Cha.のブログ一覧

前日のドタバタからの無限参加で心身ともに疲れて宿について、近場のラーメン屋さんでラーメン食べて動画編集してブログアップ！…が宿の僕のフロアだけネットが普通と言う訳の分からないトラブルでアップ出来ずｗ

しかもこの時期の宿あるあるとも言える、部屋の温度が中途半端に暖かくて厚手の布団との組み合わせでなかなか寝れなくて、1時間うとうとすると目が覚めるの繰り返しでほぼ寝れずのまま出発の時間に。

暖気をしてからのんびり現地に向かってゲートオープンの5分前に現着。

するともっとずっと早く現着していた方々もすでに到着していて、結局僕は1グループ1列目の3番手でしたｗ

でも僕よりもずっと速そうな方々みたいなので、あとは自分自身がちゃんと走れるのかどうかになりそうです。

ただ…涼しいだろうと期待していた気温はそうでもなくて、朝から比較的暖かいのがどうなるのか…。


以下がいつものダイジェストです。


タイムアタック① 08:00～08:20
外気温 11℃
ZⅢNew 265/35R18 内圧 温間210
減衰設定 F5(16K),R6(18K) ARVOU E-12 EVO
1'02.917 (09/11Laps) < 25.985 - 25.807 - 11.125 > ☆本日のベスト
※グリップ感もあってフィーリングは良いのに…タイムとしてはギリギリ2秒台




タイムアタック② 08:00～08:20
外気温 11℃
ZⅢNew 265/35R18 内圧 温間200
減衰設定 F5(16K),R6(18K) ARVOU E-12 EVO
1'03.182 (02/06Laps) < 25.921 - 26.061 - 11.200 >
※本日のベスト更新を狙って頑張りましたが途中からブレーキのフィーリングが…そしてリタイヤ


ひろきさんが後方カメラを設置していたので2本目で追走したかったのですが、1本目後半から若干ブレーキのフィーリングが悪くなって来ていて、後ろに着いた時にはもう普通にはとまれなくなってしまったので、1コーナーではもう追走をあきらめてそのままゆっくり走ってピットに戻ったのでした。

その後チェックをしてみたところ、左前のブレーキパッドの残量がもう1ミリもないレベルに…。

走行前には5ミリはあったので大丈夫だろうと思って走っちゃいましたが、やっぱり良い子はマネしちゃいけないレベルの残量でしたね…反省です。


そんなこんな色々と合った2日間ですが、本日もご一緒だったひろきさんに$2000さんお疲れ様でした～。

またご一緒出来たらよろしくお願いいたします！


なんとか無事ではないにしても2日間の走行は終わり、今期のアタックシーズンも終わりかなと感じる陽気もあり、これからはディレチャレに向けて少しメンテと仕様変更をしていかねば！