雨男５６３のブログ一覧

筑波サーキットで開催された第20回「走郎」に職場の友人と参加してきました。

前日の夜から雨が降り出し、当日も走行会の開始時点は完全に雨。まあ、雨の走行会には慣れておりますが、なかなか厳しそうな展開です。

第1回目の走行枠のスタート直前、何故か鼻血が止まらなくなり、止血にあたふたしていたら、走行時間を10分も無駄にし、挙句の果てには最終コーナーでスピン。気を取り直して、2回目、３回目の走行枠を順調に走行し、路面も乾いてきたので、午後に向けてタイムアップの作戦変更。

第4回目の走行枠はプロドライバーの方に同乗を申し込みました。ドライバーはあの山田英二さん。タイヤとブレーキパッド以外はノーマルのVABでいきなり42秒８を記録。やはりプロの方は、ブレーキも走り方もラインどりも精度が全然違います。友人のVABには菊地靖ドライバーが同乗して、前後を入れ替えながら、大変贅沢な走行会を堪能させていただきました。同乗で教わった欠点などを修正しつつ、再度、自分の運転でコースインして、ドライビングをチェックしていただきながら、残り時間も全開走行を繰り返しました。この時点で私のベストは43秒６まで短縮して走行時間が終了。

ここで大きな問題発生。ピット前を通過するときに気が付くと、エンジンチェックランプが点灯。友人のVABも同じ症状。VABの初期型特有の症状により、私のVABはそれ以上の高速走行は不可。友人のVABは、メカニックの皆様のご協力で最終枠もなんとか走行可能に。最後の走行枠は、ピットから友人のタイム更新を見守ることになりました。筑波１０００を初めて走る友人は、プロの同乗走行で完全に開眼したらしく、４３秒０までタイムを短縮してました。

最後の走行枠が終わると、再び友人のVABはエンジンチェック点灯。最後は二人仲良く都内某所に車をチェックに持っていき、走行会が無事？に終了しました。

ディーランゲージの車両も見舞われた初期型特有の弱点は、対策方法があるのですが、なかなか厄介な弱点で困ります。今後はクーリングなども含めて色々と対策を怠れません。

次回は初の日光サーキットですので、同じ症状が出ないように、早めに対策をしなければ。

浜田省吾さんの「ON THE ROAD 2015」のツアーが横須賀芸術劇場からスタートし、ツアー初日のコンサートに行ってきました。

横須賀芸術劇場でのコンサートは、前回のホールツアー以来なので、７～８年ぶりでした。
元々がクラシックやオペラを鑑賞するためのホールですので、客席の造りが独特です。
４階からオペラを見下ろすような感じで浜省さんのコンサートを見てきました。

ステージは新しいアルバムの曲で構成する「１部」と、過去の名曲を中心に構成する「２部」の２部構成となっていました。今回はツアー曲の構成などを町支さんがアレンジ等を担当したということで、昔ながらの浜田省吾の感じが強かった気がします。（やはり星勝さんのアレンジとは随分違います。）

アンコールも多数、懐かしい曲を演奏し、大変楽しい３時間でした。

次は、横浜アリーナあたりで、大規模アリーナツアーを堪能したいです。

NHKの「SONGS」で、とうとう浜田省吾の楽曲が放送されました。
以前から大変期待していました。

ところが、実際の放送を見てみると・・・・・

なんか、どこかで見たような映像が多すぎです！（笑）

コンサートツアーの始まる直前で、とてもスタジオライブなど出来ないのは分かりますが、ちょっと、既存の映像が多すぎました。
まあ、生のライブは、横須賀芸術劇場のコンサートツアーで、しっかり堪能させていただきます。

2年ぶりに峠アタックシリーズに参戦してきました。

当日の天候は、エントリー名よろしく「雨」でした。
主催者の方々にも、久しぶりの「雨男」参戦でネタ提供いたしました。

さて、実際の走行ですが、前日からの降雨などで路面はウェット状態。
コースには多数の「濡れ落ち葉」が出ており、レコードラインを外すと
恐怖の「ツルツル」状態。

練習走行が始まって、早々に2台が濡れた路面の餌食となり、
進行が大幅に遅れる状況。
午後のスケジュールが練習１本、タイムアタック１本に急遽、変更となりました。

久しぶりの群サイで、これ以上はないほどの悪条件に、
午後の走行は「無事に完走」をテーマに切り替え、何とか無傷で帰還しました。

結果は、初のクラス最下位！（涙）
まあ、来週以降も走行会は続くので、変な欲を出しても仕方ありません。
それにしても、久しぶりの群サイはスリル満点すぎました。

来週は堤防決壊の影響が心配な「筑波1000」の走行会です。
とりあえず、筑波初走行の友人に負けないように頑張りたいと思います。

福島県の二本松市にある「エビスサーキット」にて貸切走行会に参加してきました。メーハイＳＳパークが閉鎖になって以来、2回目の走行会です。今回もエビスサーキットの「スクールコース」を仲間内で貸し切っての走行会です。

今回のタイムアタックでは、前回のミスコース→最下位転落を反省し、ＰＤで推奨していた「慣熟歩行」を行ったうえで、タイムアタックに臨みました。何しろ、イベント前に主宰の方から「4位以内が絶対ノルマ」との指示を受けており、これに失敗すると、今後のネタの餌食がまっております。

結果は無事に「3位」を確保。同じＶＡＢ2台が僅差で迫っておりましたが、何とか辛勝。優勝した主宰のお二人は、車種も乗り方も全然違うのに、タイムアタックの結果は1000分の１秒まで同タイム。やはりこの二人に勝つには、まだまだ修行が足りません。

行きも帰りも渋滞が激しく、激しい渋滞と激しい気象条件に翻弄されましたが、なかなか楽しい走行会を満喫できました。