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ファンダー交換に向けてあれこれ作業。

オイルクーラー、交換しました。
純正の凄いのは、ホースの取り付け。
簡単なクリップ（Ｃリング見たいな感じ）で止まっているのみ。
金属面接触です。これで漏れないとは．．．．高いフィッティングって？？？となります。


バンパーインナーフレームも割れていたので手持ちに交換。
最終インテークダクトに変えているので、フレームをばっさり＋金網張り。

インナーフェンダーのクリップも気持良く新品（モノタロウで格安）投入。
フェンダーも外して塗装上がりを待ちます。

＊２０年位使っているリベッターが咬まなくなったので、アストロで新規購入しましたが
　 いきなり使えません。安いけどこれでは．．．．
　 ホームセンターで３倍する物の方にするか思案中。
　　（交換もしくは返品はしますが．．．）

ジャッキアップしたら、フロントスプリングが遊んでました。
ほんのチョイだけプリロード掛けて組んであったのですが、これを修正。
３ｍｍほどリング上げて締め付けました。

バンパー外しの時に、フェンダー止めているナットを緩める為、ヘッドライトカバーを外す必要が有るのですが．．．．カバー４点のうち１か所が割れました。
さて、どう直すか．．．．

バンパーフレームは、切り刻んだので燃えないゴミに出せるか？

最後に、チャリのパンク修理をしました。
ＢＳのママチャリ復活です。