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こちらは走行会ご報告本編。ｗ

コースを見回してみると…アップダウンもかなりあり、コースも全然頭に入っていないため難しそうなコースだなぁと言うファーストインプレッション。


走行準備を済ませ、まずは１ヒート目。

と、ピットロードをのろのろ走ってコースインしようと入り口に向かう…はずがコースインの場所がわからず右往左往。ｗ

数分後結局LFIKALさんに先導して貰い、なんとか無事コースイン。

どこもかしこも攻め切れていないのは当然ですが、特に１～２コーナーの処理が全く分からないまま終了。

このヒートでのベストは53.693と言うしょぼしょぼタイム…。(#+_+)


続いて２ヒート目。

次のヒートのまでの間にLFIKALさんに色々とアドバイスを頂くものの、まだまだ自分自身の中で走り方自体が安定せず、ラインにしてもブレーキングポイントにしても色々とトライしてみる事に。

当然ながら先ほどよりはマシになったものの、課題の１～２を始めとして全然怖々な感じで、53.113がベスト。


また続いて午前中最後の３ヒート目。

ここでselenuszelosさんのご要望で助手席に乗せてアタックする事に。

一人でもまだまだアップアップなだけに、助手席からそれを見られるのは少々緊張です。(f^^)

でもここで一応サーキット始めてのselenuszelosさんに、自分なりの解説等しながら丁寧にラインを中心にアドバイスをしながら走行していたら、なんと２人乗りの状態なのに52.836とベストタイムを若干更新。ｗ

やはりまだまだ修行中の僕にとっては、暑くなり過ぎずに一度クールに走り方を見直してみるのは大切なんですねぇ。


それから午後一の４ヒート目…の前に菜子さんのインテちんで初アタック！

まだまだ走り自体も固まったいないところに始めて乗る車。

しかもそれが人様の車という事もあり、慎重かつアドバイス等含めながら見本となる様な走りをしなければならないのですが…参考になったかなぁ…。|_・)チラ

タイムは確か…５９秒くらいだったかと。


で、また自分のCha.号で４ヒート目。ｗ

先ほどの２人乗りの時の走りが出来れば、単純にタイムアップするはずなのだがどうか…。

結果的にタイムはまたこの時点でのベストで52.081でした～。(^-^ )

少しは各コーナーの処理の仕方もマシになってきた様ですが、まだまだ１～２コーナーがおっかなびっくりな感じ…。


そしてスケジュールでは最後のアタックとなる５ヒート目。

普通ならば気温も下がり始めてコンディション的には良い方向に向かうはずなのですが、この日はずっと気温が高くこのヒートでも外気温は高いまま。

加えてドリフトクラスとの交互走行となるため、一番美味しいはずのコースイン後の数ラップがアタックには使えない状態なため、タイムアップは厳しいか…。

でもやはりまだまだコースへの慣れの部分が大きい様で、そのコンディションの中でも安定して52秒前半で走れる様になって、ベストタイムも52.074とほんのちょっとだけベストも更新出来ました♪


と言う訳で今日のベストは５ヒート目のタイムでまずまずかなぁと思っていましたが、おまけとして希望者でぷちレースなるものが行われる事に。ｗ

カートでのレースは数え切れないほどしてきていますが、愛車でのレースと言うとリスクも多く怖い印象だったのですが、LFIKALさん＆菜子さん＆selenuszelosさんたちと共にここは思い切ってエントリー！

グリッドスタートで並び順でスタートとの事なので、真ん中辺の５番グリッドからのスタートする事に。

クラッチを傷めるのは嫌なのでソフトに繋いでスタートするも、思いのほか皆さんのスタートが遅れ、１コーナー進入で３番手に浮上。

２番手のシルビアがどうも危ない挙動で、コーナー進入＆立ち上がりでアンダーオーバーなので、少々間隔を取りながら１周目終了。

ただここでカートでのレース経験が利いてきたのか、シルビア君のロスの大きい部分を見極め、２周目の２コーナーでインを差し２番手に浮上。

その後は少し逃げてしまったLFIKALさんのイエローデーモン号を追いかけます！

この日のイエローデーモン号は細かいコーナーでのアンダーステアが強いのが外から見ていても明らかで、進入＆立ち上がりで苦労しているのがよく分かります。

それもあって差はみるみる詰まり、ファイナルラップとなる５周目には完全にロックオン状態まで行けましたが…ここでチェッカー。

結果としてはLFIKALさんとの１－２フィニッシュとなりました♪

でも驚いたのが…ぷちレース中のCha.号のラップタイム。

車内に設置していたサーキットアタックカウンターではしょぼしょぼのタイムだったので全く気にしていなかったのですが、なんとレース中のファステストラップでそのタイムは…先ほどまでのベストからさらに0.7秒短縮で51.373！！

自分でもここまでタイムアップするとは全く思っていなかったので、LFIKALさんにそのタイムを聞いた時にはびっくりでした。ｗ


その後おまけの６ヒート目があり、当初はマシンを休ませるためにも不参加の予定でしたが、参加台数が少なめなので急遽走りました。

でもタイム的にはベストタイムから約１秒落ちにとどまりました。

ここでやはり人参の効果は大きいなぁと心から思いました。ｗ

しかもそれが黄色い人参だから余計にでしょうねぇ。（＾ｕ＾）プププ


とまあ茂原東コースの走行会でしたが、初参加ではかなり好感触で終える事が出来ました。(^-^ )

ただ…使えるはずのサーキットアタックカウンターが上手く信号を拾ってくれていない様で、車内計測のタイムと公式タイムで大きく結果が違ったのはちょっと残念でした。

次の茂原走行はいつになるのか分かりませんが、まだ１～２コーナーが攻略できていない感が残っているので、またチャンスがあれば走ってみたいコースです♪

ただ…その時にはオイルパンのバッフルプレートの導入が必要かも…。

それと…別日記で書きますが、どうやら今のマフラーが逝ってしまったようですな…。(TOT) ダー

毎度お馴染みLFIKALさんのお誘いに乗り、茂原東コースの１日走行会に参加してきました～♪

茂原サーキット自体は２回目の訪問ですがやはりこちらからだと遠い事…。

高速を乗り継ぎながら現地までは片道約２２０㎞で、時間にして大体３時間程度と言った感じです。

当然ではありますが集合時間厳守との事なので少し早めに家を出発し、大宮ＩＣを降りたのが６時頃。

時間的に余裕があるのでそこから下道で向かいます。

直前のコンビニで軽食と時間調整をしようと思い寄ってみると…見覚えのあるselenuszelosさんのまんじゅう号（ＮＡスープラ）を発見！ｗ

なんと彼は５時には現着していたらしい…。

前回某所の走行会を寝過ごして欠席してしまい、その教訓から早めに出たらしいのだが…早すぎです。ｗｗｗ

で、時間も良い頃になりサーキットへ。

少し遅れてLFIKALさん＆菜子さんが登場。


この日はまた台風の影響もあってか予報を上回る暑さで、僕のＳに設置してある外気温度計は３７度を表示していました…。

そんな中なんだかんだ準備やらドラミやらをし、走行開始となりますが…。

そこは走行編に続くとして…。ｗ


全てのイベントが終わり、後片づけ等が済んだのが１８時ちょっと前くらい。

この夜は江戸川で花火大会があるとの事で、普通に帰ると大渋滞にはまる事確実なので、夕食を早めにとってそこで時間つぶしをしましょうと言う事に。

場所はLFIKALさんにselenuszelosさんのご要望で帰り道付近のサイゼリアへ。ｗ

いくらゆっくり夕食をしても時間がまだまだ余るだろうと思っていましたが…。

菜子さんは早起きと猛暑と頑張りの疲れもあり食後にダウン。(+_+)

その横でおっさん３人でくだらない話しで盛り上がり…結局帰ろうかと言う事になったのが２２時少し前。ｗｗｗ

お陰で花火渋滞は避けられる時間になり、僕はいつもの通り高速のんびり走行で深夜１時過ぎには無事家に着きました♪

ちなみにその時間でも花火渋滞は避けられたものの、慢性的なジャンクション渋滞にはまりましたねぇ。

LFIKALさんや菜子さんは朝帰りだった模様。ｗ

selenuszelosさんは無事に帰れたのだろうか。(^ ^；)ゞ

明日の茂原への出発が朝（深夜？）４時前と早いため、午後休暇をとって明日の準備やらタイヤ交換やらをしました。

タイヤについては予定通り（？）いつものサーキットセットの前後２４５の０１Ｒ。

フロントのブレーキパッドの残量が微妙な気もするので、一応予備のパッドも用意。

そして今回もプチ新兵器を２つ投入。ｗ

一つは先日フェンダー叩き出しによって可能となった、リアのワイドトレッド化の為の５mmスペーサーセット。

それから…これは装着しての効果そのものよりも、見た目チューンとも言えるかも知れないのですが、無限リアウイングの若干のハイマウント化。

以前からほんの少しだけハイマウント化していたのですが、それのバージョンアップ版を発見し、装着イメージがなかなか良い感じなので導入してみました♪

果たしてこれの効果は以下に！？


午後２時くらいから始めて４時前くらいに全ての作業を終了しましたが、今日も群馬はかなり蒸し暑く、シャツが汗でびっちょりになってしまいました。

いつもより少し早く夕食を済ませ、３時起きに備えて早寝せねば…。

でもなかなか慣れない時間には寝られないもんなんですよね。(+_+)

前々から日程こそ確定していなかったものの、LFIKALさんからお誘いを頂いていた茂原走行ですが、急遽今週末（２日後）の８／４に決定しちゃいました～♪ｗ

ここ最近は仕事的にもちょっとだけ忙しめになっているので、急な平日休みは厳しい部分もあったりするのですが、土日であれば基本的に予定がなければ大丈夫♪

と言う事で早速手続きをし、先ほど参加受付確認のメールを頂きました～。

茂原というとカートメインのコースと４輪メインの２つのコースを持ち、それ故にツインサーキットとの名前も持つコース。

以前カートコースの方はレンタル走行した事はありますが、当然４輪用のコースは初走行となります。

茂原を走行する一番の理由としては、LFIKALさんがそこで行われるディレッツァチャレンジに参加する為でもあり、その練習走行を行うためでもあります。

当然ＴＴの大会であり走行する殆どの方がおそらくトップグレードのＺ１を履いてくるはず。

もちろんLFIKALさんもＺ１であるのですが、実は僕もディレッツァブランドのタイヤを持っていて…そのチャレンジに出場しようと思えば出来ちゃう訳です。ｗｗｗ

と言っても僕が持っているのは街乗り用に使っているＤＺ１０１というヤングスポーツタイヤな訳で、前後純正サイズのこのタイヤセットでは当然ながらＴＴに出るには少々役不足。

でもでも…出る権利はある訳で…それに出る出ないは置いておくとして、出る可能性があるならばそのタイヤで走るのもありかも。

そんな訳で今もタイヤセットの選択に少々悩み中です。

タイヤが積んでいける車ならば２セット持っていくんだけどなぁ…。

でもまあ現実的には資金的にも腕前的にもまだまだＴＴに出るには厳しいので、明日はきっといつものサーキット用前後セットに組み替える事でしょう。ｗ

そんな訳で明日は午後休暇取って土曜の準備＆直前のメンテなどせねば！