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関東地区ダートトライヤル 須賀尾に参戦してきました。
地区戦は、第１戦千葉と今回で２回目です。
前日の疲れを引きずりながら、須賀尾ダートサーキットに到着。
当然のようにガソリンスタンドが開いておらず、警告ランプが点いたり消えたり状態。
GL@さんがガソリン缶持っているので、最悪分けていただくけるようお願い致しました。
地区戦なので、エントリーは１００台超え。パドックも満杯です。
小生は、Ｓ１クラスのファーストゼッケン。
須賀尾は、初めてなので完熟歩行をしっかりと．．．．．こんな急坂登って下りるの？
いやはや、８６には厳しい急坂登り！下りは痺れそうです。

１本目：広場から急坂をエンヤコラ登ります。頂上でのターンで膨らみヌタヌタにスッポリ嵌ります。スタック寸前．．．．禁断のバックも使いなんとか脱出。
気を取り直して下りへ．．．．．３速吹け切りからブレーキングでギャラリーヘアピンへ進入。ありゃ～路面荒れてる．．．．広場へ出てフルターン（得意です！）からもう１本の登りへ。登って下りてゴール。とりあえずタイムを残せたので○です。

２本目：全体に表面が捌け岩が出てきています。ギャラリーコーナーはアウト側に３０－５０ｃｍくらいの土の山。ラインには轍も出来ています。
ということで、２本目の下りは溝落としを狙いましたがとうふ屋みたいにはいかず、振られて通過しゴール。路面が荒れたせいか２本目のギャラリーコーナーは下り転倒コーナーになりました。

集計の間に、キャロッセの柳沢選手がエボⅩでデモ走行。
このエボⅩにはＡＤＶＡＮの見たことないタイヤが付いています。
Ａ０５３ ヨコハマもやっとＮｅｗタイヤリリースするのでしょうか？



温泉ざぶーんで渋滞もなく帰宅したのでありました。

なにはともあれ、２日間壊れずに８６良く走ってくれました。

＊サムライの８６乗りの方から連絡が．．．．．
　なになに．．．８／２須賀尾チャレンジカップにＦＲクラスが急遽追加だって！
　出たら４連荘なんだけど．．．．．
　神奈川のサムライ主催だし．．．．．
　お財布厳しいなぁ．．．．．．
　頼むよ、出てよ．．．．．．


　はい！
　４連荘で週末は須賀尾にＧＯです。


　追伸
　Warabistさん！　ＰＤにヒルクライムの写真載ってましたよ！

長野県ラリーシリーズ はと車ラリーは、野沢温泉村で開催されます。
集合が朝５時なので神奈川を金曜日の夜中２３：３０に出発。
今回は、小生が翌日ダートラなのでナビもマイカーで出撃です。
相模湖から中央にのり圏央道経由関越塩沢石打へ。
圏央道は、\1000ルート場外ですが上記ルートだとありがたや！￥１０００でした。
塩沢石打で降りてガソリンスタンドを探すが開いてません。まぁいいかと一路集合場所へ向かいます。
０４：００着、ナビのセレナで仮眠するも周りにエントラントが集まりだし五月蠅く十分に寝ることができずまたもや、ナビの居眠りが懸念されます。

今回のラリーは１ステがコースレキと申告ＣＰ，２ステがＳＳ。
エントリーは４２台（昨年より１６台減）ラリーの全日本選手やダートラの宮○選手も出場しています。
昨年のリベンジとナビが減点ゼロ目指しスタート。
あっそうだ、ガソリンがない！
ぎりぎり持ちそうだからガスコンまで超エコランをしないといけません。
日が出てきたけどＡＣは我慢ですよ、ナビさん。

コマ図間距離が長い場所が多いのですがナビさんは、α補正のためにメモを多々忘れあっさりマップクリア。ゼロ目指すのよね。頼みますよ！
ＳＳ３のスタートまでの長いダート（申告区間なのでおとなしく走行）でナビさん居眠り開始！
大丈夫？ゼロ？

パスコン処理をしながら４個の申告ＣＰをこなし、１ステ終了。
申告の正解表とお弁当を受取、しばし休憩。
小生：減点どう？
ナビ：計算しないと解らないよ。
小生：見せて、簡単ジャン計算
と控えから申告時間を計算、１ＣＰ＝減点０ よしよし，２ＣＰ＝減点２，まぁしょうがないね。
３ＣＰ＝秒が２秒か．．．．あれれ．．．．分が．．．．あれれ．．．．３分．．．．．．
減点１８２やっちまったぞ　４ＣＰ＝減点９ここも大きいなぁ。
何間違ったのナビさん？！
２ステは、この減点を取り戻すべく小生は激走するぞよ．．．．
っても無理だ～３分も。
ＳＳは、野沢のダートラ場を含み５／６がダート。かなり雨が降ったらしく滑る，フロントが入らない！
突っ込みは無理せず立ち上がり重視で走ります。ＳＳ４の上り高速ダートを気持ちよく（タイムは別ですよ）走りＳＳ５をこなし最終舗装ギャラリーステージへ。ついに雨が落ちだしウエット舗装を駆け上がります。
その時！　真っ黒な物体がコースを横切りました。大きさからたぬきじゃない､いのししか？真っ黒だぞ．．．．．もしかして．．．小熊．．．といことは次に親グマ グリズリー登場か？
当たったら大破．．．．．で、ビビりブレーキで熊ストレートを通過しゴール。
無事完走でした。成績は．．．．．です。



変更した足回りは、舗装でもいい感じでした。ロールが減りレスポンスが早くなりました。
車高も今回のダートで腹を擦ることもなくあとは、やはり乗り手かと。もう少し我慢して踏んで行ければタイムアップ繋がるのでしょうかね。

はと車ラリーは、エントリー費に後泊が含まれていますので
温泉宿にとまりのんびりＢｅｅrと行きたかったのですが、昨晩寝てないし明日朝は３時起きで須賀尾へ移動のため
あえなく撃沈。起きれるか？俺！

土曜日のラリーと日曜日のダートラから無事帰還いたしました。
歳とともに体力の低下を感じまする。

デスビとオイルゲージのシールは交換したのですが
普段乗りは大丈夫なのにどうも、ブン回すとオイルが漏れるようです。
クランクかカムシールでしょうか？　近々にファニーで診断していただきましょう！

＊写真は野沢から須賀尾へ移動中、午前５：００頃の志賀草津道路での朝焼けです。
　参戦記は、近々に．．．．．

引っ張りタイヤの組み込みですが！
凄い事考えますね
＊GL@さんからの情報です。


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今晩から出発して明日は、はと車ラリー
集合がなんとＡＭ５：００なんですよ，早すぎです。

昨日の大騒ぎ日食ですが、東京でもこんな感じで見えました。
雲がちょうどフィルターになり肉眼でＯＫでした。

次は２３年後、関東が皆既日食のコースになるそうな。
その時には．．．．．ＸＸ歳

世の中は、アニメ エクスドライバーの世界でＥＶになって化石燃料の車はなくなってるでしょう！

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