アルテミュラーのブログ一覧

※　本日の日記は２部構成となっています。
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・・・という事で、「負けたと思いたくない」（謎）という思考の末に思いついたのが、「オートバックスセコハン市場」へ行く事でした。
実は同じ静岡県はここより西へ行った沼津市の隣にある駿東郡清水町で、その店舗があるんですよね。
沼津は帰り道だし以前より行ってみたかったお店だったので、友人Ａを 無理やり連行 誘って向かう事にしたわけです。

そこで見たのが冒頭の商品（RECARO製・フルバケットシート：SP-GN）であります。
まぁ結論から言うと　”買ってしまった”　のですが（笑）、程度の割りに結構お買い得な価格でして、買って正解でした。
・・・・と言うよりは、自宅がある静岡市から悩んだ挙句やっぱり買いに行くよりは、「買わず後悔より買って後悔」の座右の銘（？）に従い、勢いで買ってしまっ（以下略。

とは申せ、今使っている「RECAROシート・SR-III」を助手席に移せば更なる軽量化が見込める上、サーキットのドラポジも最強ですからねぇ。
今日全く走れなかった分、次走までに専用シートレールもきっちり揃え万全の体制で迎えたい所です（ｏ＾-’）ゝ


ただ・・・一つ後で気になったのは、新たに買うシートレールは今回の運転席用だけでなく、助手席用（※現在のSR-III用のシートレールは運転席用なので使えない）も買わなくちゃいけないという点です。
シートレール１つで大凡1.5～2万円レベルなので、つまり2脚で3～4万円は必要。
うーん、シート代よりも高くつくってのがオチとは何たる事でしょうか？（苦笑）

とは申せ、シートをインテリアにしても仕方ないので金策をしなきゃいけなそうです。
でも今月は自動車税10万オーバー（2台分）、明日はセリカの１年点検、更に来月はセリカの自動車保険で７万オーバー到来確定と、既に大幅出血確定フィーバー中（謎）にあっていやはやどーしたものかと（＾▽＾；）

そんなこんなで・・・
むしろ徒労に終わらせておくのも悪くない？と悟った今日この頃です（ぉ。


◆　決算レポート（※彼女のカレラ風に）

[高速料金・復路]
　（通常料金）東名・沼津ＩＣ → 静岡ＩＣ　　 　　　　　　 　　　　 1,650円
[レカロシート代金]
　　RECARO製フルバケットシート　SP-GN（中古）　　　　　25,800円
　　RECARO製バックカバー（新品）　　　　　　　　　　　　　　　7,410円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　34,860円

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前回のサーキット走行（ＦＳＷ・本コース：3/1付け）から早くも１ヶ月が過ぎてしまいましたが、本格的な夏になる前にもう少し走っておきたいという事で、本日行ってまいりました。
ちなみに今回のメンバーですが、いつもご一緒させて頂いている「みんカラ」友達の「KA・ZU・KI」さんが急遽キャンセルということで、リアル友達のＡ（GDBインプレッサSTI・ワイドボディ仕様）と私の２名体制です。

そんな今回のサーキット走行ですが、実は午後に３枠ある「NS-4」の「B」＆「C」枠でと考えていたんですよね。
ですが、生憎と仕事の関係で私が遅刻決定となってしまいまして（苦笑）、仕方なく遅れる旨の電話を友達Ａにしたのですが・・・
既に私達２名を覆う波乱は今から始まっていたのかも知れません（謎。


友人Ａ　「今日、何か知らんけどムチャクチャ混んでるよ（＾＾；）
　　　　　　とてもじゃないけどB枠は無理だねぇ。」


友人Ａは今回の走りに当たってＨＫＳ製のリミッターカット＆タイム計測器を導入していたので、１人でも走るつもりだったみたいなんですよ。
それがスルー確定なんですから、余程の状態なんでしょうねぇ。
とは申せ、今までのパターンでは夕方５時近くになる枠（※今日で言うC枠）は大抵空いてくるのが普通だったので、私もC枠で何の根拠無しに行けると踏んでいたわけです。

ですが、その考えは16時ちょっと前にＦＳＷ入りした時点で粉砕される事となりました（苦笑）。
それが冒頭に掲載した画像というわけなのです（泣。
何というか・・・

今日イベントの日だっけか？（＾▽＾；）

素でそんな思考が広がった位の大混雑ぶり。
しかも駐車場に仮設テントを張ってる人もいるって何ですか？（笑）
　（↑画像向かって右奥の話）

よくよく見てみると・・・
アルファロメオのオフ会、そしてロータス・エリーゼ＆エキシージが何台もあったり、更にはＦＳＷお約束のスカイラインＧＴ－Ｒ（33＆34）、これまたお約束のポルシェ９１１といった具合で多種多様だったわけなんですが、特に多かったのがNetzカップ車両のヴィッツでした。
みんカラ友達の「ルーキー☆」さんもヴィッツレーサーという事で準備されているとブログでアップされてましたが、なるほどレースシーズンの到来をこの辺りからも強く感じたアルテミュラーなのです。

つまり、以上の様な大混雑ぶりだったので、気になる「C枠」チケットの60枚も到着後まもなく向かった時（開始30分前）には見事に完売モードなのは言うまでもなく・・・。
しかも通常は置きっ放しの「ホワイトボード（※発券は何時何分から行います、のお知らせボード）」すらも撤去済みで既に跡形も無かったので、多分10分～15分くらいで完売しちゃったんでしょうね。
久々に完売を見せつけられたＦＳＷの週末でした（苦笑）。

そんな感じでわざわざ来たのに１度も走れず終わったＦＳＷ。
こういった徒労に終わるパターンが一番キライなアルテミュラーなので、以降は無理やりイベントを考えたわけですよ（ぉ。
そこで思いついたのが・・・


以後、別ページへ続きます（ぇ。

昨日のお話ですが、日刊自動車新聞にて気になる記事が掲載されていました。

◆　自工会、秋に首都圏でミニモーターショーを開催
http://www.njd.jp/main/20080404-001.html

「モーターショー」と言えば　”隔年開催が当たり前”　という認識が一般的だと思いますが、実はオイルショック以前には毎年開催となっていたんですよ。
それが今回の記事を見る限り、規模に差はあれど毎年開催の可能性がでてくるわけなので今から楽しみですね。
これが成れば「新年はオートサロン」、「秋はモーターショー」という2大イベントが毎年の定番となるわけなので、是非是非お願いいたします（笑）。

とりあえずはレクサスＬＦ－Ａ、それとＧＴ－ＲのスペックＶが気になるところでしょうか？
あとはトヨタ＆スバルで開発するスポーツカーのコンセプトも気になるところですが、はてさて秋にはどーなるかな？