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3連休なので、1日くらい乗り潰しに出かけようと思い立ち、休日おでかけパスで首都圏の未乗区間に乗ってきました。

乗ったのは、八高線と相模線。
八高線は、一部が休日おでかけパスの範囲から外れてしまうので、外れた区間は別途切符を購入。

八高線の非電化区間(倉賀野～高麗川)は、なかなかいい雰囲気でよかったですね。
クロスシート、そして気動車というのも、気分を高めてくれます。

反面、高麗川から先、そして相模線はロングシートのせいもあるかもしれませんが、通勤電車の雰囲気で、とりあえず乗ってきたという感じでした。

時間があれば青梅線や五日市線も乗っておきたかったのですが、夕方から地元で所用があったので、今日はこの2区間でおしまい。

帰りに久しぶりに秋葉原に寄って、ちょっとした(?)買い物をして帰ってきました。

ラン：１３分
スカッシュ：３０分
ステアクライマー：１５分

ショット練習は、ストレート、バックハンドストレート、ボースト&ストレート
ラリーは、ストレートラリー、バックハンドストレートラリー、3/4ラリー、バックハンドの3/4ラリー
フィジカルトレーニングは、ダッシュ、空気いす

2019年最初のスカッシュレッスン。
年末年始はサボっていたので、ボールを打つどころか、ラケットを握るのも久しぶり。
でも、意外と感覚は抜けてなかったかな。
問題点は多々ありますが、今年最初のレッスンとしてはまぁまぁでした。

今年はちょっとでも目に見える結果を残せるよう頑張りたいところです。

走行時間60分　走行距離23.3(26.5)km 　獲得高度531m　TSS75　The Gorby

久しぶりのVO2maxトレ。
最初のセクションはなんとか持ちこたえたものの、2回目からはタレ始め・・・
セクションの前半と後半はなんとかなったものの、真ん中付近が全然ダメ。
もうちょっと持続力があれば行けそうなんだけど、そのもうちょっとの壁が高い。

なんとか最後までやり切りましたが、やはりThe Wringerの次にきついですね。

走行時間72分　走行距離27.4(30.8)km 　獲得高度577m　TSS105　The Wringer

今日は昨日やらなかったインターバル走。
最初はそこそこいけてましたが、後半はダレてしまいました。
ギアを1段軽くして踏み直してみたりしましたが、ヘロヘロに。
インターバル走やると、サボった結果が目の当たりになりますね・・・

ワークアウト終了後もそのまま漕ぎ続け。
KOMで頑張ってみたり、ちょうどいいペースの参加者がいたので、ついて行ってみたり。

明日は飲み会でzwiftできない分、ちょっと頑張ってみました。

走行時間60分　走行距離31.6(27.3)km 　獲得高度489m　TSS80くらい?　Free Ride

年末年始はすっかり休んでしまい、zwiftトレもサボってしまいましたが、今日から再開です。
いつもならインターバル走をやるのですが、さすがにサボった体にはきついので、今日は体を慣らす意味でFree Ride。

とはいえ、ダラダラ漕いでも仕方がないので、スプリント区間やKOMでは気合いを入れて。
その他の区間でも、できるだけ出力高めを心がけ、FTPの8割から9割を目処に。
途中にレストを入れながらもそこそこの出力で漕げました。
思ったほど鈍ってなくてちょっと安心しました。