KARAMELL KUNGENのブログ一覧

夏になると、金曜ロードショーでやるこの定番アニメ。
誰もがこういう本家筋のおバアちゃん家があるのかと思ってたら、そうでもないんだよね。

最近ではこのアニメで描かれる封建的な家父長制が現代的でなく気分が悪いという人も多くなったそう。
転生アニメの舞台の多くが封建制度の中世なのに・・。若者心理の面白いところ。

こういう畦道をゆっくり行くと見えてくるおバアちゃん家


こういうの。

ウチも夏の挨拶にいきますよ。

畳の敷方よ。おえの間が不祝儀敷なのが武家の習わしらしい。
士族出身の人でなくても「サムライジャパン」を名乗ってもいいよね。




縁側が廊下の設計なんだよね。昔の住宅って。



庭木も何百年も植え替えないと、こんなことになります。

森かよ！　　いろいろと　ファンタジーですな。


この家の次代当主は屋敷に全く興味なく、建て替えしたいと。あらまあ。
んで、不要な70年前のちゃぶ台を貰ってくれないかと言われまして、、、。

私は一枚板フリークなので、、、
後日、100㎏超のこのちゃぶ台を毛布にくるんで、倅ども4人でトラックに積んでお持ち帰りです。

端の端まで波杢（玉杢の珍しい奴）のブビンガですよ。美しい。
板目柾目の差が激しい材なのに波杢の板目部分のいいところだけ刳り抜いてます。直径何メートルの巨木だったんだろう。当時はそう高くない材だったんだろけど、なんとも贅沢な。
さらにいまやワシントン条約(CITES)庇護下の材です。もう輸入できません。

厚いウレタン塗装が現代的でないけど、剝いてやれば、いい感じになるはず。
将来、倅が家を建てたら、ダイニングテーブルに設え直してもいい。



・・・で。

まあ、倅どもはそういう使い方だよねえ。

将来は誰かのダイニングテーブルにするからな！

週末の朝連はグラベルライドです
山の方に向かえば何処行ってもグラベルになるんですが、ちょっとトランポで移動してから山に登れば、いつもとは違うグラベルに出会えます。






南アルプスにほど近い渓谷の林道を一文字周回します。

あまたの支流の滝がいいんです。
自転車の速度感っていいよね。歩くより速く、モーターサイクルよりゆっくり。
景色を見ながら走って、景色良ければすぐ止まれるし。



山の上にきましたよ。人家もなし、電線とか人工物まったくなし。
鬱蒼です。木陰が多く有り難い。


こんな林道　美しいでしょ。

あれ？周囲は雑木だし、アカマツって植樹じゃないよね。
林道なのか？　でも素晴らしい景観です。


よくよく路面をみれば、、。

殆どクルマが通った形跡もない。

朝7時から9時までの2時間のライド。距離は45㎞。丁度良い朝練です。
自販機すらないので、補給はしっかり、工具とエイドキット。

プレリュード６代目が出るって、言うので
なかなか見ない歴代比較。貴重です。






CGオンエアから


プレリュードっていうと、スペシャリティーカー。特別で贅沢で威張りが効く。

私の大学生の時に３代目が出てて、これ乗ってる同級生はさぞモテそうで羨ましかった。もちろん、そんな彼も次元の違う外国製威張りクーペで恋敵の男子学生が現れると勝てなかった。


ガチライバルはコイツら
アートフォースシルビアS13（2輪レースの後輩が乗ってた）

30ソアラ（軽音の先輩が乗ってた）

3代目プレリュード （同級生で3人乗ってた）

プレリュード対シルビア対ソアラ　は熾烈だったよね。

どのクルマも美しく伸びやかで、エクステリアとインテリアのバランスも良かった。
プレリュードはフェラーリよりノーズが薄い、とか。
Ｓ１３はフェンダーアーチにリップ持たない新しい提案、とか。
30ソアラは前から後ろまで伸びやかでまさに最上級グライダー、とか。（新型プレはグライダーモチーフって、ソアラをどう意識してんの？）





そこの競争に入っていけない弱者大学生だった我々？は我関せずを決め込むしかなくて。
小さくてスポーツ性能の高いクルマに向かったわけだけれども、、
まあ、これらデートカーは典型的な顕示的消費財としてのクルマだった。（恨みでもあるのか？）







・・・・んで、時は流れて30年。
今の大学生ってプレリュード買って（買ってもらって）乗り回せるのか。
多分ムリ。


・クルマが高くなったのか。
・日本が貧しくなったのか。
・それとも、クルマで威張るってのが、文化として終焉したのか。



とりあえず、今度のプレリュードはデートカーを謳って無いですね。若い人向けじゃなくて、おじさんターゲットなのか？？

良くある比較企画です。

土屋さんの「クルマ選びドットコム」の最新ではこんな感じ



歴代ロードスターっていうのに、なんでＮＢ無いの？




土屋さん曰く

こっから（ＮＣ以降）はボディ剛性カッチリあげて
ＮＤにいくと「何が面白いの？」
っていうくらいクルマとして出来上がっちゃってる・・・
NA/NBまでがロードスターなんだよ

・・吹いた（笑）

私はNB後期が好き。ハンドリングに感動しました。
自分でもそこそこスポーツカーに乗ってると思うんだけど、圧倒的にNBのハンドリング好き。

みなさんはどれが好き？





追記：


5nigel27さんが、NCが良かったってコメしてくれたんですが、投稿ボタン間違いで消してしまいました。超すみません。


返信は、こちらです。

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どもです。

NC派ですね。5穴ホイールで、サスペンション剛性がありますよね。
NCは150km/hでスラロームできるのが凄いと思いました。


んで最近のクルマって、ハンドル回すと電制でブレーキつまむし、ベクタリングかけるし、カーブ曲がるのも並行移動する感覚です。


＞ドアノブフェチとしては、NA⇒NBがどうしても許せなくて…
わかります。うちのNAはガワだけNAで、中身はNBです（爆）

昼間はとんでもなく暑いですね。
一方で夜は涼しいのが高原のいいところ

庭が趣味なんです。
小さい庭を作って、夏の夜は庭で過ごしたい。
夜庭で過ごすには灯りをどうするかなんだけど。




前に会議で使ったホテルが懐かしくて、家で話してたら、かみさんも泊まりたいというので再度行ってきました。

広い庭がウリのホテル。　光の入れ方は参考になります。マツは幹を照らしたらいいのか。
ＬＥＤは紫外線量が蛍光灯比1/200で虫が寄ってこないんだよね

あら、全然虫がこない

雪洞や提灯みたいな灯りじゃなくて、むしろ投光器のよう。んだからって、青ＬＥＤってどうかと思うけど。







まあ、こんな感じでライティングしてます。


夏休みで倅どもが帰ってくる時には、夜庭ダイニングってこともやりますが、、。


普段は庭を見ながら常設のデッキで過ごします。
夏の夜って明るくなくたっていい。ランタンの灯りで充分。
しかも、防虫オイルを炊いてます。

夜にエアコンが要らないので、出来る暮らしなんだけど、、。最近は気候も変わってきてる感じがします。エアコン越しの空気しか吸えない暮らしになったら、地下に暮らしても同じだよね。オープンカーなんて意味なさない。