雨男５６３のブログ一覧

1ヶ月ぶりにケイズスポーツリンクに練習に行きました。ここのところメーハイや群サイなどの走行会が重なっていたため、しばらくぶりの練習走行。
前回はタイヤも走りもヨレヨレだったので、今回は丁寧な加重移動を練習してきました。Ｐ－ＬＡＰを装着するとタイムばかりに目が行って、結局意味不明な練習になってしまうため、当分の間はＰ－ＬＡＰ禁止です！（笑）

それにしても、雨男が走りに行ったのに、どこのコースも何故か雨が降りません。そろそろ雨乞いでもしないとマズイのか？？（爆）

１０月７日（日）のサーキットアタックにエントリーしました。茂原ツインサーキットは初めての走行なので、どうなることやらという感じですが・・・。
まあ、今年は修行の年ということで、成績は気にせず、とにかく色々なコースを走りたいと思います。

そもそも競技イベントなどに出るようになったのは、丸目インプレッサに乗っていた時にＳＴＩ東京の走行会に参加したのがターニングポイントでしたが、最初に自動車のイベントに出たのは、この車です。
当時、友人がＧＣ８のＷＲＸに乗っており、成田のジムカーナ練習会などに一緒に行きました。今以上にヘボだったので、成績は言うに及ばす（爆）。
しかし、排気系を無限のマフラーに交換していたので、フル加速の時の音は最高でした。タイプＲならではのシャープなコーナーリングは今も印象に残っています。
今はとにかくインプレッサで頑張ってますが、いつかまた、ＮＡのこういう車にも乗ってみたいですね。

今から約１０年前。当時はまだまだバイクに乗る機会の方が多かったのですが、友人の車の買い替えに付いていって、かなり怪しい車を購入したことがあります。
フォードマスタングコンバーッチブル（初期型）。私が乗っていたのは初期型の最終年に生産された１９６６年型。
一応、海外でレストアしたのを前のオーナーが日本へ持ち込んだらしく、２年くらい乗りました。
浜田省吾さんがＪ．ＢＯＹのジャケット撮影やＤＶＤでも乗っていたので、いつかは乗ってやろうと思っていたら、たまたま手頃な値段で売られていたので、思い切って購入。
細かなトラブルはいろいろありましたが、エンジンなどの駆動系はしっかりしており、かなり楽しい車でした。
今年のような暑さでは、ちょっと昼間は乗れないでしょうね（笑）

都内某所にて、油脂類の交換を行った。デフとミッションのオイルはいつもの謎の赤缶オイルを入れられたのですが、本日はモチュールが品切れのため、エンジンオイルは初めてカストロールを入れてみました。
みんからでは、よくオイルのインプレッションを書いている人がいますが、私にはそこまでの違いは分からないため、とりあえず普通にちゃんと走ってます（笑）。これで峠アタックのタイムが10秒くらい縮まるとインプレッションが書けるかもしれませんが・・・（爆）

都内からの帰りは首都高速の大黒ＰＡに寄ってみました。写真にはありませんが、白いランボルギーニのガヤルド（？）が1台停まっており、世の中にはお金持ちがいることを実感しました（苦笑）。