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年末に部品入ったよと連絡受けていた、レガシィのフロント ブレーキローター。
遂に交換となりました。

左側が固着しており、ファニーに作業をお願いして正解でした。
ローターの真ん中にしかパッドが当たらない症状だったのでパッドも新品投入。


ローターは、純正品。
12万Kmで初交換。
パッドはDixcelのTypeM。
パッドは、新車から５万Km位で純正からDixcelのTypeMに交換してからそのままだったから約７万Km使用でしたが、まだ残り半分位有る状態でした。

Take86さんのデフからの異音。ピにオン側が欠けてました。
代表があっという間にデフをばらしてあ～じゃこうじゃのお話をフムフム！と聞いて３時過ぎに歯医者通院のため撤収。

今日のお勉強事。
８６のデフ回り、流石に車歴２０年以上，距離も走っているといろんな部分が痩せてくるのでその辺りを考慮して組むのが大変だそうな（新品リングギアは、高いからどうしても中古になるので）。

私の８６の錆など大したことが無く、競技車としてはまともな方とういう事がよーく判りました。