をのブログ一覧

通勤快速2号として毎日活躍しているGIANT FCR1。
CAAD10を電動化したため、ワイヤー式のアルテグラ等が手元に。

いままでフラットバーで乗っていましたが、手元にドロップハンドル化できる部品が揃っているので、ドロップハンドル化とアルテグラコンポの換装を依頼しました。
ついでにクランクもアルテグラに。これで、ブレーキ以外はアルテグラとなりました。
ブレーキについては、いつかCAAD10のブレーキをDuraAce化したときにFCR1に移植したいと思います。

これからは毎日、ドロップハンドル化したFCR1で通勤です。
通勤もドロップハンドルとなったので、今まで以上にポジションやペダリングを意識していきたいと思います。

それにしても、FCRはフラットハンドルよりもドロップハンドルの方が似合うな・・・
(正直なところ、ブルホーン化も迷いましたけどね)

CAAD10に乗り始めて1年半以上が経過しました。
これまでホイール交換以外には大きな変更はしてきませんでしたが、とうとうコンポを電動化してしまいました。

さすがにDuraAceは手が届かないので、ULTEGRA Di2です。
作業はぺだる小僧さんにお願いしました。


この作業にあわせて、ハンドルをカーボンハンドルに換装してもらいました。
ハンドルはITM ARIES、バーテープはフィジーク。


交換しようと思って買っておいたサドルもやっと交換しました。
SelleItalia SLR Kit Carbonio Flow


ちょっとだけ乗ってみましたが、いやはや電動化の恩恵は素晴らしいですね!!
シフトすることに何のストレスも感じません。
非常に気持ちよくシフトでき、意味もなくシフトアップ/ダウンしてしまいます。
つまり、今までは面倒くさがってシフトアップ/ダウンしなかった場面でも積極的に変速していける、ということ。

電動化はいつになるかわからない次期マシンまで導入しないつもりでしたが、これは導入して正解でした。
というか、もっと早く導入すればよかった!!