[セリカ] 待望のDefiメーターをゲットだぜ！（←ﾎﾟｹﾓﾝ？）

（※本日２回目の更新分です）

以前より付けたいと思ってなかなか進まなかった３連メーター計画ですが、ついに装着することが出来ました！
ただ、純粋な３連ではなく据え置き型を三つ付けなんですけどね（笑）。
物はもちろん「日本精機」製の「Defi-Linkメーター BF」（※自発光式）です。

当初は見た目をスッキリできる1DINサイズの３連メーターを探していたのですが、やはりメーターが小さくなり見づらい＆ＢＦシリーズの自発光式という、両視認性の良さに魅せられて購入を決意した次第です。
ちなみに購入はヤフオクで最安値の新品を落としました。
もちろんＢＦシリーズは幾分高額なだけに、金策は大変でしたけどね（＾＾；

９月にはアルシオーネＳＶＸのタイロッド交換と１年点検で実に８万円近いカネが飛びましたし、ラップショットＩＩも買いました。
この間２度の東京遠征で散財もしたし、セリカのアライメントと車高上げ・・・
まぁ気が着けばサイフも既に真冬到来で寒い状態でしたからね（ぉ。
とは申せ、12月にはFSW（富士スピードウェイ）での走りも再開したいので、仕方なく貯金を切り崩したという状態です。

ですが、装着できてかなり満足ですね（笑）。
今まではA'PEXiのブーストメーターのみでしたが、これでエンジンの管理もより出来るようになるでしょう。
特に油音と水温の動きは見ていて勉強になりますよ。
更には視認性も◎。
画像の向かって右手前奥にある薄緑色の純正メーターと比べても、どれだけ見やすいかがお分かりになるかと思います。

ちなみに取り付けにはエンジンオイル＆ラジエタークーラントの処理も絡むし、取り付けをする時間も自信も無かったので、勤め先のお客さんでもある地元のチューニングショップへ依頼しました。
コチラはスーパー耐久で昨年のシリーズチャンピオン（ST-3クラス）を獲得しているなど、クルマ好きならきっと思わずニヤリとしてしまうようなショップです。
入庫してるクルマも、半分以上は走り系のクルマですからね（笑）。

◆　株式会社　岡部自動車
http://www.okabejidosha.com/

そんな岡部自動車さんでお願いしましたが、これが大正解でした。
配線もとてもキレイにしてくれて全然目立ちませんし、「ＲＸ－７の水温は待ち乗りでも結構高めになるんですよ」という雑談話から、私が「実は来月ＦＳＷで走るんですよー」と話をしたら「そうだ、今一度クーラントをチェックさせてください」と再チェックしてくれる徹底振り。
いやはや、何とも走り系のプロって感じで頼もしい限りでした（笑）。

ともあれコレでメーターの設置も終了。
来月のＦＳＷが楽しみな今日この頃です（ｏ＾-’）ゝ


◆　決算レポート（※「彼女のカレラ」風に）

[Defi-Link Meter BF]
（購入）：水温計、油音計、油圧計、LinkメーターVerIIユニット（計4個）
　　メーター３個＋リンクユニット１個　　　　　　　　　　　　57,000円
　　レギュラーポジションベゼル ３個　　　　　　　　　　　　 1,800円
　　指定送料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,000円
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 計　59,800円

[取り付け]（※11/12～11/14）
（工賃）：取り付け各種作業
　　技術料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　35,000円
（追加パーツ）
　　オイルブロック×1個　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6,800円
　　フィッティング×1個　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2,800円
　　延長ハーネス×3個（＠3,000円） 　　　　　　　　　　　　9,000円
　　ターボ車用エンジンオイル（1L＠1,000円×4）　　　　4,000円
　　オイルエレメント×1個　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,200円
　　ＬＬＣ（1L＠1,400円×2）　　　　　　　　　　　　　　　　　　2,800円
（消費税） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3,080円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　64,680円