雨男５６３のブログ一覧

東雲のリンドバーグにて「ＳＴＩ２０年の軌跡」を入手。

STI２０年の足跡が満載のようなので、
ゆっくり読みたいと思います。

昨年の後半からイベント等への参加が相次いでいたため、
ホイールとタイヤがＧＲＢ－Ａの時に使っていた
ＲＥ－１１＋ＡＤＶＡＮ　ＲＣ－Ⅲになっていました。

先日のサーキットアタック番外編でかなりタイヤの磨耗が進んだため、
早めにノーマルホイール＋ＲＥ０７０の組み合わせに交換。

それにしても、久しぶりにＲＥ０７０で運転してみましたが、
まあ、タイヤのサイド部分の剛性が高いですね。
ＲＥ－１１がまるでコンフォートタイヤのように感じます！（笑）

しばらく街乗り中心なので、ちょっとサスペンションを
柔らかめの設定に変更した方が良さそうです。

ＧＲＢを受け取った帰り道、いつもの千住カート場へ。

今日は私以外にも２～３名のお客さんが練習走行中。

1回目の走行枠。
エンジンも快調、タイヤも良くグリップするタイヤが付いており、
なかなか期待できそう。
最初から32秒台で周回し、ベストラップを更新し、
32秒029。
当面の目標である31秒台まで、本当にあと少し。
でも　なかなか壁が厚くて届きません。

2回目の走行枠。
フロントタイヤのグリップがかなり怪しい。
リアタイヤのグリップも先ほどより頼りない。
ラインを変えたり、ブレーキを少し使ってみたりしたが、
結局、33秒前半が精一杯。
どんなコンディションの車両でも
33秒前半が出るのは、進歩の証か？（笑）

とりあえず、これから2ヶ月はイベントもないので
当分はカート場のお世話になりそうです。

先週のサーキットアタック番外編にて発生した
フロント周りの振動トラブルや、オイル類の交換が完了し、
スペックＣが帰ってきました。

とりあえず、先日の振動トラブルの原因は
ダート部分を走行した際にホイールに付着した泥が
原因だったようで、特に故障や破損がなくて
一安心。

ただし、タイムアタックで酷使したタイヤは
ブロックが何箇所も飛んでいるので、
首都高速などを走ると、少々振動が発生。
さすがにタイヤはそろそろ終了ですね。

土曜日にＦＳＷのショートコースで行われた
アタックシリーズ番外編の正式リザルトが公式ＨＰに掲載されました。

順位は相変わらず低迷しておりますが、
今回は同じクラスに峠アタックの表彰台常連や
伝説のラリードライバーまでいたので、
結果としては上出来です。

マシンのポテンシャルは高いのですが、
なかなかドライバーの技術は追いついていかない感じです。
マシンの仕上がりが良いので、今年は集中的に
ドライバーの鍛錬に励みたいところです。

余計な物欲が発動しないことを
心より願っております・・・・（笑）