DELTA.rxのブログ一覧

ば・い・が・え・し。
倍返し。

とか
やられたらやり返す、
おもてなしだ！

とかって流行語で賑わった2013年。
今年もあと1日で終わろうとしています。

今年はいろんなところに行ったような気がする。
っていうかよくよく考えるとすんげ～いろんなところに行ってるみたい。
以下、自分の８で行ってないものも含めになりますが遠出した記録をザッと振り返ってみました。

まず2月ですが、エイトリアンカップ2013Spring。
キラキラ号が表舞台にデビューするということでこすけさんのオレンジ８を積んだ積車を運転して応援に、ということで初めて筑波サーキットに行きました。

積車の運転は楽しかったですが筑波サーキット近辺でトラブルを起こして帰ってきましたww

さらにこちらも2月、岡山国際サーキットで初開催されたエイトリアンカップin岡山。
筑波は観戦でしたがこちらは走行するということでエイトリアンカップ初参加♪

みんなで遠征♪Stolzのピットとか良かったね♪

3月はStolzの2013年の活動スタートということで富山でキックオフミーティング。

新湊大橋はイイね！

4月はStolzとして初の試みとなるRX-8ワンメイクイベント、ﾁｷﾁｷ８GrandPrixを開催。

コンセプトは昔からずっと頭の中で考えていたものの開催するには至らなかったですが、今年ようやく開催に踏み切ることができてさらに結果として形にすることができたのは、やはり熱い仲間がたくさんいたからに他なりません。
ほんとに皆さまのおかげです。

残念モザイク...。

そしてその1週間後は飛騨ツーリングでこちらもようやくの初参加♪

飛騨牛おいしい！飛騨の道はどこを走っても楽しい！

5月はStolz RE clubが毎年開催しているビッグイベント、2013 Rotary Meeting in MAZE。
今回はPANSPEEDさんが来てくれたり、SUPER GTドライバーの佐々木孝太選手が来てくれたりでほんとにビッグなイベントになりました。

さらにはエイトリアンさんも♪

来てくれたのはほんとにうれしかったけれど間瀬なんかに来てもらうのは恐縮すぎて困っちゃうぜ～ww

でも楽しんでもらえたようで良かったです。

6月は輪島へツーリングに行ったり、

おわらサーキットにStolzのみんなの走りを見に行ったり、

もうこの時点で真夏の暑さでしたよね。

8月は鳥取へドライブ旅行。
記録的な猛暑とかでとにかく暑い！

けど鳥取は新鮮でとても楽しい旅行でした。

が、積車でただいま～。

道路に落し物したどアホのおかげでフロント周りのパーツがリニューアルされました。
いっそのことエンジンも壊れてくれればエンジンも交換できたなぁとかそんなこと思うはずがありません。

10月はセントラルサーキットへみんなで遠征。

とにかくネタの尽きない遠征でしたww

そして10月、こすけさんの８でNRFへ。

その帰りに久しぶりに中部の皆さんにお会いしました♪

残念モザイク...。

そんでもって春に続いて秋の飛騨ツーにも参加。

天候はいまいちでしたがそれでも楽しいツーリング♪

そして今年2度目の間瀬でのイベント、RotarySuperBattleRoyal in MAZE。

春とは打って変わって身内ばかりって感じだったけれどこれはこれで楽しかった。

12月はこの前の関東へのドライブ旅行。

海ほたるに行ってみたり、夜の首都高を走ったり。

久しぶりにTDLに行ってみたり、とても楽しかったです。

そして最後はまたも筑波サーキット！！

筑波にはじまり筑波に終わった2013年でした。

みんな絶対頭おかしいよ♪

...っていうかエスカレートしている気がするのは気のせいか...。

他にもGWには京都に旅行いったり、秋にはは名古屋行ったりもしましたがこのあたりは例の儀式、いわゆる荷物もち...。

そんな感じで今思うとものすごく大忙しだったような気がする2013年ww
楽しことがたくさんあり、多くの出会いもあり、良かったことは数え切れないです。

そんな中でも良かったと思えるのは、なにより８が健全に走ってくれていることかなと。
ここ数年は年間8,000km程度の走行距離でしたが、今年は年間12,000kmオーバー。
総走行距離も76,000kmを超えました。
車検時の整備はGarage Attivo経由BeCraftさんで行われたのですが、エンジンコンプレッションは2年前の状態をほぼキープしてくれていたのでひと安心。（車検時、プラグ死んでいたようですがww）

よくやってくれています。
こいつなしには何も始まっていませんから。

今年のベストショットはコレに決定！

ということで長いようで短い1年でしたが、今年もお付き合いいただきありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

....来年はもう少しのんびりしたいかな～ww

今週はほんとに忙しくって.....遅れての報告です。

まさか今月2回も関東に行くことになるとは...。

出発の数日前まで全く行く予定ではなかったのですが、直前にこすけさんに来いと脅されて誘われて、会長からも工場長が行けなくなったから来てほしいと言われ、ちょっと迷いもあったのですが....。

いいのか？まぁいいんじゃね？
うん、いっちゃおう！って感じで行ってきましたw

最近なにかと週末は予定が入っていて忙しく、この流れで今年も終わりだな～と思っていたのですが、
調度この週末だけは予定が空いていたのでラッキー♪

今回のエイトリアンカップにはStolz RE clubから4台エントリー。



エイトリアンカップは30回目の開催（30回って凄すぎ！）ということでStolz RE clubからエイトリアンさんにお祝いをプレゼント。

.....そういえば...借用書いらなかったのかな？....まぁいいか。

どこにでも走りに行く変態的なStolzですが、Stolzとしては今回も良いニュースを持ち帰ることができました♪

なんと！OPEN-Rクラスで筑波デビューしたけいくんがクラス優勝！
初めての筑波サーキットで1分5秒台ってすごい！

おめでとー♪
表彰式での「連れてきてくれたStolzのみんなに」って言葉はめちゃくちゃうれしかったな～。

っていうか連れてきてもらったのは僕です！！ww

そして今回からExpertクラスに移行となった会長ですが、ベストをわずかに更新するも結果は入賞圏外。
思うようにタイムを伸ばせなかったようでちょっと残念。
車載映像ですでに確認されているのですが、FDのラインで走っているところがあって物凄くもったいない....。
ですがMoreクラスのシリーズランキングでは2戦までの2連勝で得たポイントで首位を守りきりシリーズタイトルを手にしました。
おめでとうございます♪

表彰式でキラキラ号が読み上げられるまでランキングではいちひろさんに抜かれていると思い込んでいたのでうれしいサプライズでした。

Stolz RE clubに傾注した内容になっておりますがフォトギャラリーもアップ済みです♪
エイトリアンカップ2013Winter Stolz遠征その1
エイトリアンカップ2013Winter Stolz遠征その2
エイトリアンカップ2013Winter Stolz遠征その3
エイトリアンカップ2013Winter Stolz遠征その4

次回は1月開催となるエイトリアンカップ2014Spring。
新鮮なデータが持ち帰れたのでそれまでにStolzの解析屋さんがいい感じに調理してくれるでしょう。
メンバーみんなのさらなるベスト更新、そして会長のリベンジにも期待したいです。

とりあえずトラブルなくみんな無事に帰ってこれてなにより。
ほんと良かった、良かった。
こすけさん、今回も乗せてってくれてありがとうございました。
行きも帰りもちょっぴり助手席で眠ってしまいましたが....ww
疲れましたが楽しい遠征でした♪

エイトリアンカップ最高！！

先週末のことですが関東方面へ旅行に行ってきました♪
時間があれば今回も箱根や伊豆に寄って帰りたいと思っていたのですが、日数が少ない中のかっつめスケジュールなので東京方面メインの旅となりました。

旅行の移動手段はいつも飛行機や電車などの利用を検討するのですがこの辺りは毎度悩むポイント。
飛行機はホテルセットなどの割引価格と比べると単体の利用では割高に感じてしまう。(宿泊は親戚宅なので宿は必要ない。）
電車は帰りの便の時間に不満があったりとか、横浜着で帰りは東京発など発着場所を変えると往復割が適用できないとか、スケジュールに融通を利かせれなくなったりする。
安くする方法もあるんだけど....っていうか金銭面を優先するなら高速バスかクルマでいいんじゃね？
って感じで色々考えている内に「じゃぁクルマにしよう。」となるのがいつものパターンです。

で、今回はというと今回も例にもれず悩んだあげくの「やっぱクルマ！」で落ち着きました。
荷物のことも考える必要はないしスケジュールも自由が利くし、ガソリンと高速代だけなら往復15,000円/1人ぐらいなので経済的負担も少ない。
嫁はMT運転不可なので延々と一人で運転するので大変ではあるのですが、それでもやっぱり楽しい！
ロングドライブが楽しめると思うだけで前日からワクワクするぐらいですから。
趣味で好きなクルマに乗っていて、これを楽しまずして何を楽しむ？
この楽しみ、ドライブして楽しいクルマならではの特権ですね♪

マイ８は3回目の車検直後の遠距離ドライブですが、車検後は生まれ変わったかのように快調です♪
出発の直前の夜に車検を終えた８を引き取ったのですが、乗った瞬間から感動！
アイドリングの不整脈も治りエキゾーストも静かになりエンジンの回転の上昇も勢いがあり滑らか。
不快感のあった点が全て治っていてほんとに別物です。
トルク感も元に戻り、これならまたつぇたさんの８と乗り比べても遜色ないレベルだろうと思います。
診断結果はまだ聞いていないのですが何が悪かったかはある程度予想ついています...。

とりあえず.....メンテナンスはしっかりしよう！！ww


で、旅行ですが行きのルートは米原経由でこんな感じ。

新東名高速道路やアクアラインは今回初走行♪

旅の流れは一部ですがフォトギャラリーに掲載しております。
フォトギャラリーはコチラ♪

ここで書くのはフォトギャラリー内に書けなかった3日目について。
旅行3日目は親戚宅を後にし８でTDLへ。

開園8時からの入園を狙って5時半起き。
旅行の疲れもありながら睡眠時間は約5時間と超ハードです。

（どこいっても人だらけ...）
そんな状況の中、TDLではパレード後の花火も見て閉園の10時までしっかり遊んできましたww

そして11時にTDLを出発。
なんと！そのまま石川県まで帰るという鬼の強行スケジュールですww
（月曜も会社の休みはとっているがヤボ用があるためにこのようなスケジュールに...）

行きのルートは米原経由でしたが、帰りは上越経由。
浦安から銀座、池袋方面へと首都高を快走。
昼の首都高を走ったことはありましたが夜の首都高は初めて。
おぉ～！グランツーリスモや！！って感じでめちゃくちゃ楽しかったです♪
スペシャルステージルート5が首都高をモデルにしているってこういうことか、と今更ながら理解した。

八王子方面へ向かい藤岡から上越自動車道で北上。
天気は良くて星空が広がっていましたがその分冷え込みが激しく長野から妙高までの山間部は氷点下で８の外気温計は-5℃まで下がってました。
妙高近辺では路肩に雪もある状況でしたが、もしものためのスタッドレスを装着済みなので安心です♪

途中、パーキングで仮眠を繰り返しながらなんとか帰宅。
家についたのは朝の7時でした。
すんげ～疲れた....。

帰路の走行ルートはこんな感じ。

なぜか新潟から富山の走りなれた区間でワープしておりますww

そんな感じの2泊4日（？）の旅行。
いろんなところに行きましたが僕にとってのメインはやっぱりドライブ。
走ったことのない道や知らない道を走れる旅は最高です。
８の走りの気持ちよさをあらてめて実感しました♪

日曜日のことですが８を3回目の車検に出しました。
８購入から早7年。
厳密にいうと7年は経っていないのですが、登録月と納車のタイミングでタイムラグがある点についてはブログカテゴリーで「納車まで」を選択するとその経緯を見ることができます。
（最近久しぶりに読み返し当時のことを色々思い出してましたww）

7年っていったら人生の比率でもなかなかの割合。
あの時の感動から7年も経つんですね～。
クルマとの付き合いだけでなく人との付き合いも含め色んなことがあったな～と語りつくせないぐらい..。
思い出が多すぎます。

....う～ん...しみじみ....。

で今回の車検ですが、メニューは以下。
プラグ交換。
オイル継ぎ足し。（交換時期ではないのでストックで補充のみ）
スタッドレスタイヤへの交換。
上記は通常のルーティンですが、今回は以下を追加。

エアクリーナー交換（純正フィルター）に加え、各種センサーの点検、キャタライザーの点検、そしてエンジンコンプレッションチェック。
コンプレッションは2年前にA'myuで測定してもらったのですが、「値は悪くないけれど前後差があるのが気になるね～。」って感じでその時点で前後差が出ていました。
知らぬが仏ということでもう今後は知る必要はないなと思っていたのですが....今回ばかりは腹をくくりました。
つぇたさんと８の乗り比べをしてフィーリングの悪化を実感してしまったので覚悟はしています。

そんでもってブレーキキャリパーオーバーホール。
ブレーキの不調は感じたことはないのですが、岡国のバックストレートなんかは「ほんとに止まるのか？！」って感じでブレーキングで結構怖い思いをしていました。
160km/h程度ならガツン！といけるのですが、180km/hとなるとなんか怖いんですよね～。
ビビってしまって制動距離も読めずわけがわからなくなっちゃうんです。
ブレーキング中にブレーキが逝っちゃってYoutubeで見たスー○ラみたいになったらどうしよ～！ってそればかり考えてしまう.....。
ブレーキのメンテナンスはちゃんとおこなっていますがバラしたことはなかったので、正常に機能しているのかな？と頭の隅にずっともやもやがありました。
今回の車検のタイミングで足回りの新調を考えていたのですが、やっぱりブレーキに不安を抱えたまま走るわけにはいかないだろうということでオーバーホールすることにしたのです。

足回りはへたっていても壊れていない限り走れますがブレーキはそうはいかないですよね。
公道での運転にしてもサーキット走行にしても、それに対するチューニングやメンテナンスは止まれることを前提としないと話にならない。

ブレーキ ＝ 命！

ということで良いこと書いてみたつもりです。
...こんな時にしか書けません...。

オーバーホールついでにブレーキパッドも換えたかったのですが予算の都合で今のパッドは継続使用。
ですが先日見積もりの連絡がきたのですが思いのほか驚くほど安くおさまっていました。
色々サービスしてくださったようで....ほんとにありがたいです。
ブレーキパッド新品入れても良かったかも？ww

ということで明日さっそく車検から上がってきます。
フィーリングが改善されているか楽しみな半面、不安も多々ありドキドキww
会長から死の宣告を受けないことを祈るばかりです...。

どんな状態であれ、週末はロングドライブに出かけるのですが....。


僕の８は裏切らないはず！

....多分ね....。

ちょっと前のことですが...。

うちの８が雨漏りしやがりました。

かなり強く雨が降っていた日のことです。

８に乗り込んでシートベルトを引っ張るとシートベルトが冷たい...。
というか湿っている...。
結露程度の湿りではないような？？...ん？！
と思ってシートベルトの普段使わないようなところまで引っ張って引き出すとベルト全面が湿っていました。

どうもリアドアのシートベルトが収納されるスペースに水が入ったようです。
水に浸かっていたというような感じではなくちょっと強く湿った感じなので、底の方に雨水がたまってて毛細管現象でベルト全体まで水を引き上げているような印象。

これからの時期にこれはまずい！ということでGarage Attivoで見てもらいました。
（間瀬に行った土曜日のことです。）

一応、怪しいところは治してもらったので現在様子見です。
ドア周りのゴムの内側に何か固いものが入っているそうなのですがそれの位置がずれていたんだとか。
見てないのでどんなものかはわかりませんが...。

雨漏りするようになった原因についてはちょっと心当たりあり...。
少し前まで冬は乗らない仕様だったのですが、昨年こすけさんにスタッドレスタイヤを譲ってもらってから冬でもちょくちょく乗るようになり。
朝とか凍っているときにドアを開いて「バリバリッ！」と音がするようなシーンが何度もあったので、多分その時にシールの役割をしていたゴムが剥がれたものと思われます。

冬でも乗るようになったせい。　　

っていうかこすけさんのせいってことかな。


ということでまたまた登場！
こんな時は水とりぞうさん。

（湿度の低い時期なので効果は薄いのですが...。）

以前は助手席の足元とかに置いていたのですが、横Gで転がったりするのであまりよろしくない。
ですがここなら安心。
社外のシートに交換すればシートの脇に水とりぞうさん専用の収納スペースが生まれるのです。

匠の技ですね。


シートベルトをびよ～んと引っ張って乾燥中です。