこられなかったあの方の奥様に是非見ていただきたい動画です。
車載は撮ってなかったそうなので車外からおさえておきました。
何回もクルクル回って遊んでいたことも今度チクっておこうw

そんな感じですが、なかなかStolzらしい、とてものんびり和やかなイベントになったかなと思います。
良くも悪くもではあるかもしれませんが個人的にはリラックスムードで楽しかったですww

最後は表彰式の写真です♪

皆様、お疲れ様でした。
観戦にきてくださった方々もご来場ありがとうございました。

見にくいですがトップ写真の８の奥にあるクルマは母親のムーブ。
夏に買ったばかりの新しいムーブなのですが買ってから一度も洗車してないらしく...。

おいおい...って感じで見るに見かねて洗車してあげました。
８を洗った後ですが時間もあったのでついでに洗っちゃえ！って感じです♪

洗ってみてびっくりしたのが全高の高さ。
カタログ値を確認してみると162cmということで軽のこのクラスにしてはちょっと高めかな？という程度ですが、いつも洗車している８の高さが普通の感覚になってしまっているのでものすごく高く感じます。
僕の身長でもルーフの中央は背伸びして手を伸ばさないと届かないほどでした。
全体的には平面が多いので洗いやすいのですが、いろんなところが凸凹していて洗いにくいところもあったりなボディです。

イオンシャンプーで洗ったあとは、ブリスの達人フルコースで仕上げに使用している発油系コーティング剤「Gモード」で仕上げました。
新車のツルツルボディなので水のはじき具合は抜群。
こんなにも綺麗にはじくんだ！...とこれまたびっくりでした。


それ以上にこのクルマで一番びっくりしたのは軽自動車の進化。
納車されたときに一度このムーブに乗ったのですがほんとにすごい！と思わされました。

アルテッツァのあとに長年ライフに乗っていたので軽自動車の良さや魅力はよく知っているのですが、その時の軽とは比較にならないレベル。
嫁もライフに乗っていて（僕の乗っていた型（JB1）の後継JB5）このモデルが出た時も剛性感や足回りの進化は驚くほどでしたがそれから約10年となると当然ではあるかもしれませんが、ほんとに格が違うというほどの差。
足回りや剛性感は一昔前で一定のレベルに到達している印象ですがそれ以外がすごい。
静粛性なんかもすごいですしほんとに静か。
エンジンもすごい。
NAでも十分にパワフルで出だしから力強さがあります。
ハンドリグや足回りの感触は....ホンダの軽の方が好きかな。
室内の広さなんかも後部座席の広さはすごいですがトランクスペースの狭さはちょっと気になる。
そんな感じで色々驚いて軽自動車の良さをあらためて実感しました。

軽自動車の決められた規格内でここまで進化させるってほんとにすごい。
レギュレーションの縛りの中で重箱の隅をつつくように試行錯誤して開発されるレーシングカーのようなもの。
アメリカや欧州のような自動車文化は日本にはないけれど軽自動車の発展は日本の文化と言えるでしょうね。

それを考えるほどに対外的な理由で軽自動車税を増税するとかってちょっと違うと思いますよね。
そんなことよりロータリー減税が先だろ！！　（←違うか。）

母親は当初ワゴンRで検討していたようなのですがムーブは衝突回避のセンサーや踏み間違いでの誤発進抑制などこの辺りの装備が充実しているからムーブにしたんだそう。
今まで「ペダル踏み間違えるようなヤツはクルマに乗るんじゃねぇ！」なんて思っていたわけですが身内でこのような話を聞くとちょっと印象違いますよね。
母親ももう少しで60歳になるし、先も考えるとやっぱり操作間違いに対する装備は付いているに越したことはないよな～と思っちゃいました。

衝突回避の類については....この前やっちゃってるのでなんも言えんな～ww...ワッハっははー....あ～ぁ...。
100m先までの路面状況をセンサーが感知して教えてくれるシャコタン用衝突回避センサーとか付けとけって話です。


そんなこんなでムーブの良さに感心し、嫁に「もうそろそろクルマ買い替えない？」と言ってみたのですがライフはまだ乗れるからいらないとのこと。

クルマ買うならカバンの方がいいらしい...。

.....これはマジで話にならん....。

直前になりましたが、
Stolz RE club主催のサーキットイベント、2013 Stolz タイムアタック in MAZEのお知らせになります。

開催日　11月8日（金）

下記、タイムスケジュールになります。

11:30　受け付け開始

12:00　ドライバーズミーティング

12:30　～　16:30
フリータイムアタック走行

17:00 　イベント終了

参加者の方はドライバーズミーティングの10分前にはご来場くださいますようお願いします。

間瀬サーキットで開催されるタイムアタックイベント。
4時間のフリー枠でのタイムアタック。
各自お好きなようにサーキットを走り周ることができるイベントです。

タイムアタックを繰り返すもよし。
練習するもよし。
解析しながら走りを研究するもよし。
ベテランドライバーにレクチャーを受けるもよし。
のんびり走るもよし。

....となんでもありなイベントですがこれで参加費用は1万円！
とてもお得なイベント♪

....ですが、僕は今回参加できず...。
参加できる方がとてもうらやましいです....。

ということで参加される皆様、思う存分サーキットを走り周って楽しんできてくださいね♪

ホイールを洗っているとアレ？っと気になったことが...。

エアバルブキャップの色が変わっているような？？

気のせいかな？と思ったのですがよく見るとやっぱり違う。

どうも色が剥げてきたようです...。
剥げたというより色あせですね。

以前紹介していますがエアバルブキャップ購入時の写真がコレ。

ガンメタというか黒に近くゴムキャップみたいな色だったのですが...。


現在はコレ。

シルバーに近くなり理想に近づいてきています！ww
このまま放っておけば自然にアルミ地の色になってくれそうですww

でもホイールによって色あせ具合が違っていたり...。
以前紹介していますが僕の駐車場は「右リアホイールは盗まれない設計の駐車場」なのですが、その右リアのみ常に日陰で日に当たってないのでエアバルブキャップがあまり色あせていないのです。

並べてみるとわかるかな？
一番左のエアバルブキャップが右リアに装着していたものです。
熱での色あせかと思ったのですが熱ではなく紫外線で色あせたということですね。
アルマイトで着色したものなので紫外線にはあまり強くないみたい。
とりあえずこの濃いやつも色あせしてほしいのでバルブキャップをローテーションさせておきました♪

色あせ......RAYSあるある....。
このホイールも色あせしてくるのかも？

エクストリームシルバーは白地にシルバーを吹いた色で、シルバーになっているのは表面だけ。
ホイールの内側はシルバーの塗装はなく真っ白なんです。
それだけ表面のシルバーは薄塗りということ。
それによって綺麗に輝くシルバーとなっているのですが....。
買った時から色あせしそうだなと思っていたのですがやっぱりその辺ちょっと気になる。
厚塗り色なら問題ないんですけどね。

ちなみに、ダッシュボード上に飾ってある燃えイカさんに書いて頂いたチキチキのフライヤー。
ここまで色あせてきましたww

まだ数枚持っているのですがどこまで色が落ちていくのか試したくてそのままにしていたのですww
天然でセピアとかになるのかな？と思って...。（燃えイカさんゴメーン！ww）
セピアというか青くなってきちゃいました...。

RX-8のフロントガラスは熱線吸収の合わせガラスでUVカット率は100%。
なので紫外線が照射されていなくてもここまで色あせるということ。
湿気や熱によって色あせが起こっているんでしょうね。

ちなみにですが、サイドドアガラスはUVカットガラスでUVカット率91%。
リアはダークティンテッドガラスでUVカット率92%だそうです。
ダークガラスなら可視光線や熱線（いわゆる赤外線）の遮断率も上がります。
RX-8のガラスは十分な紫外線カット機能を持っていますが、絶対に日焼けしたくない！という人は左右及びリアガラスのUVカット対策が必要ですね。