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あまり乗れていないBMW S1000RRですが、ちょこちょこと手を入れましたので、まとめて更新です。

ETC取り付け

ヨシムラ　ハンドルバーエンド

ゼログラビティ　ダブルバブルスクリーン

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まだダラダラと慣らし運転してます・・・
今日は久しぶりに、ライコランド埼玉店まで行ってきました。
以前、埼玉に住んでいた頃は結構行っていたのですが、引っ越しで離れてしまったので、本当に何年ぶりかで行ってみました。

いやぁ、地元にもこれくらいの規模のお店が欲しいですね～・・・

慣らし運転はまだまだ続きます・・・
なんとか5月中には終わらせたいな～

マジカルレーシングからついにこんなもんが発売になっていました。
その名は「フルパワーアダプタ」。

通常、RAIN/SPORT/RACEモードでは156psなのですが、ウインカー等を外し、コーディングプラグを差すとSLICKモードなるものが現れて193psになります。
ウインカー等を外す=クローズドコースでしか使えませんよ、ということなのですが・・・

このフルパワーアダプタがあると、ウインカー等を付けたままで193psが体験できるらしいです。
まぁ、そんなにパワーがあったところで、私めには到底扱えませんが・・・(^ ^;)

あ、一応レース専用部品ですのでね・・・

慣らし運転3回目です。
いつまで慣らし運転やってんだ?という声も聞こえてきそうですが、まぁそこは焦らずのんぴりと・・・(^ ^;)

やっと春が来て、しかも花粉の時期も終息にむかってきましたので、S1000RRも冬眠から起こしてあげました。
午前中の早い時間から動き始め、まずは北を目指して霧降高原へ。
霧降高原道路はなんだか路面が荒れましたね～
昔はもうちょっといい路面だったような気がするのですが・・・
とりあえず、大笹牧場で休憩した後、足尾経由で桐生方面へ抜けて、松田ダムや梅田ダムを回って帰ってこようと思ったのですが、大笹牧場で異変に気づきました。

それは、ライディングシューズの左側のつま先部分が完全にめくれちゃってました。
なんだか、つま先がスースーして、シフトアップの感覚からえらくダイレクトに足にくるな～、と思ったらこんなことになっていました。

そんなわけで、予定変更して大笹牧場からそそくさと帰ってきました。
ん～、ライディングシューズを新調しければ・・・・
ブーツももうボロボロなんだよなぁ・・・
ヘルメットも新しくしたいしな～・・・・

欲望は尽きることがありません!?

写真は六方沢橋を過ぎたところ。
まだ路肩や山には雪が残っています。

かなり前に買って置いたのにやっていなかったことをやっつけてみました。

K-FACTORYクラッチリンクレバー取り付け

WAKO'S バリアスコート施工

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