Hope all goes wellのブログ一覧

コンペ主催の八千穂レイク氷上走行会に参加してきました。
金曜日の時点では、雨が氷の上にのり開催が危ぶまれましたが寒さのおかげで
無事開催されました。
雪が少ないのか、八千穂レイクまでの道筋も
ノーマルタイヤでOKな道路状況で余裕の到着。

天気は快晴、しかし風が強くメチャ寒い中とタイヤ交換していざ走行へ。
スパイク組は午前中１５分ｘ３セットの走行でした。氷の状態がスパイクにマッチしたのか今までで一番グリップ感があり、また連続走行ではなくスタート＆ゴール方式でしたがほとんど休む暇なしの連続走行でしたので３セットでお腹いっぱい！
スタッドレスに付け替えて、そのあとも走れたのですが満足してしまったのと４ＷＤのスタッドレス走行を見ててとてもＦＲではＸと判断しあとは友人のスタッドレス車の助手席でビデオ撮影隊です。氷が磨かれてしまうと４ＷＤでもアクセル踏めない状況になってましたね。

昔（かなり．．．E38A-VR4の頃）は、走行会ではなくて氷上トライアルでしたが、完熟走行＋タイムアタック２本で￥１０，０００でした。今回ぐらい走れると￥１０，０００でも大満足です。

デジカメでオンボード動画を撮影しましたが、１５分と長いので分割（ツールがなーい）できたらアップします。次回は２／８にエントリー済み。

今日、問題があったラックエンドとタイロッドエンドの部品交換をしました。
なんとなく、切り込みの反応がよくなった気がします。泥だらけ、傷だらけのの中に
新しい部品が浮いてます。
アライメントが時間切れで最後の詰めができませんでした。
真っ直ぐ走るのですが、気持ちハンドルセンターがずれています。
タイロッドあと１／３回転回せばセンター出ると思いますので、また次回に
持ち越しです。
部品代：￥１９，７３０チーン
整備手帳に追加しました！


外は雪がちらついています！明日はコンペ主催の氷上に参加してきます。
もう寝ないと．．．．

■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）
　＝＞旧ドライスから現在履いているＸ－ＩＣＥまで１０年ミシュランファンです。雪国住まいではありませんが雪や氷上経験は、多いほうです。来年にスタッドレスタイヤ買い替え予定なので最新のスタッドレスの進化を体験してみたい。それと雪上サーキットということなので、安全第一の普段の雪道運転とは違うタイヤの性能が体験できることを期待しています。

■フリーコメント
モータースポーツ歴が長いので、競技用スパイクタイヤで氷上を走る経験もしています。競技参加のおかげでしょうか、危険回避や予知で公道（雪道も含めて）での安全運転につながっているとと思います。

※この記事は雪上サーキット試乗会 in 士別について書いています。

水道橋の十年来行きつけの鶏料理屋さんで飲みました。メンバーは小生の前の会社のメンバー３名（一人は転職）です。冬は鍋が美味しくて最後にそのダシで食べる鶏そばが絶品です。今日は、新メニューのつくね鍋に雑炊で満腹。水道橋近辺で飲まれる時はぜひ鶏料理を堪能ください。お店の名前は”暫亭”しばらくていです
小さなお店なので予約が確実かと。連絡先はネットで検索してくださいね。

ブレーキの鳴きがひどいのでパットのバックプレート装着とＨＫＳのパワーフローフィルターの交換を整備手帳に追加しました。
総合診断でアクセルペダルの経年変形ということで共販にいったところ絶版でした．．．．ＴＲＹＢＯＸのビックスロットルに変えた時ドナーになったスロットルがどうも８６ではないＡＷ？の４ＡＧ用だったらしくアクセルワイヤーを取り付け部分の形状が異なっていました。そのためリターンスプリングが届かずホームセンターで調達の短いものを繋げてダブル。遊び調整もめいっぱい引くもまだ遊びが多い状態なので調整部分のベース金具をチョイ長穴に加工しました。少し改善されたのですがまだ多めの遊びなので室内のワイヤ端の前に硬いゴム等を挟んで調整しようと思います。
＊すいません写真忘れました＊