Hope all goes wellのブログ一覧

今週日曜日は、ツールド伊勢原。
エントリーリストで珍しい車はゼッケン１のロータスエラン。
ダートラの全日本選手や長野県で顔なじみの方のお名前も。

天候が心配ですが、楽しんできます !(^^)!




4月22日　茨中 ファニーミーティング
本格的なジムカーナの練習会ではなく、走れるミーティングという位置づけですので、シーズン初めの肩慣らし的なスタンスでお気軽にどうぞ。

5月3日　浅間チャレンジカップダートラ開幕戦
浅間山の麓、旧浅間サーキットを走れます。

5月4日　エンジョイジムカーナ春の陣
昭和の車クラスも有りますよ！

5月10日 神奈川ダートラ開幕戦
ガード無しでもOK，ビギナークラスはロールゲージも無しでOKです。
昨年出来なかった、AE861台ｘ5人エントリーは実現するか！

5月10日　TRDラリーチャレンジ in 伊那谷（長野）
モリゾウさんもエントリーかも。

5月16-17日　長野県ラリー開幕戦　上高地ラリー
頑張ります！

今日は、親父の命日。
昨年、かきこしてもう1年か．．．．

亡くなってから10年．．．

仕事が一区切り出来たので午後半休を取り、少し高めのお花を買いお墓の掃除。
お線香をあげて家に戻り仏壇のお掃除。

その後、母親の所に行き、一昨日亡くなった母親の妹（軍人海兵隊と結婚してアメリカ住まい81歳）の報告と命日のお話を。

家族は、みんな元気です。

美味しいお酒やってるかい．．．

もっと、酒飲んで男どおしで話をしたかった．．．．

乾杯．．．．．


当家は、不甲斐ない息子のせいで途絶えてしまうかもしれませんが見守ってくだされ。

早起きをして、JMRC長野の合同表彰式に出席してきました。

飲むぞと町田から横浜線で八王子に出てスーパーあずさで松本まで。
大糸線は、1時間に1本なので時間調整に軽く手打ちそばをいただき13:09の電車で豊科駅。
歩けるかなぁ？とタブレットで距離確認すると3.8K．．．．迷わず．．．．へい！Taxi！

会場ではおなじみの方々と久しぶりの歓談。
JMRC長野もエントリーの減少で予算が厳しいとのお話。主催が有りきで僕らはラリーという競技を楽しむことが出来るので、今年も出れる限りエントリーです。

おなじみの方々とのお話で、車壊して昨年ナビだったり車乗り換えて昨年お休みの方が今年はドライバーに戻りますと。
今年は、ナビ不足になりそうです。

皆さん、ナビの準備宜しくお願い致します。

程よく飲んでBクラスのチャンプ，羽○さん＠FCに松本駅まで送っていただき、（今年こそロータリーの１－２フィニッシュしましょう！）18:35のあずさまで45分，寒いから白木屋でHoppyを軽くやっつけて
爆睡するも乗り過ごさず帰宅致しました。

片道4時間半，久々の電車旅、中央線の車窓からも味わいが有ったのう !(^^)!

今週末は、シーズン開幕戦？　ラリー ツールド伊勢原にVitzのナビで参戦致します。

正月、録画した”ありえへん路地裏ワケアリ繁盛店”で放送されていた足柄に有る
万葉うどんにランチへ行ってみました。

足柄，大雄山周辺は、その昔ダートがいっぱい有ったのでKP乗ってるころ良く行きましたが暗闇時間だったので景色は．．．．

最近は、東名，R246の渋滞時の迂回で年２-３回足柄峠を通る程度。

１３時位に付きましたが待つこと２０分位。並んでる間にも続々とお客さんがやって来ます。

テレビで紹介されていた、スパイシー特製カレーうどんとセルフのおでんを３本。
ashcoさんは、お決まり生ビール。真ん中にのったカレーの具を混ぜ混ぜしていただく手打ちのうどんです。辛さは、さほどなくじわじわくる感じ。


美味しくいただいて、案内看板に有った夕日の滝行こうか？
ここから1000m，15分．．．．どうする？食後の運動で歩く？

あれれ．．．車が降りてきた．．．近くまで行けるんちゃう？
だめだめ人間は、車で近くまでいってキャンプ場の駐車場に止めて歩くこと5分。

夕日の滝とご対面！
お山は、寒いね！で撤収。

さて、明日は電車で長野安曇野まで行って2014年長野県ラリーの表彰式に出席します。

シーズン開幕寸前でいつもばたばたするから、少しずつ準備も始めないとですね。

車検終了の連絡をいただき土曜日、引き取りにファニーまで。
お願いした作業も無事終了。

事前に連絡して有ったwarabistさんとあれこれ車談義であっという間に22時過ぎ。
首都高の工事渋滞にやられて、家着は午前様でした。


遅く起きた日曜日は、車検で外した補助灯やナビパネルの取り付け，セルの交換と。
まずはセルから。

せっかく綺麗なので直接、遮熱シート貼りはと思い半端なアルミ板をカットしてそれにシートを張りステンの針金で巻き止め。
セルの摘出，取り付けはサクサクと終わりましたが配線で悪戦苦闘。
手が入らずマグネットSW用の配線を差し込めません。あれこれ苦闘しているうちにスリーブから圧着端子するりと抜けてしまいました。
さてどうする．．．スペースを作る為、エキマニのエンジン側を外しますが２ｃｍほど広がるにとどまり、まだスペースが足りません。諦めてエキマニを外し掛ります。
デスビを外し、車の下に潜り触媒のカバー外しで問題発生。内側のナットが錆で角が舐めて外せません。サンダーで削り取るには場所が狭く危険。諦めて再度狭い所に手を入れてなんとか配線を取り付け、デスビ，エキマニ，リレー配線も。

キーを回すと元気よくエンジン始動 !(^^)!

日が落ちて寒いなか補助灯付けて本日は終了。ナビパネルは、また来週です。

懸案事項
－触媒カバーが外せない＝エキマニを外せない
　リフトで上げてサンダーで切り、新しいボルトナットに交換
－空燃比センサーがエキマニから緩みません。
　スパナー掛けてデカハンマーで叩くもびくともせず。
　これもリフトで上げたとき再チャレンジです
－エキマニのジャバラがボロボロ，凹みも有り
　新品導入か．．．．
　４－２－１だと選択しがなく、５ZIGEN（高い），シルクロード（差し込み式）
　藤壺が4.5万位，４－１使ってみようかな？

４スロ化の準備も少しずつ．．．．